導(dǎo)讀

羅戈研究推出的《物流行業(yè)月報(bào)》，現(xiàn)已發(fā)行2年+，旨在幫助物流從業(yè)人員及物流企業(yè)掌握行業(yè)月度運(yùn)行動態(tài)，主要內(nèi)容包括：

• 行業(yè)動態(tài)追蹤（行業(yè)發(fā)展數(shù)據(jù)、政策、投融資、活動日歷、企業(yè)重點(diǎn)事件等）

• 行業(yè)運(yùn)行解讀（關(guān)鍵數(shù)據(jù)、重大政策、重要事件等）

• 主題研究（圍繞一個主題進(jìn)行分析研究，主題包括：重點(diǎn)／熱點(diǎn)事件研究、企業(yè)研究、細(xì)分領(lǐng)域研究等 

一、 公司發(fā)展動態(tài)

抗擊疫情

阿里巴巴菜鳥發(fā)布了面向供應(yīng)鏈和物流行業(yè)的十五項(xiàng)具體落實(shí)措施，幫助商家和快遞物流業(yè)打贏疫情中的經(jīng)濟(jì)仗。

京東物流復(fù)工保供服務(wù)民生，助力各級政府、商家，開展果蔬配送、超市配送、商場O2O、在線教育等物流配送。

蘇寧物流啟動“一線保障”計(jì)劃，通過組織機(jī)制、物資與后勤、關(guān)懷與激勵三大方面，全面保障一線人員防護(hù)到位。

業(yè)績快報(bào)

阿里巴巴集團(tuán)準(zhǔn)時公布截至2019年12月31日的季度業(yè)績。阿里巴巴集團(tuán)收入同比增長38%至人民幣1614.56億元。

京東集團(tuán)發(fā)布了2019年第四季度及全年業(yè)績，2019年第四季度凈收入為 1707億元人民幣，全年凈收入達(dá)到 5769億元人民幣。

戰(zhàn)略發(fā)展

京東旗下加盟快遞品牌 “眾郵快遞”出現(xiàn)，眾郵快遞預(yù)在廣東率先起網(wǎng)；同時京東物流旗下的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺—京驛網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺也在本月正式亮相，目前平臺注冊司機(jī)超過3萬。

快遞快運(yùn)企業(yè)

復(fù)工復(fù)產(chǎn)：2月10日以來，快遞快運(yùn)企業(yè)逐步恢復(fù)運(yùn)營； 隨后快運(yùn)企業(yè)集體降價，順豐快運(yùn)率先取消10元/票的資源資源調(diào)節(jié)費(fèi)，中通快運(yùn)發(fā)布全網(wǎng)7折優(yōu)惠，安能物流、百世快運(yùn)、壹米滴答、韻達(dá)快運(yùn)、天地華宇等企業(yè)也紛紛出臺降價措施；與此同時，順心捷達(dá)、安能物流、壹米滴答、天地華宇等抓緊時機(jī)發(fā)布招商加盟的消息。

運(yùn)營簡報(bào)：順豐控股同時發(fā)布未經(jīng)審計(jì)的2019年度業(yè)績快報(bào)和2020年1月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營簡報(bào)，2019年順豐控股營業(yè)總收入達(dá)到1121.93億元，同比增長23.37%；申通公司公布2019年業(yè)績快報(bào)，2019年全年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入230.67億元，同比增長35.58%；凈利潤14.33億元，同比下降30.06%。

戰(zhàn)略發(fā)展：順豐冷運(yùn)零擔(dān)范圍再拓展截至目前已開通干線65條、覆蓋88個城市；極兔速遞多省區(qū)已開通運(yùn)營，并與多個電商平臺與快遞柜等末端系統(tǒng)完成對接。

供應(yīng)鏈服務(wù)/合同物流企業(yè)

疫情保障：聯(lián)想物流針對疫情下的物流困境給合作伙伴推出了一系列的支持，考核方面免獎懲考核、協(xié)同客戶調(diào)整物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)；日日順物流發(fā)布安全保障計(jì)劃，全流程防疫管理；安得智聯(lián)科技股份有限公司面向廣大運(yùn)輸企業(yè)及司機(jī)朋友推出五項(xiàng)舉措。

業(yè)務(wù)升級：日日順推出7*24小時安全服務(wù)不打折，同時創(chuàng)新“無縫化銜接”接力等多種運(yùn)輸模式；佳怡供應(yīng)鏈推出“共享倉庫”專項(xiàng)物流服務(wù)；發(fā)網(wǎng)物流推出“無憂接倉”疫情專項(xiàng)物流服務(wù)。

