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國(guó)內(nèi)快運(yùn)市場(chǎng)飽和之際，百世快運(yùn)加盟商雷小兵借客戶(hù)需求轉(zhuǎn)向跨境物流，抓住中國(guó)產(chǎn)能出海機(jī)遇，探索“快運(yùn)+跨境”第二增長(zhǎng)曲線。
2025年4月，下沉東南亞，探索當(dāng)?shù)貍}(cāng)配一體化發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)。
作者：
譚沖
2025/07/31
《財(cái)富》發(fā)布2024世界500強(qiáng)榜單，沃爾瑪蟬聯(lián)第一，中國(guó)130家企業(yè)上榜，京東、阿里、騰訊、拼多多、美團(tuán)排名上升，順豐連續(xù)四年入選。
中儲(chǔ)智運(yùn)推出“AI+多式聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)”，融合人工智能與多式聯(lián)運(yùn)，提升運(yùn)輸效率與智能化水平，推動(dòng)物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
申通快遞擬以3.62億元收購(gòu)菜鳥(niǎo)旗下丹鳥(niǎo)物流100%股權(quán)，布局高端快遞市場(chǎng)，提升差異化競(jìng)爭(zhēng)力。
今年上半年，零擔(dān)物流行業(yè)經(jīng)歷重要變革，企業(yè)加速整合與資本布局，推動(dòng)大票零擔(dān)市場(chǎng)格局重塑。
在新能源時(shí)代，物流企業(yè)調(diào)度邏輯從“車(chē)貨匹配”轉(zhuǎn)向“貨-車(chē)-站”協(xié)同，充電與補(bǔ)能因素成為核心約束，重塑調(diào)度模型以提升效率與收益。
2025年上半年物流圈風(fēng)云變幻，中美關(guān)稅戰(zhàn)影響深遠(yuǎn)，跨境物流加速海外布局；即時(shí)零售激戰(zhàn)帶動(dòng)即時(shí)物流訂單激增；中國(guó)物流收購(gòu)徐工云倉(cāng)，推動(dòng)物流與制造業(yè)融合；AI技術(shù)滲透率提升，順豐業(yè)務(wù)增速亮眼；無(wú)人配送車(chē)、新能源物流車(chē)爆發(fā)增長(zhǎng)；網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)補(bǔ)貼收緊，快運(yùn)格局未定；碳市場(chǎng)擴(kuò)圍推動(dòng)物流綠色化。
2025年上半年，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)量達(dá)956.4億件，同比增長(zhǎng)19.3%，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，順豐、中通、圓通等巨頭表現(xiàn)亮眼，增速與戰(zhàn)略布局成關(guān)注焦點(diǎn)。
中國(guó)物流股份收購(gòu)徐工云倉(cāng)64.8%股權(quán)，加速整合地方物流資源，完善“全國(guó)物流一張網(wǎng)”布局，深化與徐工集團(tuán)戰(zhàn)略合作，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)深度融合。
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