極兔官宣上市！順豐占股1.54%

6月16日晚間，香港證券交易所網(wǎng)站公示顯示，極兔速遞已提交招股書，申請在港交所上市。上市主體名為極兔速遞環(huán)球有限公司。根據(jù)招股書，羅戈網(wǎng)注意到幾個關(guān)鍵詞：2022年快遞業(yè)務(wù)量120億件，市場份額達到10.9%；2020年至2022年，極兔速遞的經(jīng)營虧損分別約6.06億美元、16.47億美元、13.9億美元；關(guān)鍵股東李杰任極兔董事會主席兼CEO并擁有超7成投票權(quán)；在極兔的一眾股東中，順豐也名列其中，持股約1.54%。（來源：羅戈網(wǎng)）

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京東集團發(fā)布“35711”夢想 未來二十年將創(chuàng)造更大社會價值

6月18日，京東迎來二十周年。在當天向56萬員工發(fā)送的《凝心聚力邁向“35711”夢想》全員信中，京東正式提出了面向未來二十年的“35711”夢想：能有3家收入過萬億人民幣，凈利潤過700億人民幣的公司；5家進入世界五百強的公司；7家從零做起市值不低于1000億人民幣的上市公司；能為國家繳納1000億人民幣稅收；提供超過100萬就業(yè)崗位。

在實現(xiàn)“35711”夢想的同時，京東也表示將為社會創(chuàng)造更大的價值：未來二十年，京東將累計投入超3萬億元人民幣用于一線員工的薪酬福利；京東鄉(xiāng)村振興“奔富計劃”帶動超1億農(nóng)民增收；累計攜手6千萬中小微企業(yè)數(shù)字化升級；京東的供應(yīng)鏈服務(wù)基本實現(xiàn)覆蓋全球，在占全球80%體量的經(jīng)濟體里建立供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施；并將全面實現(xiàn)碳中和。

6月18日下午，京東集團CEO許冉在京東20年“老友匯”活動上，首次闡釋了如何具體落實“35711”夢想的路線圖，將重點把握好三個方面：第一，聚焦主航道，貫徹下沉市場、技術(shù)服務(wù)、國際業(yè)務(wù)三大戰(zhàn)略；第二，恪守京東經(jīng)營理念，持續(xù)優(yōu)化管理體系和組織機制；第三，夯實企業(yè)價值底座，傳承企業(yè)文化。（來源：財經(jīng)網(wǎng)）

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京東物流落成全球規(guī)模最大倉揀一體智能物流園

6月14日消息，昆山亞一2期于今年京東618期間落成。2017年，京東物流在昆山投用首個全自動分揀中心，此次最新投用的昆山亞一2期，與昆山1期毗鄰而建，集倉儲、分揀、轉(zhuǎn)運等功能于一體，凝聚著京東物流亞洲一號十年淬煉的技術(shù)成果。建成后的昆山亞一整體園區(qū)，面積超50萬平方米，相當于70個足球場，成為全球規(guī)模最大的倉揀一體智能物流園區(qū)。其自動分揀中心擁有超過80條自動分揀線，1萬個智能分揀機器人，分揀準確率也達到99.99%。在京東618期間，分揀中心全天24小時不間斷作業(yè)，具備日均分揀超450萬件包裹的能力，效率提升5倍之多，代表著全球頂級水準。（來源：京東物流）

箱箱共用完成2億元D輪融資

6月11日，上海箱箱智能科技有限公司（簡稱“箱箱共用”）宣布完成2億元D輪融資，本輪融資由中關(guān)村發(fā)展集團旗下中關(guān)村科技租賃股份有限公司(簡稱“中關(guān)村科技租賃”)領(lǐng)投，上海臨港經(jīng)濟發(fā)展集團科技投資有限公司下屬上海司南園科私募基金管理有限公司（簡稱“司南園科”）跟投，本輪融資采取“股權(quán)+債權(quán)”相結(jié)合的方式，實現(xiàn)融資2億元。箱箱共用表示，本輪融資資金將用于進一步拓寬行業(yè)應(yīng)用場景，加大全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化和平臺化建設(shè)，完善覆蓋全國的循環(huán)運營網(wǎng)絡(luò)，為“產(chǎn)業(yè)集中度高、成熟度高、環(huán)境治理壓力大”的重點細分行業(yè)提供綠色化、智能化的包裝循環(huán)服務(wù)，為制造業(yè)ESG和可持續(xù)發(fā)展助力。（來源：箱箱共用）

