專(zhuān)題主稿
目前，中國(guó)物流成本占GDP的比重達(dá)到15%，而發(fā)達(dá)國(guó)家只有7%-8%。
作者：小周伯通
2018/09/12
192069
隨著消費(fèi)升級(jí)和技術(shù)進(jìn)步，供給端的商業(yè)主流業(yè)態(tài)趨勢(shì)正在由B2C到C2B轉(zhuǎn)變，我們的制造業(yè)正在走向全面以大數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)者深刻洞察的實(shí)時(shí)、敏捷、柔性供應(yīng)鏈的變革。
作者：小周伯通
2018/11/18
90717
“A輪24億元融資后，準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)在科技化、平臺(tái)化、全球化三大方面加大投入?！睖?zhǔn)時(shí)達(dá)CEO楊秋瑾女士表示：“未來(lái)準(zhǔn)時(shí)達(dá)將繼續(xù)加大供應(yīng)鏈智能化、數(shù)字化研發(fā)力度，致力于更多場(chǎng)景服務(wù)的提升和完善
作者：小周伯通
2019/01/29
10178
愿景：擁有核心技術(shù)，具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，可持續(xù)發(fā)展工程機(jī)械制造商；使命：資源整合、多元化、國(guó)際化；發(fā)展戰(zhàn)略：工程機(jī)械主機(jī)、關(guān)鍵零部件等戰(zhàn)略產(chǎn)品。
作者：蓋勒普
2018/12/20
8723
2018年，離散式制造和流程制造預(yù)計(jì)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案上的總費(fèi)用將超過(guò)3,330億美元，約占各行業(yè)總支出的30％。
作者：蓋勒普
2018/12/19
11936
“人們可以訂購(gòu)任何顏色的汽車(chē)，只要它是黑色的。”汽車(chē)大王亨利 福特一百多年前說(shuō)出這句自相矛盾的話時(shí)底氣十足——想要擁有一輛汽車(chē)，你別無(wú)選擇，而這就是大批量生產(chǎn)時(shí)代的現(xiàn)實(shí)。
作者：蓋勒普
2018/12/19
4707
“BOM唯一不變的就是變化”，如何在復(fù)雜的變化中保持較高的準(zhǔn)確率，滿足各業(yè)務(wù)部門(mén)的需求？
作者：蓋勒普
2018/12/19
6319
業(yè)界專(zhuān)家認(rèn)為，如同移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)創(chuàng)造了應(yīng)用開(kāi)發(fā)與分發(fā)，先上線下等一系列新的產(chǎn)品環(huán)節(jié)和價(jià)值，當(dāng)前工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)在應(yīng)用創(chuàng)新、產(chǎn)融結(jié)合等方面已經(jīng)顯現(xiàn)出類(lèi)似的端倪，未來(lái)有希望發(fā)展成為一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)體系，促進(jìn)形成大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新的多層次發(fā)展環(huán)境，真正實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+先進(jìn)制造業(yè)”。
作者：蓋勒普
2018/12/20
12503
目前，我國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的開(kāi)發(fā)主體既有工業(yè)軟件企業(yè)，又有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司，還有制造企業(yè)。實(shí)際上應(yīng)該有明確的分工，共同打造中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)健康的生態(tài)系統(tǒng)，而不是大家一哄而上，做很多同質(zhì)化的平臺(tái)。
作者：蓋勒普
2018/12/20
12544
?數(shù)字化源于英語(yǔ)的Digitalization，這個(gè)單詞的形容詞是Digital，因此數(shù)字化供應(yīng)鏈就是Digital Supply Chain。
作者：卓弘毅
2020/03/29
6138
