截止目前,ZETA聯(lián)盟成員已超過300家。
近日,縱行科技宣布完成數(shù)億元B+輪融資,由聯(lián)想創(chuàng)投、光躍投資分別領(lǐng)投,中國(guó)中化、泰國(guó)暹羅水泥集團(tuán)(SCG)等產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)基金跟投。該融資將用于ZETA芯片生態(tài)及全球首個(gè)貨物全程無感追蹤物聯(lián)專網(wǎng)的建設(shè),以及工業(yè)、能源、汽車零部件供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)場(chǎng)景的深挖和布局。
縱行科技是36氪持續(xù)關(guān)注的創(chuàng)業(yè)公司,公司自主研發(fā)了ZETA低功耗物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),其愿景是通過通信技術(shù)創(chuàng)新,研發(fā)10美分成本、10公里覆蓋、10mw功耗甚至無源的窄帶通信芯片IP,打造更下沉的“LPWAN 2.0泛在物聯(lián)”應(yīng)用生態(tài),并通過提供“芯片-網(wǎng)絡(luò)-云平臺(tái)”全棧式物聯(lián)網(wǎng)通信基礎(chǔ)設(shè)施,幫助各行各業(yè)快速實(shí)現(xiàn)低成本數(shù)智化轉(zhuǎn)型升級(jí)。
近年來,在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、雙碳等政策驅(qū)動(dòng)下,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用迎來一輪爆發(fā),據(jù)麥肯錫《物聯(lián)網(wǎng):抓住加速機(jī)遇》報(bào)告預(yù)測(cè),到2030年,物聯(lián)網(wǎng)將在全球創(chuàng)造最高可達(dá)12.6萬億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示2022年中國(guó)物聯(lián)網(wǎng)終端總數(shù)將會(huì)達(dá)到44.8億部,其中LPWAN將達(dá)11.3億部。由此,有明確盈利抓手的物聯(lián)網(wǎng)賽道持續(xù)獲資本熱捧。近日,5G 物聯(lián)芯片研發(fā)商移芯通信完成10億人民幣C輪融資;在美國(guó),物流及工業(yè)物聯(lián)SaaS提供商 Samsara也以百億美金市值在紐交所上市。
物的連接技術(shù)從藍(lán)牙、NB-IoT、LoRa到LTE Cat.1百花齊放,但不同的通信技術(shù)都有著不同的適用場(chǎng)景,如當(dāng)下我們會(huì)用WiFi上網(wǎng),用藍(lán)牙連接耳機(jī)聽音樂,但不會(huì)用藍(lán)牙技術(shù)上網(wǎng)。另一方面,通信技術(shù)底層創(chuàng)新的路徑很少、門檻很高。
縱行科技CEO李卓群告訴36氪,縱行科技通過自研Advanced M-FSK無線通信基帶,繞開國(guó)外競(jìng)品的專利壁壘的同時(shí),把成本做到了傳統(tǒng)LPWAN技術(shù)成本的1/10、功耗做到1/6、頻譜占用壓縮到了1/8,同時(shí)最高速率提升了6倍。縱行科技以此技術(shù)特性,研發(fā)出郵票大小、可用紙電池驅(qū)動(dòng)、用完即拋的ZETag云標(biāo)簽研,并配套建設(shè)可以在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)貨物在途監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)采集的LPWAN專網(wǎng)。2021年縱行科技獲得科技部主辦的首屆全國(guó)顛覆性技術(shù)創(chuàng)新大賽優(yōu)勝項(xiàng)目獎(jiǎng)。
李卓群表示,有別于傳統(tǒng)的純芯片銷售或者純應(yīng)用盈利模式,縱行科技采用獨(dú)特的“T型”業(yè)務(wù)模式?!癟型”戰(zhàn)略的橫向,是通過提供芯片IP以及配套網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及平臺(tái)的方式,聯(lián)合國(guó)內(nèi)外多家半導(dǎo)體廠商共同開發(fā)和推廣ZETA技術(shù)以及相關(guān)芯片、模組。同時(shí),聯(lián)合中國(guó)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)公司、凸版集團(tuán)、諾基亞、意法半導(dǎo)體、NTT Docomo等行業(yè)頭部企業(yè)共同成立了ZETA聯(lián)盟,吸引物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的傳感器廠家、平臺(tái)、集成商以及應(yīng)用企業(yè)加入,與不同行業(yè)的頭部企業(yè)密切合作,推進(jìn)ZETA在電力、工業(yè)、農(nóng)業(yè)、智慧城市、智慧建筑、物流等行業(yè)的應(yīng)用。
