據(jù)悉，壹站于2018年5月完成了由鐘鼎資本和普洛斯領(lǐng)投，G7和飛力達(dá)跟投的天使輪融資。壹站在不到一年的時間內(nèi)，完成兩輪合計億元級人民幣的融資，體現(xiàn)了資本市場對壹站的認(rèn)可。本輪融資將用于公司市場拓展、擴充團隊和數(shù)據(jù)平臺的持續(xù)研發(fā)。

中國的第三方物流是一個超過1.2萬億的市場，隨著客戶需求、渠道和成本端的變化，2C供應(yīng)鏈體驗倒逼2B供應(yīng)鏈服務(wù)升級，以及5G時代的開啟，數(shù)字化交付的能力將成為第三方物流企業(yè)的入場券。壹站根植萬億級的第三方物流市場，以技術(shù)、數(shù)據(jù)和人為驅(qū)動力，助力第三方物流企業(yè)完成數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

壹站以S2B2C的模式，與第三方物流企業(yè)一起服務(wù)于貨主，致力于實現(xiàn)第三方物流端到端、全鏈路的數(shù)字化，而不是單點的信息化和過程的可視化。通過數(shù)字化訂單、數(shù)字化客戶、數(shù)字化運力等模塊，實現(xiàn)訂單、調(diào)度、提貨、干線、派送、簽收、結(jié)算、評價的全程數(shù)字化，同時高效連接上下游的資源，在同一個平臺上實現(xiàn)協(xié)同，讓第三方物流的交付高效可靠，給客戶帶來2C供應(yīng)鏈的服務(wù)體驗?；谝颊?strong>“全時全景”的數(shù)據(jù)，可以幫助客戶完成診斷、預(yù)警、優(yōu)化、優(yōu)選、整合和預(yù)測的工作，從而實現(xiàn)降本增效的目標(biāo)。未來基于平臺海量的數(shù)據(jù)和真實的應(yīng)用場景，結(jié)合人工智能技術(shù)，幫助客戶從數(shù)字化邁向智能化。

壹站致力成為第三方物流的連接者，“壹站百寶箱”開放的連接市場上成熟的技術(shù)、智能硬件與金融產(chǎn)品，客戶可以在壹站的平臺上找到所有所需的技術(shù)、軟件、硬件和服務(wù)產(chǎn)品，基于不同客戶的場景，選擇最合適的產(chǎn)品進行精準(zhǔn)匹配和應(yīng)用，壹站式滿足客戶所有的需求。

壹站核心團隊來自中國外運、嘉里物流、京東物流、DHL、UPS、康奈爾大學(xué)等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)和科研機構(gòu)，創(chuàng)始人周永鋼曾任中國最大的第三方物流企業(yè)中國外運物流發(fā)展有限公司的黨委書記、常務(wù)副總經(jīng)理，在第三方物流領(lǐng)域有超過20年的工作經(jīng)驗。

從具有深刻行業(yè)洞察和投資布局的鐘鼎資本、普洛斯、招商局創(chuàng)投，到在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域頗有建樹的創(chuàng)新工場、明勢資本，資方為何頻頻青睞這家新興企業(yè)。

招商局創(chuàng)投執(zhí)行董事李忠樺表示：招商局創(chuàng)投作為產(chǎn)業(yè)投資者，非常看好壹站的商業(yè)模式，以及周總作為創(chuàng)始人的行業(yè)洞察力、理念、價值觀和團隊的執(zhí)行力。壹站搭建的是一個產(chǎn)業(yè)協(xié)同平臺，而不是SaaS或者Control Tower的系統(tǒng)服務(wù)商。壹站把底層的業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)數(shù)字化，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)互通和基于一個平臺的業(yè)務(wù)協(xié)同。正如出租車之前也有GPS、碼表、呼叫中心服務(wù)，但Uber和滴滴實現(xiàn)了從需求發(fā)起，到打車全過程的數(shù)字化，底層的位置服務(wù)、支付、評價等數(shù)據(jù)互通，降低了交易成本、提升了效率與客戶體驗，壹站的底層邏輯在本質(zhì)上與滴滴和美團是一樣的。未來招商局創(chuàng)投將利用豐富的企業(yè)資源，為壹站的后續(xù)發(fā)展提供場景、技術(shù)和資金上的支持，我們期待和堅信壹站能夠成為未來產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈領(lǐng)域的獨角獸。

