"11月17日，卡車司機(jī)馮濱接到了一個(gè)自稱法院工作人員的電話，稱自己被告了，要求賠償十多萬元，而被告原因竟是三年前連運(yùn)費(fèi)都沒有拿到的一單貨，讓他感到特別的詫異和窩心。"

貨運(yùn)套路千千萬，老司機(jī)也免不了入坑受騙，近日，從業(yè)多年的卡車司機(jī)馮濱就被狠狠的上了一課，他希望能通過自己的故事讓更多的卡友兄弟們警醒，不要再被騙。

●  事情回顧：

三次被威脅 還是沒能拿到運(yùn)費(fèi)

2019年6月，馮濱在貨運(yùn)平臺(tái)上接到一個(gè)訂單，從山東濰坊至廣西南寧運(yùn)送機(jī)械設(shè)備，根據(jù)平臺(tái)信息給貨主打電話溝通好相關(guān)細(xì)節(jié)之后便出發(fā)趕往裝貨地點(diǎn)。

期間貨主指出，要求留點(diǎn)錢買此次運(yùn)輸?shù)呢浳锉ｋU(xiǎn)，馮濱也沒多想，就通過微信轉(zhuǎn)了200元，由貨主購(gòu)買保險(xiǎn)。

裝貨和封車均由物流公司人員全程陪同，一路上行駛的也很順利，到達(dá)卸貨地點(diǎn)之后經(jīng)點(diǎn)驗(yàn)無誤卸車入庫，此時(shí)馮濱要求對(duì)方簽回單，卻被告之“有水漬不能簽單”。

馮濱不服，要求開箱驗(yàn)貨，對(duì)方稱水可能干了，馮濱立馬給貨主打電話告知情況，得到的卻是要求“不管怎樣，要搞定業(yè)務(wù)員”的答復(fù)，并宣稱“要不然別想拿到運(yùn)費(fèi)”。

本次運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)18000元，從裝貨出發(fā)到卸貨用了四天時(shí)間，索要簽單僵持了三天之后的馮濱等不起了，只能私自拿出1000元試圖得到“通融”，而得到的答復(fù)是事件已經(jīng)上報(bào)，上報(bào)內(nèi)容為“貨物被水泡了”。

馮濱再次和貨主溝通，貨主要求走保險(xiǎn)，并要求“保險(xiǎn)公司聯(lián)系你，你要配合，否則拿不到運(yùn)費(fèi)”。

馮濱當(dāng)時(shí)還在暗自慶幸，想著還好有貨物險(xiǎn)兜底，于是按照貨主吩咐和驗(yàn)收人員統(tǒng)一口徑說貨物被雨水淋了，但是保險(xiǎn)公司勘察人員到倉庫看了之后認(rèn)為沒有發(fā)現(xiàn)水漬，不符合理賠條件。無奈的馮濱只能再一次致電貨主，卻被告之“讓你搞定業(yè)務(wù)員簽字，你沒搞定，這保險(xiǎn)再搞不定，運(yùn)費(fèi)就別想了。”

無奈之下，馮濱只能回到倉庫給了保險(xiǎn)公司勘探人員200元，讓他們幫忙通過，自己也在勘探理賠單上填上貨物讓雨淋濕并簽了字，保險(xiǎn)流程走完，但貨主卻依舊變臉，未能支付1.8萬元的運(yùn)費(fèi)。

當(dāng)自己的運(yùn)費(fèi)不能得到兌現(xiàn)，馮濱不再想替貨主隱瞞騙保，在保險(xiǎn)公司后續(xù)的調(diào)查中如實(shí)告之實(shí)情并提供證據(jù)，并將相關(guān)材料郵寄給保險(xiǎn)公司，但一直未能得到回復(fù)。

馮濱想要通過上訴等手段要回運(yùn)費(fèi)，但由于是平臺(tái)訂單，無法獲取貨主公司詳細(xì)資料，也只能吃了一個(gè)啞巴虧。

●  突來法院傳喚

三年后成被告 要求賠償十多萬

2022年11月17日，馮濱突然接到自稱法院工作人員的電話，被告知保險(xiǎn)公司對(duì)自己提出上訴，要求賠償金額133312元。

一單本就沒有拿到運(yùn)費(fèi)的訂單，自己還交了200元貨物險(xiǎn)，為何反而讓自己成為被告被要求索賠，這讓馮濱十分氣憤。

據(jù)馮濱介紹，當(dāng)時(shí)自己和貨主通話有錄音，保險(xiǎn)繳費(fèi)有轉(zhuǎn)賬憑證，但事情已經(jīng)過去三年，期間手機(jī)已經(jīng)換過三次，一些證據(jù)早就不在了。好在當(dāng)時(shí)卸貨時(shí)候拍的一些視頻證據(jù)，一直保留至今。

