羅戈網(wǎng)特意邀請數(shù)家企業(yè)進(jìn)行專訪，一起共談“2018與2019年的物流圈”。
專題主稿
在SpeedGL公司，總經(jīng)理于松海正在面試一位來自新加坡的90后年輕人，如果順利的話，不久后，他將有可能從國內(nèi)客戶的桌子上，帶走一份機(jī)密文件或貴重物品，乘坐飛機(jī)出現(xiàn)在歐洲的某一個國家，將貨物親自送到收貨人的手中，而這一切將在十幾個小時之內(nèi)完成。這種出現(xiàn)在電影中的畫面，卻時時刻刻在Speed GL井然有序發(fā)生著。每天，在全世界不同的國家的機(jī)場都可以看到SpeedGL員工忙碌的身影。
作者：水木三
2019/01/21
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從1999年到2019年，時間已跨越二十載歲月。在這二十年里，韓雪峰經(jīng)歷了物流行業(yè)最好的時代，見證了傳統(tǒng)物流時代到物流+互聯(lián)網(wǎng)時代的快速變革……
作者：物流麻將胡
2019/01/30
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合同物流的過程是信息管理。未來的軟件體驗會越來越極致
作者：羅戈小薇
2019/10/12
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從2015年至今，行業(yè)內(nèi)多種創(chuàng)新商業(yè)模式正在涌現(xiàn)，比如通過加盟式快速實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化并取得成本優(yōu)勢;區(qū)域小霸王聯(lián)合專線聯(lián)盟快速發(fā)展到實現(xiàn)全國網(wǎng);基于大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能打造的供應(yīng)鏈生態(tài)圈;以“單元化智能快件箱”為核心打造的高效率運輸體系;通過信息湊合，促進(jìn)信息匹配的效率去打通鏈接產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)平臺......
作者：小周伯通
2019/01/18
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“2018年福佑卡車的發(fā)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到我的預(yù)期。我們在轉(zhuǎn)變的過程中還存在各種各樣的問題，還有非常大的提升空間。”
作者：郭嘉
2019/01/09
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馮雷表示，新時代物流信息平臺的優(yōu)化轉(zhuǎn)型途徑，首先需要通過建立行業(yè)信息共享平臺來建立新時代的信用結(jié)構(gòu)；其次，需要將平臺服務(wù)進(jìn)行升級，其一是將平臺的信息服務(wù)升級為信用服務(wù)，其二是將服務(wù)對象由黃牛轉(zhuǎn)為物流底層從業(yè)者（卡車司機(jī)）；最后，以卡車司機(jī)為中心，以平臺模式為導(dǎo)向進(jìn)行新生態(tài)的構(gòu)建！
作者：小周伯通
2018/09/03
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