供應(yīng)鏈專家
弘毅供應(yīng)鏈
英國南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
英國南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
如果根據(jù)數(shù)量和波動(dòng)性的高低程度，我們可以把商品的需求特性分成4個(gè)象限，可以針對每個(gè)象限制定具體的供應(yīng)鏈策略。
供應(yīng)鏈為什么難以管理？那是因?yàn)楣?yīng)鏈總是在變化?！白锟?zhǔn)住笔切枨髠?cè)，它是所有后續(xù)活動(dòng)的源頭。
如何制定高效的包裝策略？這里有九個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)需要考慮。
前陣子有些讀者在后臺留言，問我怎么理解Lead time，為什么說Lead time越短越好，以及該怎么做才能縮短它？我想通過這篇文章，把關(guān)于Lead time的話題做一下總結(jié)，希望對大家有幫助。
固定訂貨周期模型的最大庫存持有量不僅包含了需求的平均值，還有安全庫存，用于抵消隨機(jī)需求造成的缺貨，這是這篇文章重點(diǎn)想要探討的話題。
使用剝繭抽絲的分析方法，一步步地了解未能按時(shí)足量交付的具體情況，通過差距分析，歸類失效模式，為下一步的改善工作夯實(shí)基礎(chǔ)。
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