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專欄專家

卓弘毅

供應(yīng)鏈專家

弘毅供應(yīng)鏈

英國南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會(huì)CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)

卓弘毅

供應(yīng)鏈專家

最新文章

2022年，汽車供應(yīng)鏈想要生存下去，必須關(guān)注這五個(gè)方面

汽車制造企業(yè)需要打開思路，學(xué)習(xí)領(lǐng)先企業(yè)的最佳實(shí)踐。

作者：卓弘毅 2021/11/26

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及時(shí)和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，為什么對(duì)供應(yīng)鏈如此重要？

數(shù)據(jù)這些昂貴的性能到底能對(duì)供應(yīng)鏈帶來多大收益？為什么說數(shù)字化供應(yīng)鏈?zhǔn)莿?shì)在必行？這是本文想要聊的話題。

作者：卓弘毅 2021/11/22

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零售店鋪的店面如何布局和設(shè)計(jì)？來看看盒馬、宜家和電商們不會(huì)告訴你的秘密

有句老話叫隔行如隔山，比如零售業(yè)和制造業(yè)完全是2個(gè)行業(yè)，但是我認(rèn)為兩者的供應(yīng)鏈運(yùn)營是一樣的。

作者：卓弘毅 2021/11/07

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美國供應(yīng)鏈大中斷，拜登宣布90天供應(yīng)鏈沖刺計(jì)劃，能解決問題嗎？

天下苦供應(yīng)鏈中斷久矣。

作者：卓弘毅 2021/10/19

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蘇伊士運(yùn)河堵塞，港口擁堵，極端天氣，面對(duì)越來越多的黑天鵝事件，如何提高供應(yīng)鏈可視性？

今年黑天鵝事件越來越多了，蘇伊士運(yùn)河被一艘長榮的集裝箱船堵住，全世界人民都吃了好幾個(gè)星期的瓜。各類極端天氣，像是暴雨洪水也在世界各地發(fā)生。鹽田和寧波港先后發(fā)生疫情，導(dǎo)致了不同程度的集裝箱運(yùn)能下降。每當(dāng)這些事情發(fā)生的時(shí)候，供應(yīng)鏈人都面臨巨大的挑戰(zhàn)，“我的貨在哪兒？”“供應(yīng)會(huì)不會(huì)中斷？”“如何把損失降低到最小？”想要回答這些問題，我們必須清楚地知道庫存所在的位置，也就是我們常說的供應(yīng)鏈可視性。供應(yīng)鏈管理包括三個(gè)步驟，計(jì)劃、執(zhí)行和可視性。可視性可能是這三個(gè)步驟中最有價(jià)值的。只有我們了解供應(yīng)鏈中真實(shí)發(fā)生的情況后，才能正確地制定下一步的計(jì)劃，執(zhí)行操作。為了實(shí)現(xiàn)可視性，我們需要搭建供應(yīng)鏈控制塔。

作者：卓弘毅 2021/09/26

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合同物流從哪里來？又要向哪里去？

合同物流從哪里來？又要向哪里去？

作者：卓弘毅 2021/09/24

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如何破解供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型困局？

供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型已經(jīng)不再是可選項(xiàng)，而是必選項(xiàng)

作者：卓弘毅 2021/09/24

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怎樣管理好你的原料供應(yīng)商？需要使用這個(gè)考核工具

實(shí)施供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵是平衡

作者：卓弘毅 2021/09/24

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