《商業(yè)觀察家》近期訪問多家連鎖超市四季度經(jīng)營表現(xiàn),整體看,四季度商超市場整體仍然延續(xù)了三季度的弱勢表現(xiàn)。
一
下滑
從全國層面看,有市場人士告訴《商業(yè)觀察家》,四季度,一家全國性明星領(lǐng)軍公司的同店銷售表現(xiàn)出現(xiàn)了比較夸張性的下滑,達(dá)到了10個(gè)點(diǎn)。延續(xù)了三季度的同店大幅下滑情況。
其他一些全國性公司在四季度也普遍下滑,或壓力明顯。
區(qū)域?qū)用?,《商業(yè)觀察家》訪問了華東、華中、華北數(shù)家商超公司,也普遍表示出現(xiàn)壓力增大情況,但它們似乎要明顯好于全國性布局的零售商,且不同區(qū)域有明顯差異。
比如,布局華東鄉(xiāng)鎮(zhèn)的海港超市表示四季度同比下滑。人口有回流的華中市場,如安德利同比雖沒有下降,但在四季度也出現(xiàn)增長乏力情況,主要是依托生鮮業(yè)務(wù)升級在維系業(yè)務(wù)大盤。
一些一線城市的零售商,如北京超市發(fā)在四季度則回升反彈了。
超市發(fā)董事長李燕川稱:“我們9月份還是同比下降,但到了10月份回來了,11月、12月上升了。四季度我們沒有問題,同比增長了6.25%?!?/p>
李燕川認(rèn)為區(qū)域零售商銷售有差異的原因之一是:“社區(qū)團(tuán)購沒有影響到一線城市,在三線城市還是‘有聲有色’的,線上搶奪的厲害。”
二
原因
對于四季度商超市場普遍承壓的原因,大致可能有四點(diǎn)。
首先是線上沖擊。
除了社區(qū)團(tuán)購在四季度依然在“開疆拓土”,以及“九不得”出臺(tái)前還在大肆補(bǔ)貼搶市場外,更重要的沖擊可能來自B2C電商。
尤其是拼多多,威脅可能是最大的。
一些市場人士認(rèn)為,拼多多這種產(chǎn)地直連、直銷的線上模型,對商超的威脅特別大。尤其對于商超的標(biāo)品經(jīng)營影響很大,因?yàn)樗奉惛S富,且標(biāo)品的價(jià)格更低。
這種影響也主要體現(xiàn)在購買力相對弱,對經(jīng)濟(jì)下行抗壓能力相對差的下沉低線市場。
《商業(yè)觀察家》認(rèn)為,在消費(fèi)信心不足的環(huán)境下,拼多多對“非必須”消費(fèi)的沖擊很大。比如說,消費(fèi)者如果是買房自住,購置家具家電和家用日用品,一般會(huì)想要品質(zhì)和品牌商品。但如果是租房,或者出租,可能就換拼多多了。還比如水果這種可買可不買的品項(xiàng),產(chǎn)地直連的價(jià)格沖擊力是更大的。
其次是疫情影響。
進(jìn)入秋冬季,新冠疫情出現(xiàn)反復(fù),傳播風(fēng)險(xiǎn)增大。
這導(dǎo)致消費(fèi)者的線上購物在提升。“線上在疫情中的表現(xiàn)亮眼?!?/p>
包括前置倉生鮮電商,如每日優(yōu)鮮總裁曾斌告訴《商業(yè)觀察家》,近期以來,每日優(yōu)鮮的周環(huán)比銷售都實(shí)現(xiàn)了10%的增長,即每周銷售比上一周增長10%。
第三,“區(qū)域?yàn)橥酢薄?/p>
更準(zhǔn)確點(diǎn)說,叫強(qiáng)勢區(qū)域才為王。
以一個(gè)省為單位,同一家零售商在不同城市的銷售都有很大差異。
顆粒度要細(xì)化到強(qiáng)勢城市,強(qiáng)勢的某個(gè)城區(qū)。
所以,一些全國性零售商整體壓力會(huì)比強(qiáng)勢區(qū)域零售商的壓力大。
某種程度,這可能也是在“擠水分”,過去開店比較粗放的,根基不牢的,布局密度不夠的,受到的沖擊更大。
最后,客群差異。
比如,一些市場人士告訴《商業(yè)觀察家》,在大學(xué)城邊上有規(guī)模門店布局的,或者說布局在大學(xué)城的門店受到?jīng)_擊更大,最慘。
這可能是學(xué)生群體購買力有限,消費(fèi)謹(jǐn)慎了。以及他們是互聯(lián)網(wǎng)的核心用戶,非常容易轉(zhuǎn)化到線上消費(fèi)。
還比如,經(jīng)濟(jì)下行壓力下,客群購買力相對差的零售商會(huì)受到更大壓力。
三
淘汰賽?
鑒于目前情況,如果未來市場還維系這樣的弱勢行情,行業(yè)整合可能就會(huì)加速到來。
一些持悲觀看法的市場人士稱:“這次真的是殘酷的淘汰賽了,像大賣場如果同店下降十幾個(gè)點(diǎn),肯定是撐不住的。”
另一些市場人士則認(rèn)為,未來市場格局依然會(huì)是多業(yè)態(tài)共存的情況。無論線上線下,沒有任何一個(gè)業(yè)態(tài)能通吃市場。
但在新冠疫情制造的這一巨大市場波動(dòng)之下,整個(gè)生鮮快消日雜市場也在重新找平衡。
這個(gè)重新平衡的過程,可能會(huì)比較殘酷。
有市場人士甚至認(rèn)為:“線下死一批,線上死一批,這是未來幾年的大趨勢?!?/p>
義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1381 閱讀多多買菜:悶聲增長
1389 閱讀歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:全球資源戰(zhàn)略格局的重大轉(zhuǎn)變及應(yīng)對策略
1164 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1113 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來史上最快中歐航線
1141 閱讀2025年1-6月港口貨物、集裝箱吞吐量
1044 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰破防了?
949 閱讀興滿物流華北首個(gè)樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開啟零擔(dān)物流新格局
916 閱讀國家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
736 閱讀2025年7月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
688 閱讀