殼牌海上風(fēng)電業(yè)務(wù)將裁員

據(jù)5月28日彭博社援引知情人士消息稱，殼牌計(jì)劃未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)對(duì)海上風(fēng)電業(yè)務(wù)啟動(dòng)裁員，主要是在歐洲。殼牌發(fā)言人表示，公司正聚焦于選定的市場(chǎng)和領(lǐng)域，為其投資者和客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。殼牌正研究如何繼續(xù)在重點(diǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)海上風(fēng)電項(xiàng)目，同時(shí)保持其對(duì)業(yè)績(jī)和精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)的關(guān)注。（來(lái)源：界面新聞）

理想汽車本次裁員或超萬(wàn)人

5月28日消息，據(jù)媒體報(bào)道，理想汽車本次裁員比例為18%，涉及員工總數(shù)達(dá)5600人。但據(jù)電車場(chǎng)從多位被裁理想員工處獲悉，更加貼近現(xiàn)實(shí)的裁員總數(shù)或接近萬(wàn)人。

相關(guān)人員對(duì)電車場(chǎng)表示，在本次裁員期間，理想汽車員工大群總?cè)藬?shù)從巔峰時(shí)期的三萬(wàn)多人下降到22000人左右；對(duì)于本次裁員的重災(zāi)區(qū)，HR部門的裁員比例或?yàn)?0%、泊車項(xiàng)目和操作系統(tǒng)LIOS的裁員比例或?yàn)?0%、AD Pro項(xiàng)目組幾乎“全軍覆沒(méi)”。

而截止發(fā)稿裁員事件也尚未真正畫上句號(hào)。裁員之廣之迅速也在一定程度上影響到了依然在職員工的心態(tài)。

理想汽車CFO李鐵在一季度電話會(huì)議中表示，二季度將成為公司今年經(jīng)歷的最艱難季度。此情此景對(duì)于那些剛剛被裁的理想員工也同樣艱難。（來(lái)源：DoNews、電車場(chǎng)）

中國(guó)或投入約60億元支持全固態(tài)電池研發(fā)

5月29日，據(jù)《中國(guó)日?qǐng)?bào)》消息，我國(guó)或?qū)⑼度爰s 60 億元用于全固態(tài)電池研發(fā)，包括寧德時(shí)代、比亞迪、一汽、上汽、衛(wèi)藍(lán)新能源和吉利共六家企業(yè)或獲得政府基礎(chǔ)研發(fā)支持。

多位知情人士確認(rèn)，此項(xiàng)行業(yè)內(nèi)史無(wú)前例的項(xiàng)目由政府相關(guān)部委牽頭實(shí)施，鼓勵(lì)有條件的企業(yè)對(duì)全固態(tài)電池相關(guān)技術(shù)開(kāi)展研發(fā)。據(jù)悉，該項(xiàng)目經(jīng)過(guò)嚴(yán)格篩選后，最后具體分為七大項(xiàng)目，聚焦聚合物和硫化物等不同技術(shù)路線。

《中國(guó)日?qǐng)?bào)》引述未具名的行業(yè)學(xué)者分析，比起數(shù)十億元的基礎(chǔ)研發(fā)投資本身，該項(xiàng)目將促進(jìn)企業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上下游加碼投入全固態(tài)電池研發(fā)，引發(fā)“鯰魚”效應(yīng)，或帶動(dòng)萬(wàn)億元級(jí)別的市場(chǎng)，為全球綠色轉(zhuǎn)型和世界范圍的可持續(xù)發(fā)展注入新的動(dòng)力。（來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)）

比亞迪發(fā)布第五代 DM 技術(shù)，重新定義新能源汽車市場(chǎng)

2024 年 5 月 28 日，比亞迪正式對(duì)外公布第五代 DM 技術(shù)，一同發(fā)布上市的還有搭載第五代 DM 技術(shù)的秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 車型。憑借第五代 DM 技術(shù)，上述車型綜合續(xù)航里程甚至最高達(dá)到 2500KM。

比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，“燃油車已經(jīng)成為非主流”。在業(yè)內(nèi)看來(lái)，比亞迪第五代 DM 技術(shù)的發(fā)布，將進(jìn)一步加速汽車市場(chǎng)油轉(zhuǎn)電的進(jìn)程，插混將進(jìn)一步?jīng)_擊燃油車市場(chǎng)。王傳福介紹道，在插電式混合動(dòng)力技術(shù)上，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已走在了世界之巔。

