最理想的自動化庫房是：

• 占用最少的空間，存放最多的物料

• 庫內(nèi)無人參與操作

• 可以立等可取要的物料

• 庫存數(shù)字化自行管理，無需人工介入盤庫

如果把庫房比作一個黑盒子，理想的這個黑盒子很小，但是可以丟進去非常多的物料，隨用隨取。就像多啦愛夢的魔法口袋一樣。

對于自動化倉儲系統(tǒng)，我們可以根據(jù)現(xiàn)有的技術條件和實際的存儲工藝要求，盡量的能設計和建設好最適合自己的“多啦愛夢魔法口袋”，做到能符合存儲工藝要求的最理想的自動化庫房。

按照倉庫的主要流程分類的話，倉庫主要包括三個主要業(yè)務流程：

• 入庫流程

• 出庫流程

• 靜態(tài)存儲

上篇我們分享了關于出入庫口在自動化倉儲系統(tǒng)中設置的內(nèi)容，本篇探討一下關于庫內(nèi)存儲布局的內(nèi)容。

------庫內(nèi)存儲的布局------

不管是不是自動化倉儲，倉庫的建設和運營在業(yè)務層面往往最看重兩個指標，一個是最大庫容，一個是出入庫的效率。而這兩個指標往往是互相牽制和制約的。

從庫容的角度來看，如下所示的物料存放方式不免是庫容最大的。

但是從出入庫效率的角度來看，這種布局方式顯然又是最不理想的，系統(tǒng)很難將位于中間的物料單元搬運到出庫口，需要將位于其搬運路徑上的所有相關物料挪動后才能達成，因此存儲一個物料會牽一發(fā)而動全身，效率低下，資源浪費。

為了能快速的存取到任意貨物，以達到倉儲吞吐的高效率，最常見的存儲方式是給存儲設備留出通道，存儲設備可以一次性的存取到物料。整體布局如下圖所示。

    存儲貨物的通道和取放貨的示意圖如下：

由于提高了存取貨物的效率和自由度，與此同時由于通道的布置也犧牲掉了一些可以用來存儲貨物的空間。在不同的工藝條件下，倉庫存儲物料時所采取的布局也有所不同。比如，如果存儲的物料沒有質(zhì)保期的概念，也沒有品類區(qū)分，也無需先入先出，則完全可以按照第一個圖中的布局來設置。

如果倉庫中存儲的物料品類繁雜，且要求嚴格先入先出，并對出入庫有較高的效率要求，則可以采用上邊提及的第二個圖中的布局來設置。比如常見的有常規(guī)堆垛機立體庫和多層穿梭車。

而在實際的應用中，我們可能面對的更多的是上邊兩種情況折中的條件，比如有一些品類，但是種類不多，先入先出的要求也可以適當放松，此時通過各種設備的組合優(yōu)化，可以完成這種折中的訴求。

比如減少存儲的通道數(shù)量，同時提高存儲設備在巷道運行時的物料作業(yè)范圍，比如最常見的雙存位的設計，如下圖所示：

存儲機構可以在每一邊存儲到兩個存位，這樣可以提高存儲密度。但是要求工藝上能接受圖中1和2號物料不嚴格按照先入先出的順序，而是將1和2當做一個整體來控制先入先出的順序，當然前提是1和2號物料屬于同樣的品類，并且要求自動存儲設備在對1和2號存儲位入庫時，將時間上先后的兩個同品類的物料存儲到1和2號。此種應用最常見的為雙伸位的自動化堆垛機立體庫。

再進一步，利用巷道外的空間用來存儲更多的物料單元，也就是目前很多行業(yè)在運用的密集存儲系統(tǒng)，如下圖所示：

同品類的物料可以由特殊的機構存儲到每個單獨的“道”中，如上圖所示的實例中，每個道中可以最多存放7個物料單元，同時“道”中的物料單元也可以嚴格按照先入先出的順序執(zhí)行，即物料入庫時從“道”的一頭入，物料出庫時從“道”的另一頭出。

在“道”中一進一出的頻繁操作下，密集存儲區(qū)的貨位會變成如下情形：

此時會在圖中會發(fā)現(xiàn)，由于一頭入庫和一頭出庫的動作模式下，存儲貨位會出現(xiàn)很多的空余位置而無法使用，因此需要定時對存儲位進行優(yōu)化，針對上圖的示例，經(jīng)過設備對儲位的局部搬運和優(yōu)化后，庫位會變?yōu)椋?/p>

如上圖所示的貨位進行優(yōu)化后的空余空間又可以繼續(xù)入庫到相應品類的“道”中。

上述此類最常見的貨架穿梭板或者子母車系統(tǒng)。

也有堆垛機配合重力式貨架的系統(tǒng)，采用重力式貨架可以免去庫存優(yōu)化的過程，采用重力的作用，可以保證空貨位一直位于“道”的后端，便于托盤隨時有空位置入庫。

下一篇將和大家一起分享關于自動化出入庫效率的內(nèi)容。