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受第9號超強臺風(fēng)“蘇拉”及11號臺風(fēng)“海葵”的影響，多地將出現(xiàn)大風(fēng)及強降雨天氣。
這次時效升級，是個一石三鳥的好戰(zhàn)略，既滿足了消費者習(xí)慣，又增加了生鮮品類消費頻次，讓用戶消費逐步從日百標品、酒飲水果到生鮮肉禽，激活了生鮮品類的消費，最重要的是，帶來了新的增量！
8月31日，中國國家鐵路集團有限公司披露了2023年上半年財務(wù)決算。上半年，國鐵集團實現(xiàn)營業(yè)總收入5807億元，同比增加950億元、增長19.6%，凈利潤同比減虧693億元，整體經(jīng)營結(jié)果好于預(yù)期；國家鐵路旅客發(fā)送量實現(xiàn)持續(xù)增長，貨物發(fā)送量保持高位運行，全國鐵路固定資產(chǎn)投資超額完成，為國民經(jīng)濟持續(xù)恢復(fù)和人民群眾生產(chǎn)生活提供了有力支持。
行業(yè)的高維競爭已經(jīng)開始，能力打造將成為快運下半場行業(yè)玩家們競爭的主賽道。
8月21日至9月1日期間，廣東、河南、安徽、陜西、江西、浙江、北京、江蘇、河北等省新增貨車限行政策。
“如何減少物流在運輸過程中的費用成本？選擇一條適合的配送方法和路線尤為重要，如何規(guī)劃合理的物流配送路線？”
廣深鐵路發(fā)布2023年半年報，公司23H1實現(xiàn)營業(yè)收入123.8億元，同比增長30.4%，實現(xiàn)歸母凈利潤6.8億元，同比扭虧，其中Q2實現(xiàn)營業(yè)收入62.3億元，同比增長38.8%，實現(xiàn)歸母凈利潤2.7億元，同比增長174.2%。
南方航空發(fā)布2023上半年業(yè)績：營業(yè)收入718.30億元，同比增長75.98%；歸母凈虧損28.75億元，去年同期虧損約114.88億元，同比收窄。
快遞大變革：“納稅新規(guī)”落地、社保加強征管，這次反內(nèi)卷誰會被淘汰？
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