第五代 DM 技術(shù)將虧電油耗拉低至百公里 2.9L，綜合續(xù)航里程達(dá)到 2100KM。其一方面將虧電油耗拉進(jìn)“2 時(shí)代”，另一方面將續(xù)航里程“卷”向 2000KM 級(jí)別。（來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)）

遠(yuǎn)景集團(tuán)連續(xù)兩年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和

5月29日，遠(yuǎn)景科技集團(tuán)(下稱遠(yuǎn)景)發(fā)布的《零碳行動(dòng)報(bào)告2024》(下稱《報(bào)告》)提出上述展望?！秷?bào)告》指出，去年在全球業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)的背景下，遠(yuǎn)景通過(guò)持續(xù)加大減排力度，繼2022年首次達(dá)成運(yùn)營(yíng)碳中和后，連續(xù)第二年實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)碳中和。

遠(yuǎn)景首席可持續(xù)發(fā)展官孫捷表示，遠(yuǎn)景的綠電使用率已達(dá)到全球頂尖水平，目前也在要求供應(yīng)商提高綠電使用比例，目標(biāo)在2025年實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)供應(yīng)商產(chǎn)品100%由綠電生產(chǎn)。

孫捷稱，對(duì)供應(yīng)商如此要求的主要目的是為了減少產(chǎn)品碳足跡，進(jìn)一步提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，應(yīng)對(duì)海外碳壁壘。（來(lái)源：界面新聞）

全球核電迎來(lái)大規(guī)模重啟，中國(guó)或躍居世界第一核電大國(guó)

5月30日獲悉，今年以來(lái)，全球核電正在迎來(lái)重啟浪潮。2024年3月，拜登政府宣布，美國(guó)聯(lián)邦政府將提供15億美元(約合108億元人民幣)貸款，用于重啟密歇根州西南部的Palisades核電站，這將是美國(guó)歷史上首次重啟已關(guān)閉的核電站。

2024年4月26日，日本東京電力公司宣布，新潟縣的柏崎刈羽核電站7號(hào)機(jī)組反應(yīng)堆總共872根核燃料裝填完畢，預(yù)計(jì)將于今年10月重啟開(kāi)始發(fā)電。日本東北電力公司5月27日宣布，為重啟而推進(jìn)作業(yè)的女川核電站2號(hào)機(jī)組的安全對(duì)策工程已經(jīng)完工。目前設(shè)想9月前后重啟。

去年12月2日，以英美法為首的22個(gè)國(guó)家在COP28上更是出人意料的聯(lián)合發(fā)起“三倍核能”宣言，將核能作為實(shí)現(xiàn)凈零排放努力的重要一環(huán)。這是聯(lián)合國(guó)氣候大會(huì)歷史上，首次通過(guò)發(fā)展核能的聯(lián)合宣言。

今年3月21日，在由國(guó)際原子能機(jī)構(gòu)與比利時(shí)政府聯(lián)合舉辦的首屆核能峰會(huì)上，來(lái)自32個(gè)國(guó)家的國(guó)家元首、政府首腦或高級(jí)別代表簽署《核能宣言》。宣言指出，核能是全球減少溫室氣體排放戰(zhàn)略的重要組成部分。各國(guó)重申對(duì)核能的堅(jiān)定承諾，認(rèn)為核能是減少電力和工業(yè)部門溫室氣體排放的全球戰(zhàn)略的重要組成部分。

據(jù)中國(guó)核能協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，截至2023年底，中國(guó)正在運(yùn)行的核電機(jī)組共55臺(tái)；在建核電機(jī)組 26 臺(tái)，保持全球第一。而自2019年核電重啟以來(lái)，我國(guó)核電項(xiàng)目批復(fù)節(jié)奏明顯提速，有望在此輪核電重啟周期中躍居世界第一核電大國(guó)，核電項(xiàng)目建設(shè)周期較長(zhǎng)，前期大量累積訂單及新增項(xiàng)目落地將推動(dòng)長(zhǎng)周期零部件環(huán)節(jié)在2024年至2026年迎來(lái)3年景氣上行。（來(lái)源：中財(cái)網(wǎng)、共同社、證券時(shí)報(bào)）