提到算法和仿真，許多供應(yīng)鏈管理人士可能會(huì)覺(jué)得有些遙不可及。事實(shí)上，對(duì)于數(shù)字化時(shí)代的供應(yīng)鏈管理者而言，算法和仿真是我們經(jīng)常要用到、且特別好用的工具。最重要的是，它其實(shí)離我們并沒(méi)有那么遙遠(yuǎn)！
作者：施云 Jim Shi
2020/03/16
3833
我們這里所說(shuō)的供應(yīng)鏈物流是在物流的基礎(chǔ)上增加供應(yīng)鏈的范圍作為限定，也就是說(shuō)是在企業(yè)供應(yīng)鏈管理中的物流系統(tǒng)。供應(yīng)鏈物流主要可以分為制造型的供應(yīng)鏈物流體系和分銷(xiāo)型的供應(yīng)鏈物流體系，前者是以制造企業(yè)為主導(dǎo)，偏重于供應(yīng)鏈的上游，后者是分銷(xiāo)、零售或者電商企業(yè)為主導(dǎo)，偏重于供應(yīng)鏈的下游。
作者：黃堯笛
2020/03/11
6433
2019年10月24日，唐博士有幸受邀參加了JDA中國(guó)和EY（安永）中國(guó)聯(lián)合在深圳舉行的高科技供應(yīng)鏈研討會(huì)。JDA和EY兩家公司都是世界上數(shù)字化供應(yīng)鏈的重量級(jí)的推動(dòng)者和解決方案的供應(yīng)商。
作者：唐隆基
2019/11/20
11583
電商渠道不斷刷新的銷(xiāo)售記錄，都極大得益于數(shù)字化供應(yīng)鏈的創(chuàng)新和與之配合的組織架構(gòu)變革。
作者：快樂(lè)的小鼴鼠
2019/11/18
4104
隨著供應(yīng)鏈變得越來(lái)越長(zhǎng)、越來(lái)越全球化、越來(lái)越復(fù)雜，供應(yīng)鏈管理專(zhuān)業(yè)人員需要鳥(niǎo)瞰他們的網(wǎng)絡(luò)，以確保統(tǒng)籌所有環(huán)節(jié)，并使他們按預(yù)期執(zhí)行。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，數(shù)字化供應(yīng)鏈控制塔（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“控制塔”）是端到端管理的最佳方法。
作者：唐隆基
2019/10/18
17480
智能制造一經(jīng)提出，立刻風(fēng)靡工業(yè)界。智能制造與數(shù)字化制造、工業(yè)4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有何聯(lián)系？中國(guó)制造離智能制造還有多遠(yuǎn)？中國(guó)制造將如何走好智能升級(jí)之路？
作者：蓋勒普
2018/12/20
15932
工業(yè)制造商如何在當(dāng)下謀得一席之地？不如來(lái)看看“智能制造8步法”，打造制造業(yè)新模式，智贏云端。
作者：蓋勒普
2018/12/20
10867
“守 破 離”源自于日本劍道學(xué)習(xí)方法，后發(fā)展到其他武術(shù)與行業(yè)?！笆亍敝缸畛蹼A段須遵從老師教誨達(dá)到熟練的境界，“破”指試著突破原有規(guī)范，“離”指自創(chuàng)新招數(shù)另辟出新境界。
作者：蓋勒普
2018/12/20
6062
現(xiàn)代化的全球工廠需要集成供應(yīng)鏈、物流、客戶(hù)、業(yè)務(wù)和工廠生產(chǎn)系統(tǒng)。
作者：蓋勒普
2018/12/20
6108
編制生產(chǎn)計(jì)劃首先要進(jìn)行產(chǎn)能測(cè)算。通常情況下，我們應(yīng)該知道四種產(chǎn)能：理論產(chǎn)能、定額產(chǎn)能、效率產(chǎn)能、進(jìn)度產(chǎn)能，這四種產(chǎn)能的測(cè)算依據(jù)分別是理論單產(chǎn)、定額單產(chǎn)、效率系數(shù)、進(jìn)度誤差。
作者：蓋勒普
2018/12/20
8965
物聯(lián)網(wǎng)(IoT)的工業(yè)應(yīng)用，又稱(chēng)為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)，看似潛力無(wú)限，但部分企業(yè)仍止足不前。工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不只是未來(lái)的愿景，也是正在發(fā)生的進(jìn)行時(shí) 。
作者：蓋勒普
2018/12/20
13814
在具備了生產(chǎn)計(jì)劃排程的數(shù)據(jù)條件之后， 如何能制定出一個(gè)可執(zhí)行的計(jì)劃 ，成為生產(chǎn)計(jì)劃排程人員頭痛的問(wèn)題，因?yàn)槊鎸?duì)紛繁復(fù)雜的工序邏輯關(guān)系，面對(duì)有限能力的資源競(jìng)爭(zhēng)，再聰明、再有豐富經(jīng)驗(yàn)的生產(chǎn)計(jì)劃排程人員也無(wú)法準(zhǔn)確的計(jì)算出每道工序的工作時(shí)間。
