中國物流集團(tuán)60億全資持股成立資本管理公司中國物流集團(tuán)60億全資持股成立資本管理公司

據(jù)天眼查顯示，近日，中國物流集團(tuán)資本管理有限公司成立，法定代表人為曾祥展，注冊資本60億人民幣，經(jīng)營范圍含以自有資金從事投資活動、創(chuàng)業(yè)投資（限投資未上市企業(yè)）、社會經(jīng)濟(jì)咨詢服務(wù)、融資咨詢服務(wù)等。股東信息顯示，該公司由中國物流集團(tuán)有限公司全資持股。（來源：經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)）

美團(tuán)啟動新一輪組織調(diào)整 明顯傾斜到店業(yè)務(wù)

近日，有消息稱，美團(tuán)即將完成新一輪的組織調(diào)整。此次調(diào)整中，美團(tuán)到店的受重視程度明顯提升，。同時，今年年初以來，美團(tuán)內(nèi)部也在盤點組建視頻化團(tuán)隊，以及偏向類ChatGPT業(yè)務(wù)層落地的事情。報道稱，目前，抖音到店業(yè)務(wù)部分核心指標(biāo)，已經(jīng)達(dá)到了美團(tuán)的三分之一，且還處在上升階段。值得一提的是，前不久，阿里和京東也都宣布了對架構(gòu)的大調(diào)整。（來源：羅戈網(wǎng)）

順豐又有新動作，這次牽手中東“土豪”航空

近日，順豐與阿提哈德航空集團(tuán)貨運和物流部門阿提哈德貨運簽署了一份諒解備忘錄（MoU）。從4月份開始，阿提哈德貨運與順豐航空將使用各自的機隊執(zhí)飛前往對方航空樞紐的航班，同時，順豐將為阿提哈德貨運的客戶提供國內(nèi)貨物運輸服務(wù)。阿提哈德航空公司是阿拉伯聯(lián)合酋長國的國家航空公司，總部設(shè)在阿聯(lián)酋首都阿布扎比，是阿聯(lián)酋第二大航空公司，與卡塔爾航空和阿聯(lián)酋航空并稱中東三大土豪航空。（來源：快遞雜志）

京東科技高管調(diào)整：銷售中心負(fù)責(zé)人徐豐任京東科技總裁

4月21日消息，京東科技銷售中心負(fù)責(zé)人徐豐升任京東科技總裁一職，向CEO李婭云匯報。京東科技確認(rèn)了這一消息，此前京東科技“一部三中心”的負(fù)責(zé)人直接向李婭云匯報，調(diào)整后京東科技下設(shè)的云事業(yè)部，銷售、解決方案和交付三大中心分別向徐豐匯報。1月，京東科技曾進(jìn)行過一輪組織架構(gòu)調(diào)整，設(shè)立“一部三中心”，即云事業(yè)部，銷售、解決方案和交付三大中心，彼時徐豐從原京東科技數(shù)字城市群總裁變動為京東科技銷售中心負(fù)責(zé)人。（來源：鈦媒體）

消息稱京東正在恢復(fù)澳大利亞業(yè)務(wù)

4月17日獲悉，有消息稱，京東正在恢復(fù)其在澳大利亞的業(yè)務(wù)。近日，京東生鮮采購和銷售總經(jīng)理Nuo Xiao已經(jīng)與一些澳大利亞和新西蘭生產(chǎn)商達(dá)成了交易。據(jù)悉，此次交易涉及多個產(chǎn)品系列——從A2牛奶到奇異果，都將直接提供給中國消費者。值得一提的是，在近日舉行的京東國際合作伙伴大會上，京東零售跨境業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人發(fā)布了京東國際全新戰(zhàn)略：2023年，京東國際將持續(xù)加碼開放生態(tài)，依托數(shù)智化供應(yīng)鏈等優(yōu)勢能力幫助品牌商家在中國市場高效“著陸”；同時，聚集資源打造國家級精品、爆品，通過成本效率的優(yōu)化進(jìn)一步讓利“消費者”，打造“好物好價全球直達(dá)”的極致消費體驗。（來源：電商報）

嘉實京東倉儲基礎(chǔ)設(shè)施REIT一季度實現(xiàn)收入約2320萬，凈利潤1155萬

4月21日，嘉實基金管理有限公司披露了嘉實京東倉儲物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金2023年第1季度報告。據(jù)悉，該基金簡稱“嘉實京東倉儲基礎(chǔ)設(shè)施REIT”，基金主代碼508098，基金運作方式為契約型封閉式，報告期末基金份額總額為5億份，基金合同存續(xù)期46年，2023年2月8日于上交所上市。報告期內(nèi)（2023年1月11日-2023年3月31日），嘉實京東倉儲基礎(chǔ)設(shè)施REIT實現(xiàn)收入23,197,144.26元，凈利潤11,551,482.07元，經(jīng)營活動產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額32,716,152.78元。報告期內(nèi)，可供分配金額17,536,249.20元，單位可供分配金額0.0351元。（來源：觀點網(wǎng)）