滿幫旗下平臺“運滿滿冷運”獲數(shù)億元融資

6月15日，數(shù)字冷鏈平臺“運滿滿冷運”宣布完成B輪數(shù)億元融資，并在數(shù)月前完成了A輪融資。據(jù)悉，B輪融資由心資本和GGV紀源資本聯(lián)合領(lǐng)投，襄禾資本、外運產(chǎn)業(yè)基金跟投。（來源：羅戈網(wǎng)）

阿里巴巴布局歐洲，集團總裁埃文斯：將建立“歐版”天貓

6月16日，阿里巴巴集團總裁邁克爾·埃文斯（J. Michael Evans）周四（6月15日）對媒體表示，該集團希望在歐洲建立本地服務(wù)，向當?shù)叵M者銷售當?shù)仄放?。埃文斯周四在巴黎的一個會議上稱，“我們未來將更加關(guān)注建立歐洲的業(yè)務(wù)…這意味著我們將在歐洲市場為本地品牌和本地客戶提供服務(wù)?！卑Ｎ乃惯€提到，“目前我們已經(jīng)在西班牙啟動了一個試點項目，并希望在整個歐洲推廣?！卑Ｎ乃沟慕ㄗh是，歐洲的本地服務(wù)將專注于向當?shù)叵M者銷售當?shù)仄放?。他還表示，“歐洲是（阿里巴巴）所有擁有國際業(yè)務(wù)的分支的首要任務(wù)。所以，我的意思是，國際商務(wù)、云業(yè)務(wù)、特別是物流業(yè)務(wù)?！保▉碓矗贺斅?lián)社）

菜鳥國際宣布進軍集卡拖車領(lǐng)域，推出“無憂拖”產(chǎn)品

近日，一款名為“無憂拖”的專業(yè)集港拖車產(chǎn)品正式在華南市場上線投放。據(jù)集卡“無憂拖”產(chǎn)品負責(zé)人透露：隨著跨境貿(mào)易日益增長，港口運輸也變得越來越重要，在市場對價格和服務(wù)要求越來越高的當下，菜鳥旗下專業(yè)的集港拖車產(chǎn)品“無憂拖”正式在深圳港市場首次亮相。相較行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)模式，菜鳥的“無憂拖”產(chǎn)品旨在通過重構(gòu)運力資源和服務(wù)鏈路，為深圳港出口拖車需求的客戶提供高性價比產(chǎn)品， “無憂拖“產(chǎn)品將”價格無憂、運力無憂、服務(wù)無憂“確立為其產(chǎn)品三大核心價值。（來源：壹航運）

菜鳥國際快遞北美迅猛起網(wǎng) 核心城市實現(xiàn)“跨境10日達”

6月13日，羅戈網(wǎng)獲悉，菜鳥國際快遞正加速在北美大區(qū)組網(wǎng)運營。通過對貨站、口岸、分撥中心、海外倉等物流基建的持續(xù)投入，以及本地配送網(wǎng)絡(luò)的精細化運營，菜鳥搭建了一張高效、敏捷的跨境包裹網(wǎng)絡(luò)。美國、加拿大和墨西哥核心城市區(qū)域已實現(xiàn)“跨境10日達?！币簿褪钦f，美國、加拿大、墨西哥三國核心城市圈內(nèi)消費者在電商平臺下單后，包裹經(jīng)由菜鳥國際快遞北美快線運輸，平均10天左右可送達，與之前相比提速40%以上。（來源：羅戈網(wǎng)）

中通貨運航空將落戶長沙

近日，來自湖南省商務(wù)廳的消息，省口岸辦日前召開調(diào)度會，專題研究中通快遞與湖南航空合資組建貨運航司項目相關(guān)工作情況。這意味著中通航空落戶長沙的進程再度提速。今年3月31日，湖南省長毛偉明與中通董事長賴梅松座談時表示，希望中通與湖南緊密牽手，合作組建航空貨運公司，支持湖南打造成世界級貨物集散樞紐。（來源：航空貨運資訊速遞）