作者：蓋勒普
2018/12/20
6533
中科院沈自所研究員——杜勁松強(qiáng)調(diào)智能制造的實(shí)踐需要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行整體規(guī)劃，結(jié)合企業(yè)及行業(yè)實(shí)際情況而設(shè)定總體目標(biāo)。他認(rèn)為要做好智能化，必須先做好信息化。
作者：蓋勒普
2018/12/20
9099
本文立足智能制造，從PLM視角下，提出了數(shù)字化工廠的概念，確立了其內(nèi)涵與定位。針對(duì)數(shù)字化工廠的通用技術(shù)、應(yīng)用技術(shù)、業(yè)務(wù)活動(dòng)及管理等內(nèi)容開(kāi)展研究和分析，形成了數(shù)字化工廠的技術(shù)體系框架，并給出了支撐數(shù)字化工廠的信息系統(tǒng)的應(yīng)用架構(gòu)和系統(tǒng)架構(gòu)。
作者：蓋勒普
2018/12/20
4092
2006年，美國(guó)ARC總結(jié)了以制造為中心的數(shù)字制造、以設(shè)計(jì)為中心的數(shù)字制造和以管理為中心的數(shù)字制造，并考慮了原材料和能源供應(yīng)和產(chǎn)品的銷(xiāo)售供應(yīng)，提出用工程技術(shù)、生產(chǎn)制造和供應(yīng)鏈這三個(gè)維度來(lái)描述工廠的全部活動(dòng)。
作者：蓋勒普
2018/12/19
13579
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)白熱化,低價(jià)中標(biāo)、微利生存成為市場(chǎng)慣例，企業(yè)之劍的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)為價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的背后實(shí)質(zhì)上是成本的競(jìng)爭(zhēng)。我們應(yīng)當(dāng)看到，成本壓力始終是企業(yè)必須直面的生存壓力；成本管理能力始終是企業(yè)必須練就的一項(xiàng)基本生存本領(lǐng)。
作者：蓋勒普
2018/12/19
8395
世界正處在從工業(yè)經(jīng)濟(jì)向數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型過(guò)渡的大變革時(shí)代；數(shù)據(jù)成為驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的新要素新引擎；加快培育開(kāi)放價(jià)值生態(tài)構(gòu)建能力是制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的時(shí)代要求。
作者：周劍
2018/12/19
23477
構(gòu)建新型精益體系的需求無(wú)疑給自動(dòng)化和信息化解決方案提出了更高的要求，尤其是信息化系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)。
作者：蓋勒普
2018/12/19
10942
這五大要素論中，人是處于中心位置和駕駛地位的，就像行駛的汽車(chē)一樣，汽車(chē)的四只輪子是“機(jī)”、“料”、“法”、“環(huán)”四個(gè)要素，駕駛員這個(gè)“人”的要素才是主要的。沒(méi)有了駕駛員這輛車(chē)也就只能原地不動(dòng)成為廢物了。
作者：蓋勒普
2018/12/19
6014
制造企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化企業(yè)愿景的常用術(shù)語(yǔ)釋義。研究工業(yè)4.0、學(xué)習(xí)智能制造，這些詞務(wù)必弄清楚！
作者：蓋勒普
2018/12/19
13642
在工廠的生產(chǎn)全流程相關(guān)業(yè)務(wù)中，工藝工作處于基礎(chǔ)與先導(dǎo)地位。如果說(shuō)設(shè)備是工廠的肌肉，傳感器和網(wǎng)絡(luò)是工廠的神經(jīng)，那么工藝則是工廠的靈魂。因此，改進(jìn)工藝工作勢(shì)在必行。
作者：蓋勒普
2018/12/19
7740
生產(chǎn)計(jì)劃排程是個(gè)很復(fù)雜的問(wèn)題，特別是對(duì)多品種、小批量的離散型生產(chǎn)。
作者：馮春山
2018/12/19
7733
