3月28日， 圓通國際快遞(06123.HK)發(fā)布，截至2023年12月31日止年度，收益約52.92億港元，同比減少21.1%。毛利約4.81億港元，同比下降11.4%；毛利率約為9.1%。純利較2022年減少約31.0%至約96.5百萬港元，而公司權(quán)益股東應(yīng)占純利較2022年下降約29.2%至約96.8百萬港元。每股基本盈利23.15港仙，擬派末期股息每股2.3港仙。

公司權(quán)益股東應(yīng)占利潤減少主要由于海運(yùn)分部的客戶對海運(yùn)服務(wù)的需求下降；及于2023年，向客戶收取的運(yùn)費(fèi)減少乃由于空運(yùn)及海運(yùn)貨運(yùn)艙位的供應(yīng)有所增加。

與此同時(shí)，圓通國際快遞(06123)發(fā)布公告，自2024年3月28日起，孫建辭任執(zhí)行董事、行政總裁；周建獲委任為執(zhí)行董事、行政總裁。

 周建上任圓通國際行政總裁，高薪和任務(wù)是相伴的。

多次更換總裁的圓通國際這次能全面騰飛嗎？從多個(gè)渠道信息顯示，圓通掌門人喻會(huì)蛟（俗稱喻渭蛟）對此次任命極為重視，其已經(jīng)明確圓通將加快國際化步伐，要實(shí)現(xiàn)覆蓋全球主要國家及海外子公司的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營能力。

截至3月29日，圓通國際市值僅為4.54億人民幣；圓通國際快遞（原名圓通國際）的前身為先達(dá)國際物流。在這期間，圓通速遞和圓通航空多次與圓通國際產(chǎn)生關(guān)聯(lián)交易；但是都沒有改變圓通國際在資本市場的低迷狀況，該公司被收購近7年來，股價(jià)長期低迷‘“業(yè)務(wù)與資本缺乏共識(shí)”，距離“港股通”的夢依然很遙遠(yuǎn)，與當(dāng)初的目標(biāo)也相去甚遠(yuǎn)。

2023年，圓通國際快遞空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)仍為集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)分部，2023年錄得收益約2,857.9百萬港元，較2022年下降約22.3%，占本年度內(nèi)總收益約54.0%。毛利亦由2022年約156.9百萬港元增長至約192.6百萬港元，增幅約22.8%。

圓通國際快遞海運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)主要涉及安排貨運(yùn)、安排貨物清關(guān)及貨物裝卸，該業(yè)務(wù)2023年總收益貢獻(xiàn)約12.2%，2023年該業(yè)務(wù)收益減少約62.7%至約647.6百萬港元，毛利減少約47.5%至約130.0百萬港元。海運(yùn)分部的收入及利潤減少主要由于海運(yùn)服務(wù)的需求下降導(dǎo)致的收入及毛利水平下降。

圓通國際快遞配套及合約物流服務(wù)分部包括倉儲(chǔ)、配送及清關(guān)，占本年度總收益約0.7%。該業(yè)務(wù)2023年產(chǎn)生收益約38.4百萬港元，同比減少42.9%，主要由于上游客戶需求減弱，導(dǎo)致合約物流服務(wù)減少導(dǎo)致。

國際快遞及包裹服務(wù)（主要包括跨境小包裹業(yè)務(wù)）是圓通國際快遞近年新興業(yè)務(wù)之一，也是應(yīng)對全球跨境 電子 商務(wù)蓬勃發(fā)展的重要戰(zhàn)略板塊之一，其占2023年總收益約30.8%。2023年，該業(yè)務(wù)收入大幅增長47.4%，從2022年約1,106.2百萬港元增長至約1,630.5百萬港元。

2023年，圓通國際快遞累計(jì)完成國際快遞及包裹服務(wù)約140.7百萬件，毛利增長至約131.9百萬港元，增長約23.2%，主要由于公司在與電商平臺(tái)常年的合作以及新線路的開發(fā)推動(dòng)。

圓通國際快遞其他業(yè)務(wù)包括合并付運(yùn)、貨車運(yùn)輸、電子商務(wù)業(yè)務(wù)及手提急件服務(wù)。2023年，其他業(yè)務(wù)錄得收益約117.2百萬港元，較2022年基本持平僅增長1.0%，而毛利約為19.9百萬港元，較2022年增長51.9%。

周建，46歲，于二零二四年三月二十八日獲委任為執(zhí)行董事及行政總裁。周先生于一九九八年六月自華中理工大學(xué)（現(xiàn)稱華中科技大學(xué)）電子與信息工程系取得通信工程專業(yè)學(xué)士學(xué)位及于二零零一年六月自華中科技大學(xué)取得信號與信息處理工學(xué)碩士學(xué)位。

周先生于二零二四年一月加入圓通速遞股份有限公司（「圓通速遞」，一間于上海證券交易所上市之公司（股份代號：600233），并為本公司控股股東，該公司連同其附屬公司統(tǒng)稱「圓通速遞集團(tuán)」），現(xiàn)擔(dān)任圓通速遞之附屬公司圓通速遞有限公司之副總裁。

加入圓通速遞集團(tuán)前，周先生曾自二零零八年至二零二零年期間，于美國紐約證券交易所上市公司BEST Inc.（股份代號：BEST）之合并可變利益實(shí)體杭州百世網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司（「杭州百世」）擔(dān)任多個(gè)職務(wù)。彼分別自二零零八年十月至二零一零年十月?lián)魏贾莅偈莱羞\(yùn)商資源管理總監(jiān)，自二零一零年十一月至二零一六年十二月?lián)魏贾莅偈栏笨偛眉凹瘓F(tuán)董事兼快遞事業(yè)部總經(jīng)理，并自二零一七年一月至二零二零年三月?lián)魏贾莅偈栏呒壐笨偛眉鎳H事業(yè)部總經(jīng)理。

