順豐控股披露2020年一季報：公司實現(xiàn)營收335.41億，同比增39.59%；實現(xiàn)歸屬上市公司股東凈利潤9.07億，同比-28.16%；其中扣非凈利潤8.31億，同比-0.48%。
包裹由福州送往杭州，隨后轉(zhuǎn)往青島，使福州和青島這兩個中型城市能夠在無深夜貨運航班直飛的情況下，享受包裹次晨達(dá)的服務(wù)，同時，樞紐的使用在減少了因“飛機(jī)裝不滿”而拉空箱子的可能性的同時，也使得順豐可以使用更少的飛機(jī)覆蓋更多的航點。
商務(wù)件市場三分天下，順豐受益于網(wǎng)購消費升級：順豐控股專注于中高端快遞市場。
貨運效率的體現(xiàn)在于物流服務(wù)中，一個擁有高效率的運力平臺一定是協(xié)同高效的，運輸只是內(nèi)部協(xié)同中的一個環(huán)節(jié)，中轉(zhuǎn)場協(xié)同、同業(yè)協(xié)同、車隊協(xié)同也是重要的組成部分。
菜鳥的戰(zhàn)略目標(biāo)是要實現(xiàn)“全球一張網(wǎng)”，“成為全球的基礎(chǔ)設(shè)施”，并把這一目標(biāo)明確為“一橫兩縱”戰(zhàn)略。為進(jìn)一步推進(jìn)新零售戰(zhàn)略，加快建設(shè)全球領(lǐng)先的物流網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)中國24小時、全球72小時必達(dá)。未來菜鳥網(wǎng)絡(luò)將會有哪些動作？
目前，在快遞行業(yè)的競爭格局中，中通市場占有率領(lǐng)先優(yōu)勢比較明顯，2020年上半年市占率為20.57%，同比增加1.22個百分點。同時憑借優(yōu)秀的成本管控，使得綜合成本下降從而帶動凈利潤的快速增長，即使在上半年行業(yè)“價格戰(zhàn)”的背景下，中通上半年歸母凈利潤達(dá)到20.9億元，為通達(dá)系中最高。憑借這些優(yōu)勢，中通最近7個月市值增加700億元。此外，中通還在完善“互聯(lián)網(wǎng)+物流”生態(tài)圈，布局快運、倉儲、電商、國際等業(yè)務(wù)，呈現(xiàn)高速發(fā)展的態(tài)勢。
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