今年黑天鵝事件越來越多了，蘇伊士運(yùn)河被一艘長榮的集裝箱船堵住，全世界人民都吃了好幾個星期的瓜。各類極端天氣，像是暴雨洪水也在世界各地發(fā)生。鹽田和寧波港先后發(fā)生疫情，導(dǎo)致了不同程度的集裝箱運(yùn)能下降。

每當(dāng)這些事情發(fā)生的時候，供應(yīng)鏈人都面臨巨大的挑戰(zhàn)，“我的貨在哪兒？”“供應(yīng)會不會中斷？”“如何把損失降低到最?。俊毕胍卮疬@些問題，我們必須清楚地知道庫存所在的位置，也就是我們常說的供應(yīng)鏈可視性。

供應(yīng)鏈管理包括三個步驟，計劃、執(zhí)行和可視性?？梢曅钥赡苁沁@三個步驟中最有價值的。只有我們了解供應(yīng)鏈中真實發(fā)生的情況后，才能正確地制定下一步的計劃，執(zhí)行操作。為了實現(xiàn)可視性，我們需要搭建供應(yīng)鏈控制塔。

供應(yīng)鏈可視性

實現(xiàn)供應(yīng)鏈可視性或許是最具挑戰(zhàn)性的工作。為了搞清楚它為什么困難，讓我們從一個供應(yīng)鏈流程開始。

所有的企業(yè)都需要從外部采購，我們要對供應(yīng)商的訂單有可視性，下了多少訂單？什么時候能完成？什么時候貨物可以送到我們的工廠倉庫？

要想精確地回答這些問題可不是容易的事情，因為其中涉及到了至少三個系統(tǒng)。采購訂單是在我們的ERP或是MRP系統(tǒng)里，生產(chǎn)和出貨信息在原材料、零部件供應(yīng)商的系統(tǒng)中，而運(yùn)輸在途信息是由第三方物流服務(wù)商提供。

這些系統(tǒng)都是相互獨(dú)立的，有著不同的字段名和數(shù)據(jù)格式，存儲在各個公司的數(shù)據(jù)庫里，可能還有不同的數(shù)據(jù)接口，彼此之間不能實現(xiàn)數(shù)據(jù)同步更新。

如果我們想要知道訂單的實時狀態(tài)，需要從自己的ERP系統(tǒng)中查詢采購訂單信息，然后從供應(yīng)商系統(tǒng)中獲取出貨運(yùn)輸計劃，最后從3PL那里獲得運(yùn)輸狀態(tài)更新。

換句話說，我們需要整合來自至少三個系統(tǒng)的信息，通過一系列的電子表格數(shù)據(jù)清洗、整理、匯總、分析，最終能得到進(jìn)貨訂單和物流的可視性。

同樣的情況也發(fā)生在出貨訂單和物流上，我們的ERP、第三方物流和客戶的ERP又是三個獨(dú)立的系統(tǒng)，很難獲得全面的可視性。在整個供應(yīng)鏈計劃和執(zhí)行層面，我們所需要的可視性可以用下圖來總結(jié)。

供應(yīng)鏈控制塔

有一些平臺可以將不同的信息系統(tǒng)聯(lián)系在一起，它們被稱為供應(yīng)鏈控制塔?？刂扑–ontrol Tower）最初的概念是指機(jī)場的控制塔臺，為了控制飛機(jī)、地面車輛，指揮飛機(jī)起飛和落地。

一些供應(yīng)鏈管理專家和系統(tǒng)解決方案公司借用了這個概念，推出了供應(yīng)鏈控制塔（Supply Chain Control Tower），它是由一系列的供應(yīng)鏈管理流程和工具組成，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，規(guī)劃物流倉儲網(wǎng)絡(luò)、制定物料需求計劃、監(jiān)控訂單履行狀態(tài)、實時追蹤貨物，為企業(yè)提供端到端的，可視化的供應(yīng)鏈服務(wù)。使用控制塔的好處主要有以下方面：

1．端到端的供應(yīng)鏈可視性。

通過對整個供應(yīng)鏈的可視性，包括供應(yīng)商、制造商、運(yùn)輸商、倉庫和第三方物流，我們可以主動管理供應(yīng)鏈，從而降低風(fēng)險和成本。