三部門：組織開(kāi)展新能源汽車安全隱患排查和缺陷調(diào)查

5月28日，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局質(zhì)量發(fā)展局、國(guó)家消防救援局消防監(jiān)督司（以下統(tǒng)稱三部門）聯(lián)合召開(kāi)加強(qiáng)新能源汽車安全管理工作視頻會(huì)，分析研判新能源汽車安全形勢(shì)，研究部署本年度新能源汽車安全管理工作，保障產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

會(huì)議要求，車輛生產(chǎn)企業(yè)和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格落實(shí)產(chǎn)品安全質(zhì)量主體責(zé)任，履行應(yīng)盡的責(zé)任義務(wù)，在產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、測(cè)試驗(yàn)證、使用維保等全鏈條做好風(fēng)險(xiǎn)防范，切實(shí)履行產(chǎn)品安全事故報(bào)告、缺陷產(chǎn)品召回等法定義務(wù)，不斷提升新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量安全水平。

下一步，三部門將加強(qiáng)工作協(xié)同，推進(jìn)信息共享，加大標(biāo)準(zhǔn)供給力度，嚴(yán)肅查處企業(yè)違規(guī)行為，營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展氛圍。同時(shí)，進(jìn)一步督促指導(dǎo)行業(yè)企業(yè)加大安全技術(shù)研發(fā)投入，強(qiáng)化車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)，組織開(kāi)展安全隱患排查和缺陷調(diào)查，推動(dòng)行業(yè)整體安全水平穩(wěn)步提升。（來(lái)源：澎湃新聞）

173億元，國(guó)軒高科新增一座電池工廠

近日，據(jù)外媒報(bào)道，國(guó)軒高科的美國(guó)子公司Gotion贏得了密歇根州當(dāng)?shù)胤ㄔ翰脹Q，將建造電動(dòng)汽車電池組件工廠。

根據(jù)此前公布的信息顯示，該工廠計(jì)劃投資約24億美元（折合人民幣173億元），工廠每年將生產(chǎn)15萬(wàn)噸電池正極材料。項(xiàng)目還將建設(shè)兩個(gè)生產(chǎn)電池負(fù)極材料的工廠，建成后年產(chǎn)能將達(dá)到5萬(wàn)噸。

國(guó)軒高科也曾表示，公司持續(xù)擴(kuò)大海外生產(chǎn)基地布局，北美、東南亞、南亞等海外市場(chǎng)建設(shè)動(dòng)力電池和配套產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)計(jì)劃正在穩(wěn)步推進(jìn)中。（來(lái)源：電池工業(yè)）

陽(yáng)光電源：2024年氫能產(chǎn)能提升至3GW

陽(yáng)光電源在業(yè)績(jī)說(shuō)明會(huì)上表示，目前全球氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，公司正在實(shí)施建設(shè)氫能二期自動(dòng)化、智能化制造工廠，2024年產(chǎn)能提升至3GW。作為國(guó)內(nèi)最早布局氫能領(lǐng)域的新能源企業(yè)，公司致力于提供“高效、智慧、安全”的綠電制氫系統(tǒng)及解決方案，擁有IGBT制氫電源、ALK和PEM電解槽、氣液分離與純化設(shè)備、智慧氫能管理系統(tǒng)等一體化系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)制造和交付能力，并開(kāi)發(fā)了離網(wǎng)、并網(wǎng)、微網(wǎng)多模式下制氫系統(tǒng)解決方案。未來(lái)，陽(yáng)光氫能將繼續(xù)加大研發(fā)投入，在產(chǎn)品性能、單槽產(chǎn)量、系統(tǒng)效率上持續(xù)突破，同時(shí)加速開(kāi)展中東、澳洲、歐洲等跨國(guó)項(xiàng)目合作。（來(lái)源：財(cái)聯(lián)社）

新宙邦獲22.9億元海外電解液供貨協(xié)議

新宙邦5月29日晚間公告，近日，公司收到海外某電池公司《供應(yīng)商選定通知書》，公司與該客戶書面協(xié)議了《NominationAgreement》，協(xié)議自2025年至2030年期間公司向該客戶供應(yīng)鋰離子電池電解液產(chǎn)品。

