近日，中通發(fā)布2021年第一季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。

2021年第一季度財(cái)務(wù)摘要：2021年一季度收入為人民幣64.725億元（9.879億美元），較2020年同期的人民幣39.159億元增長(zhǎng)65.3%。毛利為人民幣10.965億元（1.674億美元），較2020年同期的人民幣8.187億元增長(zhǎng)33.9%。凈利潤(rùn)為人民幣5.335億元（0.814億美元），較2020年同期的人民幣3.710億元增長(zhǎng)43.8%。調(diào)整后息稅折攤前收益為人民幣14.681億元（2.241億美元），較2020年同期的人民幣11.734億元增長(zhǎng)25.1%。調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣7.816億元（1.193億美元），較2020年同期的人民幣6.351億元增長(zhǎng)23.1%。

2021年第一季度經(jīng)營(yíng)摘要：2021年第一季度 包裹量為44.75億件，較2020年同期的23.74億件增長(zhǎng)88.5%。截至2021年3月31日，攬件╱派件網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量為約30,000個(gè)。 截至2021年3月31日，直接網(wǎng)絡(luò)合作伙伴數(shù)量為5,350余名。 截至2021年3月31日，干線車輛數(shù)量10,450余輛，其中包括10,050余輛自有車輛及約400輛由桐廬通澤物流有限公司（專門為中通服務(wù)的運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)商）擁有及經(jīng)營(yíng)的車輛。 截至2021年3月31日，10,050余輛自有車輛中有8,100余輛自有卡車為車長(zhǎng)15至17米的高運(yùn)力車型，而截至2020年12月31日為約7,900輛。 截至2021年3月31日，分揀中心間干線運(yùn)輸路線為3,650余條，而截至2020年12月31日為3,600余條。截至2021年3月31日，分揀中心的數(shù)量為95個(gè)，其中84個(gè)由本公司運(yùn)營(yíng)，11個(gè)由本公司網(wǎng)絡(luò)合作伙伴運(yùn)營(yíng)。

中通快遞集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官賴梅松先生表示，一季度，受惠于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)復(fù)蘇和增長(zhǎng)，中國(guó)快遞行業(yè)的包裹量相較去年的低基數(shù)增長(zhǎng)了75%。中通的包裹量達(dá)45億件，其包裹量的增長(zhǎng)較行業(yè)平均增速快13.5個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)份額較去年擴(kuò)大1.5個(gè)百分點(diǎn)至20.4%。

賴梅松補(bǔ)充道：中國(guó)快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)持續(xù)演變。盡管價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)依然激烈導(dǎo)致行業(yè)利潤(rùn)水平下降，產(chǎn)能更強(qiáng)且合作伙伴網(wǎng)絡(luò)更穩(wěn)定的公司取得了更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)。中通自早年開始就致力于基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)建設(shè)以及網(wǎng)絡(luò)合作伙伴信任和忠誠(chéng)度的培養(yǎng)。憑借我們網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)先的吞吐能力和有效的激勵(lì)政策，我們的客戶滿意度排名保持第一，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了健康的市場(chǎng)份額擴(kuò)張和利潤(rùn)水平。我們堅(jiān)信，中通穩(wěn)健的戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施以及依托領(lǐng)先的規(guī)模和效率而實(shí)現(xiàn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將為我們?cè)谖磥?lái)提供制勝的優(yōu)勢(shì)。

中通快遞集團(tuán)首席財(cái)務(wù)官顏惠萍女士表示，我們實(shí)現(xiàn)調(diào)整后凈利潤(rùn)人民幣7.82億元，同比增長(zhǎng)23.1%。核心快遞業(yè)務(wù)的單票價(jià)格下降了12.4%，與同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比此降幅最小，然而我們獲得的市場(chǎng)份額增長(zhǎng)最大。盡管ETC通行費(fèi)免征的利好政策在去年5月到期失效了，我們的單票分揀加運(yùn)輸成本的綜合效益較去年還是提高了5.2%，同時(shí)我們企業(yè)后臺(tái)管理效益繼續(xù)為盈利作出積極貢獻(xiàn)。