2．更準(zhǔn)確的預(yù)測和決策。

能夠聚集數(shù)據(jù)，建立關(guān)聯(lián)，并通過預(yù)測分析提供洞察，為我們提供更快、更自動化的決策和自我糾正系統(tǒng)，幫助我們提高運(yùn)營效率和預(yù)測準(zhǔn)確性。

3．提高供應(yīng)鏈敏捷性。

敏捷的供應(yīng)鏈可以在突發(fā)事件發(fā)生時進(jìn)行調(diào)整，幫助我們管理風(fēng)險和供應(yīng)鏈中斷。這種靈活性創(chuàng)造了更快的響應(yīng)時間和更好的客戶體驗。

4．加強(qiáng)供應(yīng)鏈協(xié)同。

一套好的系統(tǒng)可以促進(jìn)供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的協(xié)作，可以更好地連接合作伙伴、供應(yīng)商和物流服務(wù)供應(yīng)商。我們可以更快地解決問題，花費(fèi)更低的成本，實現(xiàn)更高的客戶滿意度。

5．最佳的庫存水平。

供應(yīng)鏈控制塔為整個網(wǎng)絡(luò)的庫存提供了可視性，我們可以在準(zhǔn)確的時間、地點，放置正確的庫存數(shù)量，從而提高了庫存周轉(zhuǎn)率和利潤，并減少了庫存持有量和物料短缺。

建立控制塔的三個難題

然而，建立一個控制塔也絕非易事，我們會遇到許多困難。

第一個挑戰(zhàn)是尋找和獲取需要的數(shù)據(jù)。

我們面對的是海量的數(shù)據(jù)，哪些才是真正有價值的？一些信息字段被創(chuàng)建出來后，在當(dāng)時的環(huán)境下是有用的，隨著時間的推移，應(yīng)用場景已經(jīng)發(fā)生了變化，這些信息就不再適用。

獲取數(shù)據(jù)也是一個難題，特別是外部數(shù)據(jù)，合作伙伴是否可以定期提供數(shù)據(jù)？我們的第三方物流供應(yīng)商可以提供貨物狀態(tài)信息，但他們還有供應(yīng)商，比如航空公司、碼頭、船公司或是卡車車隊，信息需要經(jīng)過層層傳遞，如果全依靠人工查詢，通過電子郵件發(fā)送數(shù)據(jù)，這樣的效率必定是很低的。

第二個挑戰(zhàn)是數(shù)據(jù)質(zhì)量，因為在大的數(shù)據(jù)庫中經(jīng)常存在錯誤。

不同的人有各自的輸入信息習(xí)慣，關(guān)于日期就可能有好幾種格式。數(shù)量的單位是個、包、箱或是長度單位，如果每次都需要做數(shù)據(jù)清洗，那工作量未免會太大了吧。

第三個問題是數(shù)據(jù)延遲，即一個活動發(fā)生與我們能看到它更新之間的延遲。

當(dāng)我們能及時看到一個交易動作時，我們就擁有了實時可視性，越接近實時，可視性就越好，因為我們希望根據(jù)實時的信息做出正確的決定。然后其中的難點是數(shù)據(jù)往往很難同步，數(shù)據(jù)輸入者可能會在下班之前才會在系統(tǒng)里更新，頻繁地更新數(shù)據(jù)會增加他的工作量。

如果是依靠人工輸入，我們獲得的信息肯定有滯后性，導(dǎo)致我們難以作出最合適的決策，或是需要在數(shù)據(jù)更新后修改計劃。

想要實現(xiàn)端到端的可視，必須打通供應(yīng)鏈條上的各個信息系統(tǒng)，依靠高質(zhì)量的、動態(tài)更新的數(shù)據(jù)。

可視性對供應(yīng)鏈的敏捷性和快速復(fù)原能力都至關(guān)重要，是未來發(fā)展的必然趨勢，當(dāng)有了控制塔后，我們就會更容易識別和應(yīng)對問題。我們越早發(fā)現(xiàn)問題，就有更多的時間和選擇來處理它，相應(yīng)的成本也就越低。建立控制塔需要有完善的流程，并且有配套的系統(tǒng)解決方案來處理好一系列的數(shù)據(jù)難題。

疫情之下，歷史數(shù)據(jù)已經(jīng)不能準(zhǔn)確地預(yù)測未來需求，黑天鵝事件層出不窮。供應(yīng)鏈控制塔可以幫助企業(yè)看穿不確定性的迷霧，減輕風(fēng)險和供應(yīng)鏈中斷的干擾。