關(guān)于MES，想必大家會(huì)有很多見(jiàn)解。今天我們來(lái)看一看軟服之家數(shù)據(jù)研究中心從MES的定義、功能區(qū)域、市場(chǎng)范圍、管理需求和解決方案、系統(tǒng)特點(diǎn)、實(shí)施的三大關(guān)鍵、以及物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代MES的未來(lái)將會(huì)如何等方面做出的研究分析。
作者：蓋勒普
2018/12/19
6915
大變革：工業(yè)經(jīng)濟(jì)想數(shù)字經(jīng)濟(jì)加速轉(zhuǎn)型過(guò)渡。
作者：兩化融合服務(wù)聯(lián)盟
2018/12/19
7839
本文從三個(gè)維度總結(jié)了未來(lái)智能制造系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)體系，即產(chǎn)品生命周期維度、生產(chǎn)系統(tǒng)周期維度、商業(yè)周期維度。
作者：蓋勒普
2018/12/19
5644
工業(yè)4.0和中國(guó)制造2025，異曲同工；工業(yè)4.0的三個(gè)集成：1、縱向整合；2、橫向整合；3、端到端整合。中國(guó)制造2025系統(tǒng)架構(gòu)三維度：1、系統(tǒng)層級(jí)，企業(yè)內(nèi)信息集成；2、生命周期，企業(yè)間信息集成；3、智能功能，從制造到服務(wù)的轉(zhuǎn)型，新業(yè)態(tài)（B2C→C2B）
作者：蓋勒普
2018/12/19
23250
不論到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)參訪也好，審核也好，怎樣快速而客觀地看透一家企業(yè)的管理水平，這是很多管理者和工程師非常關(guān)注和頭疼的事。本文從三個(gè)層次進(jìn)行剖析，都是干貨，供制造業(yè)人，特別是質(zhì)量人和審核人員參閱。
作者：蓋勒普
2018/12/19
6638
呆滯就是不流動(dòng)，物料呆滯多久才是呆滯？由于不同行業(yè)的特點(diǎn)也不同，不同企業(yè)對(duì)呆滯物料的定義也各有差異。
作者：蓋勒普
2018/12/19
26430
“庫(kù)存是萬(wàn)惡之源”，過(guò)多的庫(kù)存不僅占用空間和資金，產(chǎn)生大量不必要的搬運(yùn)、堆積和尋找，而且還掩蓋了企業(yè)內(nèi)部的各種問(wèn)題。
作者：蓋勒普
2018/12/19
10187
智能生產(chǎn)所包含的就是使用智能裝備、傳感器、過(guò)程控制、智能物流、制造執(zhí)行系統(tǒng)、信息物理系統(tǒng)組成的人機(jī)一體化系統(tǒng)；
作者：蓋勒普
2018/12/19
8127
指導(dǎo)思想：建立涵蓋基礎(chǔ)共性、關(guān)鍵技術(shù)和行業(yè)應(yīng)用等三類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系?；驹瓌t：統(tǒng)籌規(guī)劃，分類(lèi)施策，跨界融合，急用先行，立足國(guó)情，開(kāi)放合作。建設(shè)目標(biāo)：推動(dòng)智能制造國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上升成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。
作者：工信部
2018/12/19
7416
Factory Automation（FA） ，工廠自動(dòng)化，也稱(chēng)車(chē)間自動(dòng)化，指自動(dòng)完成產(chǎn)品制造的全部或部分加工過(guò)程的性質(zhì)。整個(gè)工廠實(shí)現(xiàn)綜合自動(dòng)化，它包括設(shè)計(jì)制造加工等過(guò)程的自動(dòng)化，企業(yè)內(nèi)部管理、市場(chǎng)信息處理以及企業(yè)間信息聯(lián)系等信息流的全面自動(dòng)化。
作者：蓋勒普
2018/12/19
6233
數(shù)據(jù)采集是物聯(lián)網(wǎng)感知層最關(guān)鍵的技術(shù)，目前常用的數(shù)據(jù)采集方法有條形碼，二維碼和RFID技術(shù)。本文比較了物聯(lián)網(wǎng)中這3種關(guān)鍵數(shù)據(jù)采集方法的各自特點(diǎn)。
作者：馮春山
2018/12/19
8533
生產(chǎn)計(jì)劃排程——既有相對(duì)簡(jiǎn)單的算法，例如，最短交貨期算法，最短工序算法等，也有復(fù)雜的算法，例如，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模擬退火法、遺傳算法、禁忌搜索法等。
作者：馮春山
2018/12/19
11796