阿里1+6+N變陣余波：飛豬、瓴羊一號位直接匯報張勇

近日獲悉，阿里巴巴旗下飛豬、瓴羊業(yè)務(wù)一號位匯報關(guān)系發(fā)生調(diào)整。阿里集團(tuán)副總裁、飛豬總裁莊卓然（花名：南天）不再向阿里合伙人、本地生活集團(tuán)CEO俞永福（花名：永福）匯報，改為直接向阿里董事局主席、集團(tuán)CEO張勇（花名：逍遙子）匯報。阿里集團(tuán)副總裁、瓴羊CEO朋新宇（花名：小芃）此前向程立（花名：魯肅）匯報，魯肅轉(zhuǎn)為顧問后，朋新宇的匯報關(guān)系短暫轉(zhuǎn)為新任CTO吳澤明(花名：范禹)，此次改為直接向逍遙子匯報，瓴羊業(yè)務(wù)也劃至阿里云智能集團(tuán)旗下。（來源：深廠）

菜鳥物流科技三大數(shù)智產(chǎn)品首次曝光

全場景優(yōu)化的“數(shù)智助手”（菜鳥智慧物流管理系統(tǒng)）、自動化設(shè)備的“指揮中心”（菜鳥WCS自動化控制系統(tǒng)）、供應(yīng)鏈全局優(yōu)化的“智慧大腦”（菜鳥供應(yīng)鏈控制塔）……在4月20日舉行的2023第十二屆制造業(yè)物流與倉儲智能化工程大會上，由CMR產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所主編的《新能源汽車行業(yè)用移動機器人解決方案藍(lán)皮書》正式發(fā)布，菜鳥物流科技借此首次推出了面向制造業(yè)的三大數(shù)智科技產(chǎn)品。（來源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥驛站再升級：上線自助查件新功能

4月19日，菜鳥驛站再次宣布到站取件體驗升級，在全國上線自助查件新功能，打造“1分鐘極速取件”。用戶通過菜鳥驛站小Yi自助查件區(qū)、菜鳥App查件功能，可快速獲取多電商平臺包裹取件碼，減少到站排隊等候時間，多樣化提升到站取件效率。目前，小Yi自助查件區(qū)已經(jīng)在全國200多個城市1萬多個菜鳥驛站落地，正在加大推廣中，菜鳥App查件功能優(yōu)化已覆蓋全國用戶。據(jù)了解，此次自助查件功能升級分為到站前、到站后兩種提速方式，用戶可根據(jù)習(xí)慣偏好自行選擇。（來源：羅戈網(wǎng)）

中通快遞最新投票權(quán)！賴梅松77.6%，阿里2.7%，賴建法2.5%，王吉雷1.6%

4月22日獲悉，據(jù)SEC最新的中通快遞數(shù)據(jù)顯示，賴梅松、賴建法、王吉雷、胡向亮、張順昌、滕建英、商學(xué)兵、藍(lán)柏喜及賴建昌為中通快遞股份的實益擁有人，分別持有中通快遞的34.35%、12.00%、10.00%、7.05%、6.00%、5.02%、4.40%、1.40%及1.06%股權(quán)。賴梅松、王吉雷亦為本公司的董事。中通快遞余下18.72%股權(quán)由34名其他股東持有。該34名股東中概無擁有中通快遞股份有限公司超過4.00%的股權(quán)。截至2023年3月31日，中通快遞直接全資擁有66間附屬公司。截至2023年3月31日，賴梅松持有公司77.6%的總投票權(quán)。（來源：快遞生態(tài)圈）

德邦歸母凈利增3.4倍，快遞業(yè)務(wù)量7.49億票

4月20日，德邦物流發(fā)布2022年度業(yè)績報告。營收314億元，同比增長0.1%，增長并不明顯。但在激烈的行業(yè)競爭下，通過成本管控和效率提升，歸母凈利達(dá)到6.49億元，實現(xiàn)了3.4倍的增長。其中，快遞業(yè)務(wù)收入為 208億元，同比增長5.33%，收入占總收入比重已提升至66.21%，業(yè)務(wù)量完成7.49億票，同比增長6.59%；快運業(yè)務(wù)收入為96億元，同比下降10.09%，業(yè)務(wù)量完成520.55萬噸。此外，德邦與京東物流“聯(lián)姻”后，2022年雙方業(yè)務(wù)合作金額為5744萬元，預(yù)計后續(xù)業(yè)務(wù)會繼續(xù)加深合作，協(xié)同價值釋放。2023年，雙方合作預(yù)估交易金額為30.38億元。（來源：羅戈網(wǎng)）