公告稱，《供應(yīng)商選定通知書》簽訂正式合同并順利實(shí)施后預(yù)計(jì)將對(duì)公司未來(lái)年度經(jīng)營(yíng)成果產(chǎn)生積極影響，預(yù)計(jì)將累計(jì)增加公司2025年至2030年收入約3.16億美元（約22.9億元人民幣），具體對(duì)公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)的影響情況需以審計(jì)機(jī)構(gòu)年度審計(jì)確認(rèn)后的結(jié)果為準(zhǔn)。（來(lái)源：新宙邦公告）

黃埔文沖承接國(guó)內(nèi)首批甲醇雙燃料65000載重噸散貨船

近日，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的中船黃埔文沖船舶有限公司攜手中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易有限公司與塞浦路斯公司在廣州成功簽訂8艘甲醇雙燃料65000載重噸散貨船項(xiàng)目建造合同。這是國(guó)內(nèi)首批甲醇雙燃料65000載重噸散貨船項(xiàng)目。

該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，雙燃料主機(jī)自由端驅(qū)動(dòng)新型軸帶發(fā)電機(jī)。該發(fā)電機(jī)不同于傳統(tǒng)的抱軸式軸發(fā)和齒輪箱PTO驅(qū)動(dòng)軸發(fā)，具有機(jī)艙空間利用更合理、能源利用效率更高等技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

近年來(lái)，黃埔文沖成功交付1400箱雙燃料箱船、油電混動(dòng)公務(wù)船、9500方多用途氣體運(yùn)輸船等多型綠色船舶，提供脫硫塔安裝服務(wù)，踐行綠色發(fā)展，并將甲醇雙燃料船舶作為重要經(jīng)營(yíng)方向。（來(lái)源：中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司）

首型全球最大740TEU純電動(dòng)敞口箱船簽約

近日，由中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院為寧波遠(yuǎn)洋運(yùn)輸股份有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)的中國(guó)首型、全球最大2艘740TEU純電動(dòng)敞口集裝箱船設(shè)計(jì)建造合同簽約，標(biāo)志著中國(guó)沿海集裝箱船運(yùn)營(yíng)將進(jìn)入零排放、純電動(dòng)時(shí)代。

該船將由江西江新造船有限公司建造，總長(zhǎng)127.8米，型寬21.6米，設(shè)計(jì)吃水6.2米，可航行于國(guó)內(nèi)沿海航區(qū)，目標(biāo)航線為寧波—乍浦，入級(jí)中國(guó)船級(jí)社(CCS)。

全船設(shè)有約740個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺箱位，載重噸可達(dá)9000噸以上。船舶配置10個(gè)箱式電池作為動(dòng)力來(lái)源，共約19000千瓦時(shí)。該船充分考慮了電池的安全性，設(shè)有多級(jí)架構(gòu)電池管理系統(tǒng)。箱式電池的布置遠(yuǎn)離起居處所和貨物區(qū)域，周邊環(huán)境通風(fēng)良好。（來(lái)源：新民晚報(bào)）

每日?qǐng)?bào)告推薦

2013年~2015年黑色產(chǎn)能過(guò)剩五階段行情對(duì)當(dāng)下鋰電鏈的啟示：產(chǎn)能過(guò)剩時(shí)行情如何演繹？

近年來(lái)國(guó)內(nèi)新能源逐步進(jìn)入過(guò)剩階段，行業(yè)產(chǎn)成品價(jià)格大規(guī)模腰斬，跌價(jià)氛圍 下各環(huán)節(jié)利潤(rùn)被迫出清，權(quán)益市場(chǎng)上相關(guān)行業(yè)遭到盈利估值雙殺。行至當(dāng)前， 無(wú)論是產(chǎn)業(yè)者還是投資者，皆對(duì)行業(yè)過(guò)剩未來(lái)何時(shí)出清、怎么出清充滿疑惑。

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資料來(lái)源：西南證券

核電行業(yè)專題報(bào)告：為什么我們現(xiàn)在看好核電

高穩(wěn)定性和清潔性為核電提供基荷特征，有望和風(fēng)光一起實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)。核電具有持續(xù)穩(wěn)定電力供應(yīng)的能力，與風(fēng)光等新能源互為補(bǔ)充、協(xié)同發(fā)展，可以有效支撐大規(guī)模新能源上網(wǎng)消納，在構(gòu)建以新能源為主體的新型電力 系統(tǒng)中發(fā)揮更大的作用。

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資料來(lái)源：國(guó)盛證券

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