顏惠萍補(bǔ)充說(shuō)到：本季度經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流增長(zhǎng)168.3%，達(dá)到人民幣4.77億元。資本開支為人民幣23億元，因我們更注重綜合物流服務(wù)能力的建設(shè)。我們已就物流領(lǐng)域產(chǎn)品和服務(wù)的差異化制定獨(dú)特目標(biāo)，以在未來(lái)3到5年為更多消費(fèi)者和企業(yè)提供服務(wù)。

收入總額為人民幣64.725億元（9.879億美元），較2020年同期的人民幣39.159億元增長(zhǎng)65.3%。核心快遞服務(wù)收入較2020年同期增長(zhǎng)65.2%，該增長(zhǎng)是由于包裹量同比增長(zhǎng)88.5%以及主要由競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的單票價(jià)格下降12.4%及單件包裹重量下降的綜合影響所致。受全球COVID-19疫情期間跨境電子商務(wù)需求激增和價(jià)格提升所驅(qū)動(dòng)，貨運(yùn)代理服務(wù)收入較2020年同期增長(zhǎng)66.8%。物料銷售收入主要由打印電子面單所需的熱敏紙銷售收入組成，同比增長(zhǎng)47.0%，遠(yuǎn)低于業(yè)務(wù)量增速，這是由于可減少碳排放量的低價(jià)格一聯(lián)電子面單使用率增加。其他收入主要由金融貸款業(yè)務(wù)和廣告服務(wù)組成。

營(yíng)業(yè)成本總額為人民幣53.760億元（8.205億美元），較去年同期的人民幣30.972億元增長(zhǎng)73.6%。

干線運(yùn)輸成本為人民幣25.339億元（3.868億美元），較去年同期的人民幣12.974億元增長(zhǎng)95.3%。該增長(zhǎng)主要是由于(i)2020年2月中至2020年5月初大流行期間生效的聯(lián)邦過(guò)路費(fèi)免征政策到期及(ii)去年大流行爆發(fā)期間國(guó)內(nèi)柴油價(jià)格下降。因此，扣除規(guī)模擴(kuò)大的自有高運(yùn)力車輛占比提升所帶來(lái)的積極影響，單票干線運(yùn)輸成本上漲3.6%至人民幣0.57元。

分揀中心成本為人民幣15.114億元（2.307億美元），較去年同期的人民幣9.658億元增長(zhǎng)56.5%。該增長(zhǎng)主要包括(i)相關(guān)人工成本增加人民幣4.365億元（0.666億美元）；及(ii)由于已安裝的自動(dòng)化分揀設(shè)備數(shù)量增加導(dǎo)致的相關(guān)折舊及攤銷成本增加人民幣0.618億元（0.094億美元）。截至2021年3月31日，有349套自動(dòng)化分揀設(shè)備投入使用，而截至2020年3月31日為265套。由于自動(dòng)化水平的提升和規(guī)模效應(yīng)的改善，單票分揀成本同比下降17.0%至人民幣0.34元。

物料銷售成本為人民幣0.746億元（0.114億美元），較去年同期的人民幣0.745億元相對(duì)保持穩(wěn)定，此乃由于包裹量增加以及單頁(yè)電子面單用量增加使單位成本降低的綜合影響所致。

其他成本為人民幣8.198億元（1.251億美元），較去年同期增加人民幣3.478億元（0.531億美元）。該增長(zhǎng)主要為(i)企業(yè)客戶派送成本增加人民幣2.433億元（0.371億美元），在相關(guān)業(yè)務(wù)量同比增長(zhǎng)117.3%的情況下屬合理； (ii)科技平臺(tái)研發(fā)相關(guān)成本增加人民幣0.840億元（0.128億美元）；及(iii)營(yíng)業(yè)稅附加增加人民幣0.212億元（0.032億美元）。

毛利為人民幣10.965億元（1.674億美元），較去年同期的人民幣8.187億元增長(zhǎng)33.9%。毛利率從去年同期的20.9%下降到16.9%，是由于競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致的核心快遞業(yè)務(wù)單票收入下降12.4%和相應(yīng)的單票成本下降6.7%的綜合影響。

總經(jīng)營(yíng)費(fèi)用為人民幣4.637億元（0.708億美元），去年同期為人民幣4.466億元。

銷售、一般及行政費(fèi)用為人民幣6.202億元（0.947億美元），較去年同期的人民幣5.601億元增長(zhǎng)10.7%。主要是由于工資及計(jì)提績(jī)效獎(jiǎng)金增加人民幣0.503億元（0.077億美元）。

