中國移動成立能源新公司

近日，中移能源科技（北京）有限公司成立，法定代表人為劉寶昌，注冊資本1.5億元。

經(jīng)營范圍包括：在線能源計量技術(shù)研發(fā)；在線能源監(jiān)測技術(shù)研發(fā)；電力行業(yè)高效節(jié)能技術(shù)研發(fā)；新興能源技術(shù)研發(fā)；能量回收系統(tǒng)研發(fā)；機(jī)電耦合系統(tǒng)研發(fā)；配電開關(guān)控制設(shè)備研發(fā)；軟件開發(fā)；人工智能應(yīng)用軟件開發(fā)；運(yùn)行效能評估服務(wù)；節(jié)能管理服務(wù)；太陽能發(fā)電技術(shù)服務(wù)；信息系統(tǒng)集成服務(wù)；配電開關(guān)控制設(shè)備制造；電力電子元器件制造；光伏設(shè)備及元器件制造；智能車載設(shè)備制造；新能源汽車電附件銷售；插電式混合動力專用發(fā)動機(jī)銷售；充電樁銷售；新能源汽車換電設(shè)施銷售；通訊設(shè)備銷售；人工智能硬件銷售；先進(jìn)電力電子裝置銷售；智能輸配電及控制設(shè)備銷售；電力電子元器件銷售；電池銷售；集裝箱銷售；軟件銷售；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣。

XG云數(shù)智了解到，該公司由中國移動通信集團(tuán)設(shè)計院有限公司全資持股，后者為中國移動通信有限公司全資子公司。（來源：XG云數(shù)智）

五部門：2025年綠色動力船舶國際市場份額超過50%

12月28日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、財政部、生態(tài)環(huán)境部、交通運(yùn)輸部等五部門聯(lián)合印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要（2024—2030年）》，提出到2025年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系初步構(gòu)建。

綠色船舶產(chǎn)品供應(yīng)能力進(jìn)一步提升，船用替代燃料和新能源技術(shù)應(yīng)用與國際同步，液化天然氣（LNG）、甲醇等綠色動力船舶國際市場份額超過50%；骨干企業(yè)減污降碳工作取得明顯成效，綠色制造水平有效提升，萬元產(chǎn)值綜合能耗較2020年下降13.5%；綠色低碳標(biāo)準(zhǔn)體系進(jìn)一步完善，碳足跡管理體系和綠色供應(yīng)鏈管理體系初步建立。到2030年，船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系基本建成。綠色船舶產(chǎn)品形成完整譜系供應(yīng)能力，綠色船舶技術(shù)具備國際先進(jìn)水平，綠色船舶國際市場份額保持世界領(lǐng)先；骨干企業(yè)能源利用效率達(dá)到國際先進(jìn)水平，形成一批具有國際先進(jìn)水平的綠色示范企業(yè)，全面建成綠色供應(yīng)鏈管理體系。（來源：工信部）

國內(nèi)首個公共建筑碳減排量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

12月27日，在“綠創(chuàng)未來，碳求共贏”中國建筑碳信用生態(tài)合作大會上，國內(nèi)首個公共建筑碳減排量認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布，首批中國建筑碳信用產(chǎn)品掛牌。該標(biāo)準(zhǔn)是綜合性的公共建筑碳減排方法學(xué)，旨在保證公共建筑的減排量可測量、可報告、可核查，使其滿足自愿減排機(jī)制的科學(xué)性和真實(shí)性要求。該標(biāo)準(zhǔn)鼓勵運(yùn)用數(shù)字科技確保公共建筑減排量數(shù)據(jù)的一致性和可靠性。（來源：上海證券報·中國證券網(wǎng)）

雷軍：小米立志做電動車冬季續(xù)航之王

在12月28日小米汽車技術(shù)發(fā)布會上，小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍表示，小米汽車要以高標(biāo)準(zhǔn)確保電池安全，小米要成為冬季電車?yán)m(xù)航之王。發(fā)布會上，雷軍表示，小米CTB一體化電池用全球最嚴(yán)苛的熱失效安全標(biāo)準(zhǔn)制造，在電池領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新已申請132項(xiàng)專利，已授權(quán)65項(xiàng)。在低溫環(huán)境下續(xù)航保持率同級更高，空調(diào)升溫速度同級更快，充電速度同級更快。