先罰5.6億 再沒收48億 小米進軍印度10年全白干

不久前，印度當局沒收的小米印度公司的48億元資產(chǎn)兇多吉少！11日印度正式下通知：“指控小米涉嫌非法對外轉(zhuǎn)移資金”。早在去年1月份，印度政府指控小米逃稅，開出5.6億元的天價罰單。現(xiàn)在又將小米印度公司的6.8億美元收入囊中。小米在印度經(jīng)營接近10年，最多的一年利潤也沒有超過5億元，這意味著在印度打工十年全部打水漂，還得倒貼。6月14日，小米相關(guān)人士對此作出回應(yīng)，稱：“小米在全球范圍內(nèi)堅持合法合規(guī)經(jīng)營，并遵守經(jīng)營地的相關(guān)法律法規(guī)?！保▉碓矗毫_戈網(wǎng)）

四部委發(fā)文明確2023年降成本，重點降低企業(yè)稅費、貸款、物流等成本

近日，國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、人民銀行四部委聯(lián)合對外發(fā)布《國家發(fā)展改革委等部門關(guān)于做好2023年降成本重點工作的通知》，提出8個方面22項任務(wù)。這8個方面內(nèi)容涉及稅費優(yōu)惠、金融支持、制度性交易成本、人工成本、用地原材料成本、物流成本、資金周轉(zhuǎn)、企業(yè)內(nèi)部挖潛等。

在推進物流提質(zhì)增效降本方面，《通知》提出了3項任務(wù)。完善現(xiàn)代物流體系。加強國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，提高現(xiàn)代物流規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化、組織化、集約化發(fā)展水平；調(diào)整優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)。深入實施國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈，推動跨運輸方式一體化融合。深入實施多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，加快研究推進多式聯(lián)運“一單制” 。提升鐵水聯(lián)運發(fā)展水平，推動2023年港口集裝箱鐵水聯(lián)運量同比增長15%左右；繼續(xù)執(zhí)行公路通行費相關(guān)政策。深化高速公路差異化收費。嚴格落實鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策。（國家發(fā)展改革委）

國家發(fā)展改革委發(fā)布2023年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單

近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2023年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》，發(fā)布新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。國家骨干冷鏈物流基地是依托存量設(shè)施群布局建設(shè)的大型冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施，是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺。2020年以來，國家發(fā)展改革委已分3批將66個國家骨干冷鏈物流基地納入年度建設(shè)名單，基地網(wǎng)絡(luò)覆蓋29個省（自治區(qū)、直轄市，含新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團）。（來源：國家發(fā)展改革委）

全球100大集裝箱班輪公司運力排名出爐

根據(jù)Alphaliner最新公布的數(shù)據(jù)，截至2023年6月12日，全球正在運營的集裝箱船數(shù)量共計6608艘，總運力為2711.72萬TEU，折合約3.24億載重噸。前二十大集裝箱班輪公司分別是：地中海航運（第1）、馬士基航運（第2）、達飛海運（第3）、中遠海運（第4）、赫伯羅特（第5）、長榮海運（第6）、ONE（第7）、HMM（第8）、陽明海運（第9）、以星航運（第10）、萬海航運（第11）、太平船務(wù)（第12）、海豐國際（第13）、高麗海運（第14）、X-Press（第15）、伊朗國航（第16）、 中谷物流（第17）、Unifeeder（第18）、新加坡海領(lǐng)船務(wù)（第19）、長錦商船（第20）。（來源：港口圈）

亞馬遜拒絕與拼多多海外版 Temu 展開價格戰(zhàn)，視后者為可疑市場

6月15日消息，據(jù)路透社報道，亞馬遜有一個價格搜索算法，可以檢查其平臺上銷售的產(chǎn)品是否與競爭對手的價格相當。然而亞馬遜近日宣布，其將把去年 9 月上線的新興電商平臺 Temu 排除在這個算法之外，理由是 Temu 不符合亞馬遜的公平定價政策的嚴格資格要求。（來源：IT之家）