滿幫短途（同城）貨運新品牌“省省”來了

近日，滿幫集團(tuán)宣布正式升級短途（同城）貨運品牌，上線全新“省省”APP，通過海量運力、優(yōu)質(zhì)服務(wù)以及豐富的產(chǎn)品矩陣，為有短途（同城）貨運需求的企業(yè)和個人用戶提供多樣化運力解決方案。（來源：羅戈網(wǎng)）

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滿幫推出“好運計劃”，7項措施助力中小微企業(yè)

4月18日，數(shù)字貨運平臺滿幫集團(tuán)正式發(fā)布“好運計劃”，旗下多業(yè)務(wù)面向中小微企業(yè)推出7項助力幫扶措施，包括免費贈送發(fā)貨次數(shù)、運費補貼或減免、一對一客戶服務(wù)等，幫助企業(yè)借物流和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的春風(fēng)，提升經(jīng)營質(zhì)量、降本增效，提高數(shù)字化水平。此次“好運計劃”的補貼種類豐富、形式多樣，除對整車、零擔(dān)運輸服務(wù)有需求的中小微企業(yè)以外，需要冷運、短途同城運輸和優(yōu)車服務(wù)的中小貨主也能享受到多種補貼和優(yōu)惠舉措。粗略統(tǒng)計，一家中小微企業(yè)累計最高能獲得近千元的優(yōu)惠，滿幫也表示，將持續(xù)動態(tài)關(guān)注中小微企業(yè)的需求，不斷推出更多實實在在的新舉措。（來源：羅戈網(wǎng)）

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招商局牽手國投集團(tuán) 將在交通物流、貿(mào)易等領(lǐng)域展開合作

4月18日，招商局集團(tuán)宣布與國家開發(fā)投資集團(tuán)有限公司（以下簡稱“國投集團(tuán)”）在深圳招商局廣場簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方將發(fā)揮各自優(yōu)勢，在交通物流、貿(mào)易、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、綜合金融、服務(wù)區(qū)域重大戰(zhàn)略與區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略等領(lǐng)域開展全方位戰(zhàn)略合作。（來源：觀點網(wǎng)）

聯(lián)想控股公布出售5598.42萬股東航物流股份

4月20日獲悉，聯(lián)想控股發(fā)布公告，于2022年7月6日至2023年4月19日（包括首尾兩日）期間，公司于公開市場進(jìn)行了一系列交易，出售合共5598.42萬股東航物流股份（相當(dāng)于東航物流已發(fā)行股份總數(shù)約3.53%），每股東航物流股份的平均出售價格為人民幣16.25元，總代價為人民幣9.1億元（不包括交易成本）。出售事項按東航物流股份市價作出。（來源：新浪港股）

走進(jìn)萬緯冷鏈全智能化水果綜合運營中心

4月18日，萬科集團(tuán)旗下萬緯上海臨港園區(qū)正式開業(yè)。該園區(qū)是萬緯物流重點打造的集預(yù)冷、倉儲、越庫、質(zhì)檢、庫存管理、催熟、包裝于一體的全智能化水果綜合運營中心，而且園區(qū)還引入ESG管理理念，獲得LEED鉑金級正式認(rèn)證。園區(qū)配備自動化貨架，使得庫內(nèi)每小時可上下架180托水果。根據(jù)鮮果的特殊性需求，園區(qū)配備10間獨立的催熟庫，提供催熟服務(wù)。園區(qū)還為鮮果客戶佳沛定制了亞洲首條奇異果自動分揀包裝產(chǎn)線。該產(chǎn)線擁有光學(xué)照相識別系統(tǒng)，可自動進(jìn)行原料果篩選，以更高效地剔除瑕疵果。自動化分揀、裝盒、貼標(biāo)、打托，每周產(chǎn)能可達(dá)20萬標(biāo)準(zhǔn)箱。另外，園區(qū)在設(shè)計、建造、運營全周期引入ESG管理理念，實現(xiàn)園區(qū)運營階段零碳排放。（來源：羅戈網(wǎng)）

