根據(jù)Alphaliner的數(shù)據(jù)，截至目前，地中海航運（MSC）的待交付訂單量現(xiàn)在達到了驚人的176萬TEU，相當于第五大船公司赫伯羅特的總運力。這一統(tǒng)計數(shù)字不禁讓一些人對2M聯(lián)盟的未來產(chǎn)生了懷疑。

除了大規(guī)模的新造船計劃，地中海航運在二手船舶市場上也一直非?；钴S，自2020年8月以來，已經(jīng)囤積了約240艘二手船。這些船舶使得地中海航運船隊的總運力已經(jīng)超過了451萬TEU，與其2M聯(lián)盟伙伴馬士基之間有約24萬TEU的運力差距。

值得關(guān)注的是，馬士基和地中海航運之間為期10年的2M船舶共享協(xié)議將于2024年到期，屆時，地中海航運是否會選擇續(xù)約成為熱議話題。

在2014年2M聯(lián)盟剛成立時，地中海航運的運力位居世界第二，僅次于馬士基，而如今，它已經(jīng)超過馬士基成為了世界上運力最大的船公司。據(jù)The Loadstar報道，兩家船公司在共同運營2M聯(lián)盟時經(jīng)常產(chǎn)生“爭吵”，并在運力問題上出現(xiàn)嚴重分歧。這也導致了許多客戶反映兩大船公司給出的船舶狀態(tài)和預(yù)計到達時間（ETA）不一致問題。一位位于費利克斯托的無船承運人表示，他最近得到了同一艘2M船的兩個“非常不同”的預(yù)計到達時間，而當?shù)剞k事處也同樣對此感到困惑。

然而，上個月馬士基首席執(zhí)行官Soren Skou卻對繼續(xù)與MSC互為聯(lián)盟伙伴持積極態(tài)度。據(jù)了解，2M船舶共享協(xié)議到期后，2M聯(lián)盟可能會以12個月的滾動方式續(xù)約。

Soren Skou表示，聯(lián)盟為地中海航運和馬士基創(chuàng)造了很多價值，我相信它將繼續(xù)提供價值，因為合并網(wǎng)絡(luò)為船公司節(jié)省了成本，也為船公司在調(diào)整運力時提供了操作的靈活性。他補充說：“一家船公司的運力是否比另一個稍大，我認為這并不重要，船隊聯(lián)盟所帶來的價值才是更重要的?！?/p>

不過，無論地中海航運和馬士基的態(tài)度如何，現(xiàn)實情況是《航運聯(lián)營體集體豁免條例》（CBER，一個維護航運聯(lián)盟享受反壟斷集體豁免的權(quán)利的條例）將于2024年4月更新。航運聯(lián)盟的出現(xiàn)，使得港口和托運人可承受的選擇不斷減少，加之受此前運費飆升所引起的壟斷爭議影響，托運人群體正全力游說歐盟取締航運聯(lián)盟組織，以更加市場化的經(jīng)營模式維護海運業(yè)秩序。

著名的集運業(yè)咨詢公司Vespucci Maritime的首席執(zhí)行官Lars Jensen表示，MSC可能會將自己定位為一個獨立的全球運營商。他說：“船隊的大幅增長為MSC未來開辟了道路，當它的運力達到了一定的規(guī)模，它不再需要成為聯(lián)盟的成員，就可以在主要的東西向貿(mào)易線上形成廣泛而有競爭力的運力網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

傳言并非空穴來風，近年來，地中海航運與馬士基已逐漸走上了兩條不同的發(fā)展道路，地中海航運瘋狂買船，不斷擴張運力坐穩(wěn)海上第一的寶座，利用船隊的規(guī)模效應(yīng)掌握更多話語權(quán)；而馬士基則將視線轉(zhuǎn)向陸地，從集運巨頭轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈服務(wù)商，打造全程物流服務(wù)，道不同，兩家船公司在后續(xù)的聯(lián)盟運營中可能產(chǎn)生更多分歧。站在MSC的立場來看，聯(lián)盟不僅需要受到不同監(jiān)管機構(gòu)的審查，并且在運力部署上也需雙方商議后決定，決策難免滯后，這不符合MSC目前快速擴張運力的需求。

到目前為止，MSC并沒有明確表態(tài)將脫離2M聯(lián)盟。港口圈（ID：gangkouquan）認為，作為最大的航運聯(lián)盟，2M聯(lián)盟控制著世界上超過1/3的海運運力，在兄弟同心其利斷金的同時，也不斷面臨外界對其壟斷的質(zhì)疑，特別是在疫情后運價的一路飆升更是讓這種質(zhì)疑的聲音愈發(fā)增長，因此，MSC可能脫離2M聯(lián)盟的消息才得到如此關(guān)注，一旦印證成為事實，或?qū)⑹宫F(xiàn)有的航運業(yè)格局發(fā)生巨變。不過，自2013年航運聯(lián)盟出現(xiàn)以來，過去十年的時間里一直在市場中擁有獨一無二的優(yōu)勢，其規(guī)模效應(yīng)為船公司的市場占有率和裝載率帶來質(zhì)的提升，地中海航運能否狠下決心放棄這一現(xiàn)有優(yōu)勢另尋天地，還是一個問題。