行業(yè)動(dòng)態(tài)信息

從交運(yùn)各子板塊相對(duì)滬深300的表現(xiàn)來(lái)看，本周（6月13日-6月17日）交運(yùn)板塊保持穩(wěn)定，鐵路運(yùn)輸板塊下跌0.49%。

?鐵路：6月20日起全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖

本次新的列車(chē)運(yùn)行圖以京廣高鐵提速為契機(jī)，全面優(yōu)化調(diào)整中部高鐵網(wǎng)列車(chē)運(yùn)行圖，城市間旅行時(shí)間再壓縮。本次調(diào)圖將以京廣高鐵京武段按時(shí)速350公里常態(tài)化高標(biāo)運(yùn)營(yíng)為契機(jī)，增開(kāi)經(jīng)由京廣高鐵京武段動(dòng)車(chē)組列車(chē)42列，變更運(yùn)行區(qū)段24列，調(diào)整運(yùn)行徑路8列；開(kāi)行時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車(chē)57列，覆蓋16個(gè)省（區(qū)、市），多個(gè)城市間旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，路網(wǎng)輻射效應(yīng)進(jìn)一步增強(qiáng)。例如北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快旅行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

6月20日鄭渝高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng)，新圖充分運(yùn)用鄭州至重慶高速鐵路襄陽(yáng)至萬(wàn)州段、濟(jì)南至鄭州高速鐵路濮陽(yáng)至鄭州段等新線運(yùn)能。本次開(kāi)通的襄陽(yáng)東至萬(wàn)州北段全長(zhǎng)434公里，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)。此次調(diào)圖后襄萬(wàn)段將增開(kāi)動(dòng)車(chē)組48對(duì)、單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)106列，北京西至重慶北最快6小時(shí)46分可達(dá)，較調(diào)圖前壓縮4小時(shí)24分；鄭州東、漢口至重慶北分別最快4小時(shí)23分、4小時(shí)57分可達(dá)。濟(jì)鄭高鐵濮鄭段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，單日最高開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)55列，鄭州東至濮陽(yáng)東最快52分鐘可達(dá)。

6月20日亞洲最大鐵路樞紐客站——北京豐臺(tái)站開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，改建后的豐臺(tái)站每小時(shí)最高可容納14000人同時(shí)候車(chē)，設(shè)有32條到達(dá)出發(fā)線，32個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面。北京豐臺(tái)站主要辦理經(jīng)由京廣高鐵至石太高鐵方向的動(dòng)車(chē)組列車(chē)，以及京九鐵路、京原鐵路方向和部分北京樞紐中轉(zhuǎn)普速列車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)，初步安排旅客列車(chē)120列，其中高速46列、普速74列。

風(fēng)險(xiǎn)提示

（1）全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇不達(dá)預(yù)期（2）疫情惡化風(fēng)險(xiǎn)（3）高鐵建設(shè)速度不及預(yù)期（4）油價(jià)大幅反彈