國際物流

抗擊疫情：泛亞航運(yùn)發(fā)布致內(nèi)貿(mào)客戶服務(wù)承諾書,正在通過快速恢復(fù)航線服務(wù)，提供便捷高效的線上訂艙，以及給予額外用箱天等各種辦法，竭盡全力幫助客戶；中國外運(yùn)將數(shù)字化轉(zhuǎn)型取得的成果，廣泛應(yīng)用于防疫抗疫工作。

業(yè)務(wù)升級：針對蘇州、無錫和常州地區(qū)，馬士基推出全新多式聯(lián)運(yùn)服務(wù) – “陸改水”、“公轉(zhuǎn)鐵”兩大拳頭產(chǎn)品；中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)上海分部加快“端到端”業(yè)務(wù)通道打造“陸改水”“陸改鐵”新路徑；上港集團(tuán)擬從3月1日起開展外貿(mào)進(jìn)出口集裝箱“進(jìn)口直提”“出口直裝”模式試運(yùn)行。

戰(zhàn)略發(fā)展：馬士基于2月13日宣布收購北美頂級報(bào)關(guān)行Vandegrift，同時于2月20日宣布收購北美知名第三方物流公司Performance Team以補(bǔ)強(qiáng)其物流服務(wù)供應(yīng)力；中遠(yuǎn)海運(yùn)物流與船運(yùn)幫全面合作，為客戶提供線上、線下綜合服務(wù)。

融資：2020年2月份國內(nèi)物流領(lǐng)域發(fā)生投融資次數(shù)5次，其中壹米滴答獲得近10億元D+輪融資，且融資金額已全部到賬。疫情期間，融資資金將優(yōu)先用于網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)、防疫、幫扶網(wǎng)點(diǎn)等核心工作的開展。順豐快運(yùn)完成3億美元可轉(zhuǎn)債交易，可轉(zhuǎn)債認(rèn)購方為中信資本、鼎暉投資及君聯(lián)資本，騰達(dá)資本擔(dān)任本次融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

二、 行業(yè)總體運(yùn)行

PMI：新冠肺炎疫情短期影響明顯。2020年2月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為35.7%，較上月下降14.3個百分點(diǎn)。受疫情影響，制造業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行放緩，市場需求和企業(yè)生產(chǎn)均明顯收縮，就業(yè)情況也較為緊張。預(yù)計(jì)待疫情基本控制后，市場需求集中釋放，企業(yè)加快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行將逐漸回歸正常軌道。

非制造業(yè)PMI：指數(shù)大幅回落，疫情短期影響明顯。2020年2月份中國非制造業(yè)商務(wù)活動指數(shù)較上月回落 24.5個百分點(diǎn)至29.6% ；新訂單指數(shù)較上月回落24.1個百分點(diǎn)至26.5%。數(shù)據(jù)變化顯示，非制造業(yè)供需受到較大影響。供需明顯回落導(dǎo)致市場價格和就業(yè)活動均受到影響，相關(guān)指數(shù)降至較低水平。

物流行業(yè)：物流活動嚴(yán)重受阻。2020年2月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為26.2%，較上月回落23.7個百分點(diǎn)。受新冠肺炎疫情沖擊影響，物流活動嚴(yán)重受阻，物流景氣指數(shù)出現(xiàn)大幅回落，各分項(xiàng)指數(shù)均有明顯回落。從行業(yè)來看，物流各細(xì)分行業(yè)運(yùn)行也普遍明顯回落，尤其是運(yùn)輸型物流企業(yè)回落幅度更大。

倉儲：短期行業(yè)運(yùn)行壓力加大。中國物流與采購聯(lián)合會和中儲發(fā)展股份有限公司聯(lián)合調(diào)查的中國倉儲指數(shù)，2020年2月份為39.0%，較上月回落12.1個百分點(diǎn)。從指數(shù)變化情況來看，受新冠肺炎疫情影響，行業(yè)運(yùn)行短期內(nèi)受到一定沖擊，業(yè)務(wù)需求、營業(yè)利潤及周轉(zhuǎn)效率出現(xiàn)大幅下降，但值得注意的是，庫存水平仍在上升。

運(yùn)價：月內(nèi)各周指數(shù)整體呈回升趨勢。2020年2月份，由中國物流與采購聯(lián)合會和林安物流集團(tuán)聯(lián)合調(diào)查的中國公路物流運(yùn)價指數(shù)為98.2點(diǎn)，比上月回升1.17%，比去年同期增長1.54%。月內(nèi)各周指數(shù)整體呈回升趨勢，其中第一、三、四周環(huán)比回升，第二周環(huán)比回落。

Ps：

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來源 | 羅戈研究

此文系作者個人觀點(diǎn)，不代表物流沙龍立場