其他經(jīng)營(yíng)收入凈額為人民幣1.566億元（0.239億美元），去年同期為人民幣1.134億元。其他經(jīng)營(yíng)收入主要包括(i)政府補(bǔ)貼及稅費(fèi)返還人民幣0.897億元（0.137億美元）；及(ii) 增值稅加計(jì)扣除人民幣0.566億元（0.086億美元）。

經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)為人民幣6.329億元（0.966億美元），較去年同期的人民幣3.720億元增長(zhǎng)70.1%。經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)率從去年同期的9.5%增至9.8%，主要是由于運(yùn)營(yíng)杠桿改善。

利息收入為人民幣0.755億元（0.115億美元），去年同期為人民幣1.262億元。

利息費(fèi)用為人民幣0.156億元（0.024億美元），去年同期為人民幣0.003億元。

金融工具公允價(jià)值變動(dòng)收益為人民幣0.158億元（0.024億美元），其反映雙重貨幣票據(jù)╱ 存款、外匯期權(quán)及遠(yuǎn)期合約的公允價(jià)值變動(dòng)（使用出售銀行估計(jì)的贖回價(jià)評(píng)估）。去年同期并無(wú)類似金融工具。

所得稅費(fèi)用為人民幣1.496億元（0.228億美元），去年同期為人民幣1.298億元。

凈利潤(rùn)為人民幣5.335億元（0.814億美元），較去年同期的人民幣3.710億元增長(zhǎng)43.8%。

歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣0.64元（0.10美元），去年同期的基本及攤薄每股美國(guó)存托股收益為人民幣0.48元。

歸屬于普通股股東的基本及攤薄每股美國(guó)存托股調(diào)整后收益為人民幣0.94元（0.14美元），去年同期為人民幣0.82元。

調(diào)整后凈利潤(rùn)為人民幣7.816億元（1.193億美元），去年同期為人民幣6.351億元。

息稅折攤前收益為人民幣12.201億元（1.862億美元），去年同期為人民幣9.093億元。

調(diào)整后息稅折攤前收益為人民幣14.681億元（2.241億美元），去年同期為人民幣11.734億元。

經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量?jī)纛~為人民幣4.770億元（0.728億美元），去年同期為人民幣1.778億元。

前景展望

本公司對(duì)于之前做出的年度業(yè)務(wù)量指引沒(méi)有修改。基于當(dāng)前市場(chǎng)條件和運(yùn)營(yíng)情況，本公司預(yù)測(cè)2021年的全年包裹量將在229.5-238.0億件的區(qū)間，對(duì)應(yīng)同比增長(zhǎng)35%-40%。以上預(yù)測(cè)基于管理層的當(dāng)前初步觀點(diǎn)，并可能根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整。

回購(gòu)公司股份

于2018年11月15日，本公司宣布一項(xiàng)股份回購(gòu)計(jì)劃，據(jù)此，中通獲授權(quán)于其后的18個(gè)月期間內(nèi)以美國(guó)存托股的形式購(gòu)回最高總價(jià)值為5億美元的自身A類普通股。于2020年3月13日，本公司董事會(huì)批準(zhǔn)將正在實(shí)施的股份回購(gòu)計(jì)劃延長(zhǎng)至2021年6月30日。于2021年3月31日，董事會(huì)批準(zhǔn)股份回購(gòu)計(jì)劃的變動(dòng)，將可能回購(gòu)的股份總價(jià)值由5億美元增加到10億美元，并將有效期延長(zhǎng)兩年，直至2023年6月30日為止。本公司預(yù)期回購(gòu)資金來(lái)自其現(xiàn)有的現(xiàn)金余額。截至2021年3月31日，本公司以平均購(gòu)買價(jià)23.14美元（包括回購(gòu)傭金）購(gòu)買共計(jì)17,395,023股美國(guó)存托股。

匯率

為方便讀者閱讀，本公告將若干人民幣金額按唯一指定匯率轉(zhuǎn)換為美元。除非另有所指，所有人民幣兌換為美元的換算乃按人民幣6.5518元兌1.00美元的匯率作出（即美國(guó)聯(lián)邦儲(chǔ)備系統(tǒng)管理委員會(huì)H.10統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)所載2021年3月31日之中午買入?yún)R率）。