生產(chǎn)計(jì)劃排程既有相對(duì)簡(jiǎn)單的算法，例如，最短交貨期算法，最短工序算法等，也有復(fù)雜的算法，例如：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、模擬退火法、遺傳算法、禁忌搜索法等。
作者：馮春山
2018/12/19
12635
工業(yè)4.0、智能制造的浪潮下，很多企業(yè)考慮把智能化之路的起始點(diǎn)瞄準(zhǔn)了自動(dòng)化改造，不少企業(yè)就已踏上工廠自動(dòng)化的“不歸路”。
作者：蓋勒普
2018/12/19
5741
提起物聯(lián)網(wǎng)，一般人首先想到的無(wú)非是智能家居、智能汽車(chē)、可穿戴設(shè)備等與日常生活息息相關(guān)的領(lǐng)域。
作者：蓋勒普
2018/12/19
10907
物聯(lián)網(wǎng)是新時(shí)代信息化的重要特征，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)集成了微電子、計(jì)算技術(shù)、通信技術(shù)、云平臺(tái)、大數(shù)據(jù)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)及工業(yè)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)技術(shù)，工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)將是未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的最重要方向。
作者：蓋勒普
2018/12/19
18851
近日，在第十六屆中國(guó)國(guó)際軟件和信息服務(wù)交易會(huì)2018全球軟件和信息服務(wù)高峰論壇上，走向智能研究院研究員、中航工業(yè)集團(tuán)信息技術(shù)中心首席顧問(wèn)寧振波作了題為“智能制造——軟件定義創(chuàng)新工業(yè)范式”的演講。以下為演講實(shí)錄，供大家學(xué)習(xí)交流。
作者：蓋勒普
2018/12/17
10375
APS包括需求和供應(yīng)計(jì)劃、運(yùn)輸和生產(chǎn)計(jì)劃排程等各種供應(yīng)鏈計(jì)劃模塊，本文主要介紹APS中生產(chǎn)計(jì)劃排程模塊的基本原理?！獊?lái)源：CSDN
作者：蓋勒普
2018/12/17
12616
在生產(chǎn)排程，是指將生產(chǎn)任務(wù)分配至生產(chǎn)資源的過(guò)程。
作者：蓋勒普
2018/12/17
15801
據(jù)中國(guó)工程院院長(zhǎng)周濟(jì)介紹，智能生產(chǎn)是智能制造的主線，而智能工廠是智能生產(chǎn)的主要載體。隨著新一代人工智能的應(yīng)用，今后20年，中國(guó)企業(yè)將要向自學(xué)習(xí)、自適應(yīng)、自控制的新一代智能工廠進(jìn)軍。
作者：蓋勒普
2018/12/17
8231
本文闡述了APS(advanced p1anning system)高級(jí)計(jì)劃排程系統(tǒng)的概念、功能及其在離散制造業(yè)中的巨大潛力。
作者：王丹 張浩
2018/12/17
13240
APS動(dòng)態(tài)排程的實(shí)質(zhì)是隨需而變、柔性計(jì)劃，以實(shí)現(xiàn)面向業(yè)務(wù)變化的What If敏捷響應(yīng)。
作者：蓋勒普
2018/12/17
8415
數(shù)字化規(guī)劃是指為滿足企業(yè)經(jīng)營(yíng)需求、實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)，由企業(yè)高層領(lǐng)導(dǎo)、數(shù)字化技術(shù)專(zhuān)家、數(shù)字化用戶(hù)代表根據(jù)企業(yè)總體戰(zhàn)略的要求，對(duì)企業(yè)數(shù)字化的發(fā)展目標(biāo)和方向所制定的基本謀劃。
作者：蓋勒普
2018/12/17
19542
生產(chǎn)計(jì)劃貫穿了價(jià)值創(chuàng)造的全過(guò)程：從概念到投產(chǎn)的設(shè)計(jì)過(guò)程、從訂貨到送貨的信息流通處理過(guò)程、從原材料到產(chǎn)成品的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過(guò)程以及全生命周期的支持和服務(wù)過(guò)程，涉及每一個(gè)部門(mén)，每一個(gè)人。
作者：蓋勒普
2018/12/17
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