但比較幸運(yùn)的是我也遇到了很多對(duì)物流感興趣的畢業(yè)生，他們對(duì)專業(yè)、物流實(shí)踐、創(chuàng)新應(yīng)用都有著很多很好的想法，并且敢做、積極思考，能夠在較短的時(shí)間內(nèi)，比如一個(gè)月左右，將所學(xué)過(guò)的專業(yè)知識(shí)在合理引導(dǎo)下進(jìn)行有效的系統(tǒng)化，并且具備某方面的專項(xiàng)技能。比如有的比較喜歡圖形建模，基本可以在半個(gè)月的時(shí)間熟練得制作倉(cāng)儲(chǔ)的三維圖形，有的善于思考和實(shí)踐，可以在指導(dǎo)下完成物流規(guī)劃的調(diào)研實(shí)踐和數(shù)據(jù)分析，并且形成邏輯性很強(qiáng)的專業(yè)方案，也有的喜歡數(shù)學(xué)建模，可以結(jié)合實(shí)際物流問(wèn)題，在稍作引導(dǎo)后構(gòu)建數(shù)學(xué)模型，形成科學(xué)的解決方案。

我們也致力于將企業(yè)中的實(shí)際應(yīng)用需求和高校的教學(xué)相結(jié)合，不斷開(kāi)發(fā)物流優(yōu)化和規(guī)劃類的專業(yè)模型工具，并且有一套可以讓物流專業(yè)知識(shí)系統(tǒng)化的培訓(xùn)手冊(cè)，可以讓更多的學(xué)生理解所學(xué)知識(shí)和技能如何應(yīng)用，也讓企業(yè)可以有更多的物流對(duì)口人才可以選擇，同時(shí)在我們物流咨詢與規(guī)劃的領(lǐng)域也可以有更多的潛力人才可以培養(yǎng)。經(jīng)過(guò)多年的研究和實(shí)踐總結(jié)來(lái)看，物流專業(yè)的學(xué)生可以在本科或者研究生期間具備以下這些技能中的兩項(xiàng)或者三項(xiàng)，那么從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為可以成為一個(gè)合格的物流專業(yè)畢業(yè)生。

圖形工具應(yīng)用

倉(cāng)儲(chǔ)是物流中的一個(gè)重要分支，物流離不開(kāi)倉(cāng)儲(chǔ)，而倉(cāng)儲(chǔ)的可視化在現(xiàn)在技術(shù)發(fā)達(dá)的時(shí)代已經(jīng)成為必要工具。那么，倉(cāng)儲(chǔ)或者配送中心的圖形制作，是一項(xiàng)具有競(jìng)爭(zhēng)力并且廣泛應(yīng)用的技術(shù)，比如平面的制圖可以用CAD，三維的制圖可以用Sketchup等。從專業(yè)上看，制圖不是目的，而是手段，可以將各類倉(cāng)儲(chǔ)的功能區(qū)和設(shè)備的方案更好的讓人理解，所以對(duì)于制圖同時(shí)需要有著對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)以及配送中心的基礎(chǔ)概念的理解。

另外，圖形除了可以直接作為方案呈現(xiàn)之外，還可以作為仿真可視化的基礎(chǔ)，仿真可以直接由數(shù)據(jù)作為輸出，但更常見(jiàn)的是配合著三維圖形去呈現(xiàn)，而仿真的三維場(chǎng)景，也正是用三維工具中建出的圖形模塊作為基礎(chǔ)，以其中的三維坐標(biāo)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)進(jìn)行模擬。因此，我也建議帶著仿真的思維去進(jìn)行圖形制作，可以更加有效的去學(xué)習(xí)和理解物流的三維建模，同時(shí)可以將物流活動(dòng)場(chǎng)景化。在制圖的過(guò)程中思考物流流程活動(dòng)，思考問(wèn)題，提出問(wèn)題，解決問(wèn)題，形成專業(yè)的物流思維。

數(shù)學(xué)建模技術(shù)