經(jīng)咨詢，馮濱明白了之所以會(huì)被保險(xiǎn)公司一紙?jiān)V狀告到法院，主要原因是當(dāng)時(shí)的貨物險(xiǎn)有貓膩，盡管自己交錢上了保險(xiǎn)，但是貨主上保險(xiǎn)的時(shí)候受益人卻寫的是貨主的名字。再加上很多貨物險(xiǎn)中有“對(duì)司機(jī)代位追責(zé)的條款”，一下子讓自己變得有理說不清。

“我感覺自己被人設(shè)了一個(gè)局，幸虧還有現(xiàn)場(chǎng)視頻，要不然更說不清了”。馮濱無奈的告訴我們，當(dāng)時(shí)貨物到了之后對(duì)方既不拒收也沒檢測(cè)，就一口咬定設(shè)備出了問題，自己屢次被“別想拿到運(yùn)費(fèi)”脅迫以至于在保險(xiǎn)單上違心簽字，所以才導(dǎo)致了一系列后續(xù)事件的發(fā)生。

好在11月23日，馮濱接到最新消息，對(duì)方撤訴了，盡管覺得對(duì)方這狀告的莫名其妙，撤的也莫名其面，但是好在不用在這件事上浪費(fèi)太多精力了，馮濱希望通過自己遭遇的事情讓廣大卡友有所警醒，避免踩坑。

●  卡家提醒

貨物險(xiǎn)有坑 卡友需認(rèn)清

因?yàn)樨浳镫U(xiǎn)被套路的案子層出不窮，歸納來看主要是因?yàn)榇蠹以诤贤泻雎粤藘删湓挘渲幸痪涫恰笆芤嫒藶樨浿鳌?；另一句則是“對(duì)實(shí)際承運(yùn)人代位追責(zé)”。

據(jù)專業(yè)從事保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的米粒旺旺相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在投保貨物險(xiǎn)的操作過程中，經(jīng)常是物流公司或者掛靠公司和貨車司機(jī)口頭約定之后代為繳納，卡車自己只知道給這趟運(yùn)輸自己上了保險(xiǎn)，對(duì)保單細(xì)則卻很少研究。而一旦出現(xiàn)保單中寫明“受益人為貨主”和“對(duì)實(shí)際承運(yùn)人代位追責(zé)”，實(shí)際發(fā)生貨物受損情況就就會(huì)發(fā)生卡友明明花錢投了保，結(jié)果卻被追責(zé)賠付的情況出現(xiàn)。

為了躲避這一陷阱，在每一次的貨物運(yùn)輸過程中卡友可以選擇自己找正規(guī)的保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，如果由中介或者掛靠公司代為投保時(shí)明確要求在保單中要寫明“受益人為實(shí)際承運(yùn)人”和“放棄對(duì)實(shí)際承運(yùn)人進(jìn)行代位追責(zé)”，同時(shí)向其索要紙質(zhì)保單，只有這樣才能更好的保護(hù)自己。

另外，如果在實(shí)際運(yùn)輸過程中出現(xiàn)中介或者掛靠公司收錢繳納貨物險(xiǎn)的情況，卡友也要在對(duì)方收錢之后，要求其提供一個(gè)簡(jiǎn)單的紙質(zhì)證明，證明中需要注明雙方詳細(xì)信息，例如“茲**貨主或者物流公司，收取**司機(jī)的保費(fèi)。以此證明”。否則，即便交了錢，一旦出事卡友也沒證據(jù)證明對(duì)方收的是否為保險(xiǎn)費(fèi)用。只要有了這個(gè)證明，未來出險(xiǎn)后司機(jī)才可以免除損失。

●  編后語

卡友們走南闖北跑車，賺的是血汗錢。近年來貨源減少運(yùn)費(fèi)低迷，日子本就艱難，實(shí)在難以承受這種突如其來的災(zāi)難。我們希望大家在上保險(xiǎn)的時(shí)候都能擦亮眼，保護(hù)好自身權(quán)益，避免入坑被騙。

同時(shí)，當(dāng)遇到不公正待遇的時(shí)候，大家也一定要注意收集證據(jù)，拿起法律的武器保護(hù)自身財(cái)產(chǎn)安全。