# 9月27日,今日行業(yè)觀察日記來了!
日前,貨拉拉官方發(fā)布消息稱,十一小長假來臨之前,將是平臺的貨運(yùn)高峰期,為了給師傅們鼓舞士氣,讓大家加油沖單,平臺決定限時上漲運(yùn)費(fèi),9月28日起實(shí)施。另外,9月30日當(dāng)天,貨拉拉還為大家準(zhǔn)備了節(jié)前高峰服務(wù)費(fèi),額外的訂單紅包、司機(jī)任務(wù)等。
據(jù)官方粗略計算,師傅們9月30日加油接單,可有機(jī)會實(shí)現(xiàn)一天頂三天,收入沖三千。具體來看,9月28日-10月7日每天6:00-23:59,貨拉拉將在全國隨機(jī)訂單上線高峰服務(wù)費(fèi),服務(wù)費(fèi)金額最低5元,最高600元。(來源:貨拉拉司機(jī)貨運(yùn)之家)
近日,淘寶天貓發(fā)布2022雙11商家支持舉措。10月24日晚上8點(diǎn)開始預(yù)售。兩波開賣時間分別為:10月31日晚上8點(diǎn)-11月3日24點(diǎn),和11月10日晚上8點(diǎn)-11月11日24點(diǎn)。在優(yōu)惠力度上,今年天貓雙11的優(yōu)惠力度為跨店每滿300-50,以吸引消費(fèi)者下單。
與此同時,今年淘寶天貓發(fā)布12項(xiàng)商家舉措,覆蓋了商家的雙11經(jīng)營各個環(huán)節(jié),分別體現(xiàn)在種草流量、產(chǎn)品工具,經(jīng)營成本等方面。其中,在物流成本上,淘寶天貓今年的做法是,商家雙11商品入駐平臺推薦的天貓優(yōu)倉,對應(yīng)訂單的倉內(nèi)打包作業(yè)費(fèi)不漲價、快遞費(fèi)不漲價。商家采用淘寶專送服務(wù),對應(yīng)訂單快遞費(fèi)補(bǔ)貼0.2元/單,送貨上門服務(wù)免費(fèi)。淘寶和天貓商家的訂單進(jìn)入菜鳥驛站后,平臺提供額外補(bǔ)貼給末端,為消費(fèi)者提供送貨上門選擇。這不僅將對商家物流成本下降帶來改善,也將為消費(fèi)者服務(wù)體驗(yàn)帶來極大提升。(來源:羅戈網(wǎng))
9月26日,韻達(dá)公告表示,公司公開發(fā)行24.5億元可轉(zhuǎn)換債券申請獲得證監(jiān)會審核通過,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募集資金凈額將全部用于分揀設(shè)備自動化升級項(xiàng)目。
與此同時,韻達(dá)公告,公司2022年股票期權(quán)激勵計劃規(guī)定的首次授予條件已經(jīng)成就,同意向361名符合條件的激勵對象首次授予3774.45萬份股票期權(quán),首次授予日為2022年9月26日,行權(quán)價格為17.07元/股。
公告顯示,本次首次授予激勵對象包括公司董事、高級管理人員(不包括獨(dú)立董事、監(jiān)事),公司及控股子公司的中層管理人員,公司及控股子公司的核心業(yè)務(wù)(技術(shù))人員,合計361人。本激勵計劃的有效期,為自股票期權(quán)首次授予日起至激勵對象獲授的股票期權(quán)全部行權(quán)或注銷完畢之日止,最長不超過60個月。
值得注意的是,本次股票激勵計劃的考核條件十分嚴(yán)格,其中公司績效目標(biāo)為第一個行權(quán)期2022年凈利潤不低于20.5億元,第二個行權(quán)期2023年凈利潤不低于28億元,第三個行權(quán)期2024年凈利潤不低于35億元。(來源:億豹網(wǎng))
近日獲悉,全球大型家具和家居零售商宜家(IKEA)表示已出售了此前購買的集裝箱,正尋找新的解決方案。宜家在全球擁有474個倉庫,相關(guān)負(fù)責(zé)人表示:“在2021年集裝箱短缺期間,我們決定暫時購買集裝箱,以支持我們的集裝箱承運(yùn)人。此后,我們無意長期發(fā)展這種商業(yè)模式,出售了這些集裝箱?!?/p>
此前,不少大型零售商選擇自己租船購箱來運(yùn)輸貨物,更有貨代和零售巨頭直接成立了自己的航運(yùn)公司。雖然宜家選擇退出集裝箱市場,但有其他企業(yè)正朝著相反的方向發(fā)展,以控制其國際貨運(yùn)。(來源:搜航網(wǎng))
9月26日,地中海航運(yùn)MSC緊隨競爭對手達(dá)飛和馬士基進(jìn)軍航空貨運(yùn)領(lǐng)域,但使用的是租賃飛機(jī)。地中海航運(yùn)本宣布已與阿特拉斯航空公司就四架新的777-200貨機(jī)簽署了一項(xiàng)長期協(xié)議。第一架將在第四季度交付。
該航運(yùn)公司表示,MSC航空貨運(yùn)公司已經(jīng)開發(fā)了幾個月,將于2023年初開始運(yùn)營,MSC計劃為主要貿(mào)易航線和各個行業(yè)提供服務(wù),包括那些傳統(tǒng)上具有重大航空貨運(yùn)需求的行業(yè)。地中海航運(yùn)表示,其進(jìn)入航空貨運(yùn)領(lǐng)域是“為了響應(yīng)客戶需求,并作為其集裝箱運(yùn)輸解決方案的一項(xiàng)補(bǔ)充服務(wù)”。(來源:海運(yùn)網(wǎng))
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