數(shù)學(xué)建模相對(duì)來(lái)說(shuō)難度較高，建議對(duì)于數(shù)學(xué)建模比較感興趣的物流專業(yè)學(xué)生可以嘗試去深入學(xué)習(xí)，當(dāng)然，數(shù)學(xué)建模不是從數(shù)學(xué)學(xué)科角度入手，而是從運(yùn)籌學(xué)入手。有一點(diǎn)需要認(rèn)識(shí)到，成為了數(shù)學(xué)建模的高手不一定就是物流專家，只能代表已經(jīng)具備了求解問(wèn)題的能力。因?yàn)?，一個(gè)全面的物流專家，我認(rèn)為最重要的是，具備將現(xiàn)實(shí)問(wèn)題轉(zhuǎn)換物流問(wèn)題并形成解決方案的能力，其中可以包含具有由物流問(wèn)題轉(zhuǎn)換為數(shù)學(xué)（運(yùn)籌）的能力，也可以交由專業(yè)人員完成。因此，有較強(qiáng)能力對(duì)物流問(wèn)題進(jìn)行數(shù)學(xué)建模的同學(xué)是更具備成為專業(yè)人才的可能性。

學(xué)習(xí)物流方向的數(shù)學(xué)建模，建議從運(yùn)籌學(xué)中的各類模型入手，多思考物流現(xiàn)實(shí)中的問(wèn)題，多與實(shí)踐結(jié)合，將物流問(wèn)題數(shù)學(xué)化，同時(shí)學(xué)習(xí)系統(tǒng)論，學(xué)會(huì)更加全面的思考問(wèn)題，將所有的可能的變量都盡量考慮進(jìn)去，構(gòu)建的完整的場(chǎng)景。還要學(xué)會(huì)算法，算法的學(xué)習(xí)可以提升邏輯思維能力。

論文寫(xiě)作邏輯

很多同學(xué)會(huì)忽略論文的寫(xiě)作練習(xí)，就連畢業(yè)論文也有可能是敷衍了事，而我認(rèn)為，在大學(xué)期間能寫(xiě)得一手好論文，對(duì)將來(lái)的工作是一件非常有幫助的事情。主要有兩個(gè)方面：

1、在論文的寫(xiě)作過(guò)程中，會(huì)查閱大量的專業(yè)資料，在查閱資料過(guò)程中也就是專業(yè)學(xué)習(xí)過(guò)程，可以獲取大量的背景知識(shí)，同時(shí)也可以學(xué)習(xí)別人的思維，當(dāng)然，這里是學(xué)習(xí)更好的思維方式，在我的溝通經(jīng)歷中發(fā)現(xiàn)，通常喜歡去查閱論文資料的同學(xué)，對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)也更加的深刻，并且系統(tǒng)化。

2、在論文的寫(xiě)作過(guò)程中，同樣也是邏輯思維能力的訓(xùn)練，而且是將專業(yè)和邏輯進(jìn)行結(jié)合，在學(xué)生時(shí)代多進(jìn)行寫(xiě)作練習(xí)，更加有助于在以后的物流工作實(shí)踐中去總結(jié)、歸納實(shí)踐活動(dòng)，同時(shí)，在工作中也會(huì)寫(xiě)作各類工作匯報(bào)、方案等，好的方案寫(xiě)作一定是有完整和嚴(yán)密的邏輯，再加上具有很強(qiáng)的專業(yè)性，那么更容易體現(xiàn)出自身的能力和價(jià)值。

總之，勤于在自己的專業(yè)方面去寫(xiě)作和總結(jié)是一項(xiàng)非常好的習(xí)慣，在今后的幾十年工作中都將受益。

物流管理基礎(chǔ)

物流管理類的基礎(chǔ)課程學(xué)習(xí)非常重要，是所有的基礎(chǔ)，包括物流管理、供應(yīng)鏈管理等，以及經(jīng)濟(jì)類課程，這些都是物流專業(yè)知識(shí)的基礎(chǔ)要素。我們從專業(yè)角度來(lái)說(shuō)，一個(gè)物流系統(tǒng)中，一定是由各類物流的基礎(chǔ)要素所構(gòu)建起來(lái)，而系統(tǒng)邏輯也是由物流管理所形成的物流活動(dòng)構(gòu)成，不具備這些物流基礎(chǔ)要素的知識(shí)體系，是無(wú)法形成一個(gè)專業(yè)、完整的物流體系架構(gòu)。而物流管理類的基礎(chǔ)課程會(huì)對(duì)所有的物流要素進(jìn)行定義，理解這些定義有助于在物流實(shí)踐活動(dòng)中應(yīng)用和創(chuàng)新，當(dāng)然，這些專業(yè)知識(shí)不一定是一次性學(xué)習(xí)過(guò)就可以充分理解，建議在工作中反復(fù)學(xué)習(xí)，這樣能夠加深理解，在經(jīng)歷了更多的實(shí)踐后也許會(huì)有不同的認(rèn)識(shí)。

在沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)歷的的時(shí)候，基礎(chǔ)概念理解起來(lái)比較抽象，很難有的認(rèn)識(shí)并且容易忘記，這里有兩個(gè)技巧可以應(yīng)用：

1、和論文學(xué)習(xí)結(jié)合，有具體的研究對(duì)象可以幫助理解。

2、可以和系統(tǒng)論的思想結(jié)合，并多參與實(shí)踐，這樣可以幫助將比較散的知識(shí)要點(diǎn)進(jìn)行串聯(lián)，結(jié)構(gòu)化的知識(shí)體系更容易幫助理解和記憶。

計(jì)算機(jī)語(yǔ)言能力

一般物流專業(yè)會(huì)開(kāi)設(shè)計(jì)算機(jī)語(yǔ)言的課程，如果對(duì)于計(jì)算機(jī)感興趣，可以花更多時(shí)間去學(xué)習(xí)，現(xiàn)在物流行業(yè)中都在向數(shù)字化、智能化發(fā)展，而這些趨勢(shì)都以計(jì)算機(jī)作為基礎(chǔ)，如果具備物流專業(yè)知識(shí)，同時(shí)具備計(jì)算機(jī)技術(shù)能力，一定是大有發(fā)展的空間。而計(jì)算機(jī)又是一個(gè)需要不斷練習(xí)和實(shí)踐的學(xué)科，就物流專業(yè)來(lái)看，我建議可以從兩個(gè)方向來(lái)和實(shí)踐結(jié)合去練習(xí)：

1、如果對(duì)應(yīng)用軟件編程感興趣的學(xué)生，可以嘗試于物流管理類的軟件工具結(jié)合，一邊學(xué)習(xí)一邊開(kāi)發(fā)一些工具，這樣不至于學(xué)習(xí)語(yǔ)言后沒(méi)有用武之地，如果能夠開(kāi)發(fā)出一些有價(jià)值的物流平臺(tái)，還是一件很有成就感的事情。

2、和算法結(jié)合，結(jié)合數(shù)學(xué)建模，算法構(gòu)建，并且用計(jì)算機(jī)編程實(shí)現(xiàn)，這個(gè)方向可以學(xué)習(xí)一些數(shù)學(xué)工具類的語(yǔ)言，比如Matlab或者Python等，通過(guò)與物流優(yōu)化模型結(jié)合，將自己的程序用于物流問(wèn)題求解，這也是一件很有價(jià)值的事情。

溝通匯報(bào)能力

溝通匯報(bào)的能力是一項(xiàng)綜合素質(zhì)的體現(xiàn)，當(dāng)然不僅僅是在物流專業(yè)中需要具備技能。但這里強(qiáng)調(diào)的并不完全是溝通表達(dá)能力，而是融合物流專業(yè)知識(shí)理解，并與專業(yè)論述所結(jié)合的溝通匯報(bào)。具備這樣能力我建議，在校期間，多參與一些小組課題活動(dòng)，也包括各類專業(yè)比賽，這樣可以針對(duì)一項(xiàng)具體的問(wèn)題，通過(guò)團(tuán)隊(duì)的溝通、協(xié)作，并爭(zhēng)取能夠獨(dú)立匯報(bào)的機(jī)會(huì)，鍛煉自己的綜合闡述能力。在未來(lái)的工作中，這也是一項(xiàng)最基本，也是最能體現(xiàn)一個(gè)專業(yè)人才能力的技能。我也見(jiàn)過(guò)一些有具有專業(yè)知識(shí)和能力，但是缺乏溝通能力的畢業(yè)生，感覺(jué)很可惜，同時(shí)也會(huì)在各種場(chǎng)合鍛煉他們的溝通能力。

附：黃堯笛老師課程推薦，點(diǎn)擊課程名稱即可跳轉(zhuǎn)查看。

《倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃系統(tǒng)性方法》主要從方法論體系層面講解倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃整體包含的內(nèi)容要素、框架、步驟等，不含具體分析方法的針對(duì)性內(nèi)容。

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