“馬士基對中國市場充滿信心，中國企業(yè)在本土市場和海外市場所展現(xiàn)出的強(qiáng)大競爭力和韌性，是馬士基持續(xù)投資中國客戶的關(guān)鍵因素?！?月27日，全球物流龍頭馬士基大中華區(qū)總裁丁澤娟接受媒體群訪時作出上述表述。

丁澤娟進(jìn)一步透露，“五一”黃金周結(jié)束后，美線訂艙量顯著增長。在市場劇烈變化過程中，馬士基雖已啟動調(diào)整措施，但受限于運(yùn)力調(diào)配的滯后性，出現(xiàn)部分甩柜或已訂艙位無法執(zhí)行的情況。預(yù)計未來幾周，企業(yè)將合理增加運(yùn)力以疏運(yùn)客戶積壓貨物，同時嚴(yán)格控制艙位規(guī)模，“最重要的是，我們不想接運(yùn)不出去的貨，因此這段時間會嚴(yán)格控制艙位?！?/p>

此外，丁澤娟指出，在關(guān)稅波動期間，拉美、非洲市場，尤其是東南亞和中東市場的貨量增長顯著，有效對沖了單一航線波動的影響，整體貨量未受明顯沖擊。關(guān)于關(guān)稅波動下的緩沖機(jī)制，她表示，馬士基以保障客戶貨物按時出運(yùn)為優(yōu)先目標(biāo)，避免因時間節(jié)點(diǎn)延誤導(dǎo)致物流成本倍增。同時，團(tuán)隊(duì)將協(xié)助客戶優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局與物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，通過提供成熟案例參考，助力客戶構(gòu)建更完整、更具長遠(yuǎn)性和策略性的物流網(wǎng)絡(luò)布局體系。