自二零二零年三月至二零二一年九月，周先生擔(dān)任深圳證劵交易所上市公司順豐控股股份有限公司（「順豐控股」）（股份代號：002352) 之附屬公司深圳順豐泰森控股（集團(tuán)）有限公司之助理首席營銷官。于二零二零年九月，周先生被調(diào)任為順豐控股之另一間附屬公司深圳豐網(wǎng)速運(yùn)有限公司之行政總裁，直至二零二三年十二月。

根據(jù)本公司與周先生訂立日期為二零二四年三月二十八日之服務(wù)協(xié)議，周先生獲委任為執(zhí)行董事，自二零二四年三月二十八日起初步固定年期為一年，可于緊隨目前任期屆滿后第二日開始自動(dòng)逐年續(xù)期一年，除非根據(jù)服務(wù)協(xié)議終止條文予以終止，或由任何一方于彼獲委任的初步任期屆滿后或其后任何時(shí)間發(fā)出不少于三個(gè)月書面通知知會(huì)而予以終止。根據(jù)本公司組織章程細(xì)則，彼須符合于本公司股東大會(huì)輪值告退及重選連任之規(guī)定。根據(jù)彼之服務(wù)協(xié)議，周先生可收取每月酬金人民幣138,462元（惟于二零二四年十二月三十一日后的調(diào)升則由董事會(huì)酌情決定，增幅不超過緊接有關(guān)增加前12個(gè)月年薪的5%）。此外，就本公司各財(cái)政年度而言，彼可收取酌情管理花紅，惟本公司應(yīng)付當(dāng)時(shí)全體執(zhí)行董事的花紅總額，不得超過于本公司該財(cái)政年度本集團(tuán)經(jīng)審核綜合純利（除稅及少數(shù)股東權(quán)益及支付上述花紅后但未計(jì)非經(jīng)?；蛱厥忭?xiàng)目前）的15%。周先生亦可于任期每滿12個(gè)月時(shí)收取固定金額的年終花紅，此金額相當(dāng)于在發(fā)放該花紅時(shí)其一個(gè)月之月薪。而若于發(fā)放該花紅時(shí)其任期未滿12個(gè)月，則彼在任期已滿12個(gè)月之情況下其本應(yīng)收取的花紅將按比例（按時(shí)間分?jǐn)偅┌l(fā)放。周先生的薪酬由董事會(huì)參考周先生的資歷、經(jīng)驗(yàn)、于本公司的職務(wù)及職責(zé)，以及本公司的表現(xiàn)及現(xiàn)行市況后厘定，并將每年審閱。

圓通國際表示，公司將堅(jiān)持網(wǎng)絡(luò)為先，堅(jiān)持“國內(nèi)國際一張網(wǎng)，國際發(fā)展先修路，網(wǎng)絡(luò)營運(yùn)要同步”。公司將以“世界因我們觸手可得”、“中國聯(lián)世界、世界聯(lián)世界”為愿景目標(biāo)，搭建國際、國內(nèi)一體化、一站式的服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營體系，以全球化視野與格局，建設(shè)全球綜合物流網(wǎng)絡(luò)。

全球網(wǎng)絡(luò)布局將以“一主九從、3+3”為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，以嘉興“東方天地港” 為全球航空核心樞紐及多式聯(lián)運(yùn)中心，以澳門（橫琴）、合肥、義烏、廣州、昆明、南寧、海口、綏芬河、霍爾果斯為國內(nèi)綜合樞紐，以洛杉磯、里約、悉尼、曼谷、迪拜、布達(dá)佩斯為國際核心節(jié)點(diǎn)，以空鐵海公多式聯(lián)運(yùn)體系為國際干線，構(gòu)建輻射全球的“骨干+網(wǎng)狀”的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。

公司在嘉興的“東方天地港”已經(jīng)全面開工建設(shè)，二零二四年全面建成，二零二五年全面投產(chǎn)，二零二六年全面見效，將在3-5年內(nèi)建成世界聯(lián)世界的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)全球互聯(lián)互通。二零二四年，公司將打造“優(yōu)勢精品專線”，包括臺(tái)灣、日本、澳大利亞、美國、東南亞、中亞（哈薩克）等，結(jié)合當(dāng)?shù)厥袌鲂枨筇攸c(diǎn)，因地制宜地推動(dòng)快遞、貨運(yùn)、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)。同時(shí)，公司將加快拓展國際網(wǎng)絡(luò)，通過戰(zhàn)略合作、授權(quán)加盟、投資并購等多種模式，在區(qū)域范圍內(nèi)吸引更多優(yōu)質(zhì)合作伙伴加入圓通網(wǎng)絡(luò)，從而增強(qiáng)公司全球服務(wù)能力。公司將持續(xù)加大對于上述戰(zhàn)略方向的資源投入，與合作伙伴實(shí)現(xiàn)資源共享、能力互換，在國際快遞及小包裹業(yè)務(wù)、航空包機(jī)、倉儲(chǔ)物流、國際供應(yīng)鏈等多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)深入合作，預(yù)計(jì)未來3-5年內(nèi)，實(shí)現(xiàn)覆蓋全球主要國家及海外子公司的基礎(chǔ)設(shè)施和運(yùn)營能力。