雷軍還表示，小米在汽車的核心技術(shù)上態(tài)度非常堅(jiān)決，不管花多少時間，不管付出什么樣的代價，在關(guān)注的核心技術(shù)領(lǐng)域里，一定要做到行業(yè)領(lǐng)先水平。在發(fā)布會一開始，雷軍就發(fā)布了一款名為V8S的電機(jī)，稱該電機(jī)解鎖了全球電機(jī)的巔峰表現(xiàn)，轉(zhuǎn)速達(dá)27200rpm，刷新了全球電機(jī)轉(zhuǎn)速的天花板，是全球最頂尖的電機(jī)。（來源：Auto有范兒）

本來生活：過去一年實(shí)現(xiàn)25萬個一次性紙箱復(fù)用

12月27日，本來生活受邀參加由《證券日報》社主辦的首屆“2023環(huán)境、社會及公司治理發(fā)展交流大會”，作為積極踐行ESG理念的代表性企業(yè)，在現(xiàn)場分享過去一年取得的顯著成果：本來生活全國各大城市倉實(shí)現(xiàn)25萬個一次性紙箱復(fù)用。

本來生活戰(zhàn)略合作中心總經(jīng)理丁玲玲在現(xiàn)場發(fā)言中表示，本來生活把ESG可持續(xù)發(fā)展當(dāng)做企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)，從核心點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)入手，樹立具體的落地目標(biāo)，切實(shí)把ESG理念通過管理方法深入到具體業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中。截至目前，本來生活在打造綠色供應(yīng)鏈、服務(wù)鄉(xiāng)村振興等方面均取得顯著成果，為中國生鮮零售企業(yè)踐行ESG理念做出積極探索。（來源：羅戈網(wǎng)）

工信部：2024年度新能源汽車積分比例要求為28%

工業(yè)和信息化部發(fā)布關(guān)于2024—2025年度乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分管理有關(guān)事項(xiàng)的通知。2024年度、2025年度的新能源汽車積分比例要求分別為28%和38%。對核算年度生產(chǎn)量2000輛以下并且生產(chǎn)、研發(fā)和運(yùn)營保持獨(dú)立的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，進(jìn)口量2000輛以下的獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè)，企業(yè)平均燃料消耗量較上一年度下降達(dá)到4%以上的，其達(dá)標(biāo)值在GB 27999《乘用車燃料消耗量評價方法及指標(biāo)》規(guī)定的企業(yè)平均燃料消耗量要求基礎(chǔ)上放寬60%；下降2%以上不滿4%的，其達(dá)標(biāo)值放寬30%。（來源：華爾街見聞）

全球首制+新能源：電動集裝箱船來了！

12月28日，揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工為中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)展建造的兩艘700TEU電動集裝箱船N997、N998在揚(yáng)州順利命名。至此，中遠(yuǎn)海運(yùn)重工2023年造船建造項(xiàng)目完美收官。

全球首制700TEU電動集裝箱船項(xiàng)目是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)踐行國家重大戰(zhàn)略，全面貫徹關(guān)于“碳達(dá)峰、碳中和”決策部署，落實(shí)“順應(yīng)綠色、低碳、智能航運(yùn)業(yè)發(fā)展新趨勢”指示精神的示范項(xiàng)目，也是中遠(yuǎn)海運(yùn)重工聚焦新能源賽道打造的綠色、低碳、智能航運(yùn)重點(diǎn)示范項(xiàng)目，該項(xiàng)目搭載了由智能集成平臺、智能航行、智能機(jī)艙、智能能效組成的智能船舶系統(tǒng)，具備先進(jìn)的智能化水平。在電動集裝箱船總長型寬、裝箱數(shù)、載重噸及電池容量方面均是世界第一。

該型船全航程采用電池動力推進(jìn)，總長119.8米，型寬23.6米，最高航速19.4公里/小時。其電池總?cè)萘砍^5萬千瓦時，可通過箱式移動電源進(jìn)行換電續(xù)航，有效解決了傳統(tǒng)電動集裝箱船充電時間長、裝載量低、續(xù)航里程短等問題。投入運(yùn)營后，預(yù)計單船全年可減排二氧化碳2918噸，相當(dāng)于2035輛家用汽車一年的排放量，或單船年植樹16萬棵。（來源：航運(yùn)界）

加拿大要求到2035年實(shí)現(xiàn)100%零排放新車銷售

加拿大政府宣布其電動汽車可用性新標(biāo)準(zhǔn)，要求每年增加新的零排放輕型汽車的銷售比例，包括乘用車、SUV和輕型卡車，目標(biāo)是到2035年實(shí)現(xiàn)100%的零排放汽車（ZEV）銷售。（來源：ESG Today）