全球海運市場動態(tài)（五月下旬至六月上旬）

跨太平洋航線運力大幅回升，緩和運價上漲影響

跨太平洋航線運力預(yù)計將在未來四周內(nèi)大幅回升，亞洲至美國的周均出貨量將超56萬TEU(20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱)，相較第19周的低點37.7萬TEU顯著增長；船公司仍在持續(xù)增加運力，以抓住需求增長和運費飆升的市場機(jī)遇；運力的擴(kuò)充有助于緩和6月期間運價上漲的影響，預(yù)計6月1日起，美國西海岸(USWC)運價將升至每40英尺集裝箱6,000美元，美國東海岸(USEC)則有望攀升至7,000美元。

歐洲港口擁堵加劇，全球航運壓力攀升

北歐主要港口及其他航運樞紐的擁堵情況持續(xù)惡化，據(jù)倫敦海事咨詢公司Drewry的最新報告。德國不來梅港的等待時間上漲77%，安特衛(wèi)普增長37%，漢堡增長49%，而鹿特丹和費利克斯托港也出現(xiàn)延誤；造成港口擁堵的主要因素包括勞動力短缺和萊茵河水位下降，這兩者嚴(yán)重影響了駁船運輸和內(nèi)陸物流，進(jìn)一步加劇供應(yīng)鏈壓力。

全球港口實時動態(tài)