國家郵政局公布2023年一季度郵政行業(yè)運行情況

4月23日，國家郵政局公布2023年一季度郵政行業(yè)運行情況。一季度，郵政行業(yè)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成341.7億件，同比增長8.5%。其中,快遞業(yè)務(wù)量累計完成268.9億件，同比增長11.0%；郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)量累計完成72.8億件，同比增長0.3%。一季度，同城快遞業(yè)務(wù)量累計完成28.2億件，同比下降3.2%；異地快遞業(yè)務(wù)量累計完成234.3億件，同比增長12.2%；國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量累計完成6.3億件，同比增長46.8%。一季度，郵政行業(yè)業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成3562.1億元，同比增長9.0%；其中，快遞業(yè)務(wù)收入累計完成2589.6億元，同比增長8.2%；郵政集團(tuán)寄遞業(yè)務(wù)收入累計完成100.5億元，同比下降5.2%。（來源：國家郵政局）

全國港口一季度吞吐量排名出爐

4月20日，交通運輸部發(fā)布2023年一季度全國港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-3月，全國港口集裝箱吞吐量前十名為：上海港（第1）、寧波舟山港（第2）、青島港（第3）、深圳港（第4）、廣州港（第5）、天津港（第6）、廈門港（第7）、蘇州港（第8）、北部灣港（第9）、日照港（第10）。前十名排名與上月相比未見變化，青島港上月首次超越深圳港后，本月依舊穩(wěn)居第三。排名11-20名的港口中，營口港排名上升一位，位居第12；佛山港排名上升兩位，位居第17；東莞港排名上升一位，位居第19。

1-3月全國港口貨物吞吐量前十名為：寧波舟山港（第1）、唐山港（第2）、上海港（第3）、青島港（第4）、廣州港（第5）、日照港（第6）、蘇州港（第7）、天津港（第8）、煙臺港（第9）、北部灣港（第10）。與上月相比，廣州港超越日照港重回第5，福州港超越大連港位居第15。（來源：港口圈）

中東電商巨頭Noon裁員近10%

近日獲悉，據(jù)外媒報道，總部位于迪拜的電子商務(wù)公司Noon裁員近10%，旨在提高效率并削減成本。Noon創(chuàng)始人Mohamed Alabbar表示，裁員涉及營銷和廣告等部門。Alabbar持有Noon的50%股份，余下股份由沙特公共投資基金持有。Alabbar稱：“過去一年半我們一直在削減成本和裁員。我們在大型科技公司之前就已開始，但我們現(xiàn)在已經(jīng)完成了?！保▉碓矗航缑妫?/p>

55億美元！達(dá)飛要約收購Bolloré Logistics

4月18日，達(dá)飛集團(tuán)官網(wǎng)宣布，已就收購Bolloré Logistics（波洛萊物流）的運輸和物流業(yè)務(wù)進(jìn)行排他性談判。此次談判符合達(dá)飛集團(tuán)基于航運和物流兩大支柱的長期戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略是提供端到端的解決方案來支持其客戶的供應(yīng)鏈需求。如果交易達(dá)成，此次收購將進(jìn)一步加強達(dá)飛集團(tuán)的物流業(yè)務(wù)。Bolloré Group在一份聲明中確認(rèn)，該公司已收到一份主動提出的對其貨運和物流業(yè)務(wù)的收購要約，價值50億歐元（約55億美元），包括債務(wù)。達(dá)飛表示談判并不能保證最終成功收購。根據(jù)聲明，達(dá)飛的目標(biāo)是在審計和合同談判后于5月8日左右提出最終報價。（來源：海運網(wǎng)）

133億美元！全球最大的集裝箱租賃巨頭被收購

4月17日獲悉，總部位于多倫多的Brookfield Infrastructure Partners LP (BIP) 計劃以約47億美元的價格收購全球最大的集裝箱租賃公司Triton International Limited (TRTN)。以擴大支持全球供應(yīng)鏈的運輸物流。包括債務(wù)在內(nèi)，這筆交易價值高達(dá)133億美元。該交易已獲得Triton董事會的一致批準(zhǔn)和推薦，預(yù)計將于2023年第四季度完成，具體取決于慣例成交條件，包括Triton股東的批準(zhǔn)和所需的監(jiān)管機構(gòu)的批準(zhǔn)。（來源：海運網(wǎng)）

亞馬遜建立區(qū)域化配送網(wǎng)絡(luò)

近日獲悉，據(jù)外媒報道，亞馬遜在美國建立了8個相互連接的配送網(wǎng)絡(luò)區(qū)域，讓每個區(qū)域能夠在很大程度上自給自足，以降低成本和加快交付時間。該公司的首席執(zhí)行官迪-賈西（Andy Jassy）在上周四致股東的年度信函中向投資者介紹了這一變化以及有關(guān)該公司的其他消息。（來源：AMZ123跨境電商）