截止目前,ZETA聯(lián)盟成員已超過300家。李卓群告訴36氪:“在日本,相關(guān)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,20%的受訪企業(yè)傾向采用ZETA作為物聯(lián)網(wǎng)連接方案;在歐洲,ZETA 標(biāo)準(zhǔn)也受到法國(guó)某知名衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商和Sensing Labs等物聯(lián)網(wǎng)連接提供商的認(rèn)可并積極在當(dāng)?shù)赝茝V?!?/span>
“T型”戰(zhàn)略的縱向,縱行科技直接切入業(yè)務(wù)場(chǎng)景并提供軟硬結(jié)合的標(biāo)準(zhǔn)解決方案,目前聚焦物流供應(yīng)鏈全程可視化及工業(yè)預(yù)測(cè)性維護(hù)。主要客戶和合作伙伴有上汽通用五菱、博世、江淮汽車、長(zhǎng)城汽車、雀巢、順豐、京東、菜鳥、南方水泥、寶鋼集團(tuán)、浙江中控等企業(yè)。值得注意的是,縱行科技面向1.5萬億規(guī)模的大票零擔(dān)物流市場(chǎng),推出了“芯片追蹤+專網(wǎng)覆蓋+SaaS” 方案,讓行業(yè)用最低1元成本即可實(shí)現(xiàn)零擔(dān)運(yùn)輸中每票貨物的全程在線化和可視化。
縱行科技創(chuàng)始人兼CEO李卓群是英國(guó)Plymouth University電子工程系博士、帝國(guó)理工大學(xué)低功耗傳感網(wǎng)方向博士后,曾就職于PA Consulting(通信行業(yè)專業(yè)咨詢機(jī)構(gòu))的IP Advisory Practice和摩托羅拉無線系統(tǒng)部。核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)來自華為,中興通訊等知名通信技術(shù)供應(yīng)商。目前縱行科技共有近百名員工,其中研發(fā)占比60%。
據(jù)悉,縱行科技曾于2020年3月完成京東、合創(chuàng)資本、國(guó)創(chuàng)至輝、達(dá)武創(chuàng)投億元B輪融資;2018年5月完成國(guó)科嘉和領(lǐng)投的數(shù)千萬元A輪融資;2017年5月,完成達(dá)晨創(chuàng)投、PNP中國(guó)數(shù)千萬元Pre-A輪融資。
聯(lián)想集團(tuán)高級(jí)副總裁、聯(lián)想創(chuàng)投集團(tuán)總裁賀志強(qiáng)表示:“我們看好縱行科技的Advanced M-FSK技術(shù)路線以及‘LPWAN 2.0 泛在物聯(lián)’愿景,作為對(duì)標(biāo)LoRa的純國(guó)產(chǎn)LPWAN技術(shù),ZETA具有國(guó)產(chǎn)替代天然優(yōu)勢(shì),在數(shù)字化經(jīng)濟(jì)時(shí)代,可以挖掘諸多高成長(zhǎng)、高潛力的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì),這也與聯(lián)想3S戰(zhàn)略(智能物聯(lián)網(wǎng)、智能基礎(chǔ)架構(gòu)和行業(yè)智能)不謀而合,希望能與ZETA及更多科技力量共同推動(dòng)智能化變革,成為未來新時(shí)代的引領(lǐng)者和賦能者。”
光躍投資管理合伙人肖蓉表示,如今物聯(lián)網(wǎng)規(guī)模化正在成為新常態(tài),ZETA將迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇。我們可以看到,在各行各業(yè)的應(yīng)用過程中,ZETA物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正以點(diǎn)帶面,呈現(xiàn)燎原之勢(shì),期待縱行科技能將ZETA技術(shù)和解決方案生態(tài)應(yīng)用到汽車供應(yīng)鏈、新能源、工業(yè)等行業(yè),成為構(gòu)建物理世界與數(shù)字世界連接的神經(jīng)中樞,開啟萬物感知、萬物互聯(lián)、萬物智能的時(shí)代。
瑪氏中國(guó) | 2025年度國(guó)內(nèi)運(yùn)輸物流服務(wù)【冰淇淋業(yè)務(wù)】
5057 閱讀2025年京東物流貴州大件宅配、京東幫資源招商
2732 閱讀2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1819 閱讀“反內(nèi)卷”之后,快遞公司的“護(hù)城河”在哪?
1432 閱讀多多買菜:悶聲增長(zhǎng)
1130 閱讀義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1052 閱讀單品年銷千萬,新品研發(fā)提速,國(guó)民零食如何借拼多多復(fù)興?
925 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來史上最快中歐航線
917 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
826 閱讀中國(guó)船舶吸并中國(guó)重工收官在即
772 閱讀