創(chuàng)新工場執(zhí)行董事兼華南區(qū)總經(jīng)理熊昊則認(rèn)為：第三方物流市場規(guī)模達(dá)萬億量級，行業(yè)集中度低，以層層轉(zhuǎn)包的業(yè)務(wù)模式為主，貨主關(guān)心的成本控制和全程可視化管理等問題無法得到解決，而第三方物流企業(yè)也面臨著信息化能力不足等問題，行業(yè)內(nèi)存在著諸多亟待解決的痛點。壹站致力于打造數(shù)字化第三方物流交付平臺，為客戶提供訂單、供應(yīng)商、運輸資源和結(jié)算等多維度管理服務(wù)，讓第三方物流的交付更加高效可靠。公司創(chuàng)始人周永鋼先生從物流頭部企業(yè)的一把手到創(chuàng)業(yè)公司CEO，我們相信創(chuàng)始人和團隊豐富的行業(yè)資源、管理經(jīng)驗以及團隊物流與科技相結(jié)合的復(fù)合背景將大大助力壹站的發(fā)展。

明勢資本創(chuàng)始合伙人黃明明提出，中國正迎來技術(shù)驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級的黃金期，國內(nèi)三方物流1.2萬億的市場，有80萬家三方物流企業(yè)，行業(yè)高度分散，數(shù)字化程度低，存在產(chǎn)業(yè)升級的巨大機會。我們看好壹站，一是基于其打造的是三方物流領(lǐng)域統(tǒng)一的數(shù)字化+運營平臺，將技術(shù)、基礎(chǔ)運力和行業(yè)經(jīng)驗結(jié)合，基于實時可見性和全程系統(tǒng)化的控制，在降低成本的同時提供更好的物流交付服務(wù)體驗。二是周總及其團隊不僅行業(yè)經(jīng)驗豐富，更對升級三方物流行業(yè)充滿了熱情和使命感。

壹站創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官周永鋼表示：雖然是一名傳統(tǒng)物流行業(yè)的老兵，但基于對時代和科技發(fā)展的理解，我堅信數(shù)據(jù)將會成為未來最重要的資產(chǎn)。所有行業(yè)都會被數(shù)字化，而物流的數(shù)字化也將產(chǎn)生巨大的價值，協(xié)助行業(yè)降本增效，提升服務(wù)質(zhì)量，讓C2M的供應(yīng)鏈成為可能。壹站會成為連接三方物流、運力、司機、終端的交付平臺。各方使用壹站數(shù)字化的交付工具，在平臺上進行實時的業(yè)務(wù)協(xié)作。通過平臺的數(shù)字化客戶、數(shù)字化訂單、數(shù)字化運力、數(shù)字機器人等模塊，第三方物流的各個環(huán)節(jié)，包括訂單處理、履約調(diào)度、提干派、對賬結(jié)算、評價等，都可以實現(xiàn)數(shù)字化。通過一段時間的全時全景的數(shù)據(jù)采集和項目運作，壹站交付的項目在提升客戶體驗、降低人工成本、提升關(guān)鍵環(huán)節(jié)作業(yè)效率、安全合規(guī)等方面都初見成效。巴菲特說：“人生就像滾雪球，最重要的是找到很濕的雪和很長的坡“。壹站團隊會腳踏實地、仰望星空，沿著數(shù)字化物流的道路堅定前行，攜手合作伙伴，共同構(gòu)建中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化第三方物流交付平臺，為未來的智能化轉(zhuǎn)型打好堅實的基礎(chǔ)。