大小小的包裹沿著倉(cāng)庫(kù)內(nèi)密布的軌道系統(tǒng)高速流轉(zhuǎn)，自動(dòng)螺旋機(jī)如滑梯般將包裹從高處平穩(wěn)輸送至下一層，分撥區(qū)的包裹乖巧地滑入不同國(guó)家的專(zhuān)屬通道，又經(jīng)由飛架樓宇間的空中連廊傳送帶，一路直通干線(xiàn)倉(cāng)……在占地?cái)?shù)十萬(wàn)平方米的速賣(mài)通流向倉(cāng)一體化園區(qū)內(nèi)，一場(chǎng)高效的“物流交響曲”正在上演。

8月大促前，速賣(mài)通位于廣東東莞的流向倉(cāng)全面升級(jí)，成為首個(gè)全流程自動(dòng)化的跨境物流園區(qū)。該流向倉(cāng)主要是用于歐洲消費(fèi)者包裹的國(guó)內(nèi)段流轉(zhuǎn)。

貫穿全園區(qū)的“黑科技”傳送帶矩陣，取代了傳統(tǒng)模式下的人工搬運(yùn)與車(chē)輛調(diào)撥，從揀選、集運(yùn)、分撥到交付干線(xiàn)倉(cāng)，實(shí)現(xiàn)全程包裹不落地。跨境包裹從出庫(kù)到進(jìn)入干線(xiàn)倉(cāng)的國(guó)內(nèi)段時(shí)效最快可再提升6小時(shí)以上。

據(jù)介紹，速賣(mài)通流向倉(cāng)采用一體化園區(qū)設(shè)計(jì)，將存儲(chǔ)、發(fā)貨、集運(yùn)、分撥等環(huán)節(jié)集中于同一園區(qū)，大幅提升協(xié)同效率。創(chuàng)新搭建的鋼化平臺(tái)，讓單層空間秒變“雙層loft”，顯著提升空間利用率；全樓覆蓋的新風(fēng)系統(tǒng)則保障了設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行與環(huán)境舒適。

去年雙11前夕，速賣(mài)通根據(jù)不同國(guó)家消費(fèi)者需求組建國(guó)別化貨盤(pán)，啟用面向不同國(guó)家市場(chǎng)的流向倉(cāng)提高發(fā)貨效率。目前，速賣(mài)通流向倉(cāng)已覆蓋歐美亞三大洲15個(gè)重點(diǎn)國(guó)家，服務(wù)華東、華南等地產(chǎn)業(yè)帶商家。依托國(guó)別化貨盤(pán)與流向倉(cāng)模式，海外消費(fèi)者下單后，包裹平均不到24小時(shí)即可完成從出庫(kù)到干線(xiàn)的交付。

（速賣(mài)通跨境物流倉(cāng)分撥區(qū)的自動(dòng)化揀選設(shè)備）

速賣(mài)通一直致力于提升履約時(shí)效和消費(fèi)者滿(mǎn)意度。過(guò)去兩年，速賣(mài)通全球平均送達(dá)時(shí)效縮短50%?！叭?日達(dá)”服務(wù)已覆蓋覆蓋歐美亞中東重點(diǎn)國(guó)家超50個(gè)，持續(xù)逼近本地電商履約體驗(yàn)。此次流向倉(cāng)的全面自動(dòng)化，是速賣(mài)通對(duì)跨境物流效率的又一次關(guān)鍵提速，中國(guó)跨境電商基礎(chǔ)設(shè)施正加速邁向無(wú)人化、智能化新階段。