8月21日,L4級自動駕駛企業(yè)白犀牛智達(北京)科技有限公司(以下簡稱“白犀?!保┬纪瓿葿+輪融資。至此,白犀牛的B輪融資總額累計近5億人民幣。本輪融資中,老股東順豐、線性資本繼續(xù)跟進,以駿資本、三六零基金、華泰紫金等作為新股東加入。值得一提的是,本次是順豐繼2024年8月首次注資后,一年內第三次投資。
白犀牛創(chuàng)始人兼CEO朱磊介紹,本輪資金將重點投向車規(guī)級無人車產品研發(fā)、AI技術的持續(xù)迭代和商業(yè)場景的拓展等三大領域,加速白犀牛在末端物流領域的“規(guī)?;涞亍?。
白犀牛成立于2019年,創(chuàng)始團隊來自百度無人駕駛,在自動駕駛領域有深厚的技術積累。目前團隊核心成員除自動駕駛之外,還具有汽車制造、物流、互聯網運營等領域豐富的行業(yè)經驗,為技術落地奠定堅實基礎。
公司成立初期從商超配送起步,與永輝、盒馬等頭部零售企業(yè)達成合作。2023年起,公司深耕快遞物流場景,聚焦于網點到驛站配送的商業(yè)化落地。 目前,白犀牛活躍車輛從2024年底的近百臺快速增長至當前的千臺規(guī)模,覆蓋全國100+城市,服務于順豐、中通、極兔、中國郵政等頭部物流企業(yè)。
運營數據顯示,白犀牛無人車在不同場景下能為客戶降低30%-50%的末端配送成本——某快遞加盟商引入無人車后,單票配送成本從0.2元降至0.1元;快遞直營體系中,無人車可以將快遞員從每天4-5小時網點到接駁點間往返奔波中解放出來,使他們更加專注末端的攬收與派送服務,業(yè)務量提升20%以上;此外,無人車還可實現24小時運營,夜間也能通過遠程調度執(zhí)行配送任務?!盁o人車不是簡單替代人,而是讓人發(fā)揮更大價值?!?strong>白犀??偛命S剛表示。
本次融資的一大核心投向是車規(guī)級無人車產品的研發(fā)。針對當前客戶對無人車可靠性和壽命的顧慮,白犀牛正在參照汽車行業(yè)標準正向開發(fā)車規(guī)級產品。從設計開發(fā)、供應鏈選擇、到生產制造,全流程遵循車規(guī)級標準,并通過嚴格測試驗證保障安全性、可靠性和耐久性,提高無人車的出勤率和使用壽命;也為政策監(jiān)管提供明確依據,助力路權的有序開放。
在場景方面,白犀牛正在從“快遞末端配送”拓展到城市無人配送更廣泛場景:與餓了么合作的校園配送網絡,預計將在明年覆蓋100所大學。此外,也在商超配送、工業(yè)物流等場景實現落地。
白犀牛無人車以領先的自研技術驅動產品迭代,同時也在前瞻性戰(zhàn)略合作構建生態(tài)壁壘。通過與鑫源汽車、經緯恒潤、速騰聚創(chuàng)、首程控股、中力股份、清新互聯等產業(yè)鏈關鍵伙伴攜手合作,不斷聚合頂尖的產業(yè)勢能,白犀牛正加速推動技術落地與商業(yè)化閉環(huán),共同定義下一代智慧物流的嶄新范式。
據規(guī)劃,白犀牛將繼續(xù)夯實快遞物流核心業(yè)務,同步擴展零售補貨、同城貨運等更多場景。研發(fā)團隊正通過擴展產品線,以適配客戶不斷新增的多元化需求。按既定目標,2026年,白犀牛的活躍車輛將達到5000臺。長期來看,白犀牛將立足中國,打造面向全球市場的無人車產品,持續(xù)推動無人車的規(guī)模化落地。
快遞大變革:“納稅新規(guī)”落地、社保加強征管,這次反內卷誰會被淘汰?
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