物流是從商城網(wǎng)店的賣家到買家過程中重要的一個(gè)環(huán)節(jié),物流的價(jià)格會(huì)直接影響到利潤(rùn),也就是會(huì)影響到商城系統(tǒng)網(wǎng)站的交易盈利。今天小編要說的主要是針對(duì)小型的商城網(wǎng)店系統(tǒng)網(wǎng)站對(duì)于物流成本的控制,物流成本是小型商城往大型商城發(fā)展的一個(gè)突破口。
B2C商城系統(tǒng)的建立無非使為了剛好的獲得市場(chǎng),從而得到更多的利潤(rùn)。那么利潤(rùn)的相關(guān)項(xiàng),跟這四個(gè)有關(guān)系:商品售價(jià)、商品采購成本、國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用和國(guó)際物流費(fèi)用。商品售價(jià)會(huì)隨著電商平臺(tái)同行的競(jìng)爭(zhēng)激烈,使得價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈,只能無奈降低售價(jià)。而采購成本則跟采購數(shù)量相關(guān),過低的成本又會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降。至于物流費(fèi)用,采購數(shù)量越多郵費(fèi)就越省,進(jìn)貨數(shù)量少就會(huì)導(dǎo)致商品售價(jià)上升。而國(guó)際物流費(fèi)用會(huì)根據(jù)網(wǎng)上商城系統(tǒng)平臺(tái)的規(guī)模大小有所差異,也就是今天要講解的重點(diǎn)。
在物流成本的問題上,可以從三個(gè)部分著手:
第一、物流商(貨代),主要負(fù)責(zé)計(jì)價(jià)和信息處理。
第二、當(dāng)?shù)剜]局,按國(guó)家分理、做郵資、打價(jià)簽(互封開拆)海關(guān)過機(jī)、關(guān)封(互封封發(fā))。
第三、大郵局(直封地),互封開拆、直封封發(fā)。
第四、機(jī)場(chǎng),進(jìn)行交航。
第五、目的國(guó),清關(guān)、中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送。
在以上的步驟中,要尤為注意信息處理、互封封發(fā)和派送這三個(gè)點(diǎn)。商家自己處理好面單就可以省去貨代的操作時(shí)間,商家還要把所發(fā)往的國(guó)家當(dāng)?shù)匦畔⑶闆r處理好。互封封發(fā)就是從小郵局發(fā)往大郵局的過程,帶有互字的信息就代表著貨物還在國(guó)內(nèi)。派送則會(huì)有三種情況:妥投、留門口(美國(guó)地區(qū)較常見)、代取,這個(gè)環(huán)節(jié)要跟蹤物流信息情況,及時(shí)和買家溝通。
物流成本主要由資金成本、時(shí)間成本、客服成本構(gòu)成。資金成本包括了國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流資金成本和邊際資金成本;時(shí)間成本則包括了國(guó)內(nèi)、國(guó)際、國(guó)外物流時(shí)間成本;客服成本則包括客服人員人力成本和商城信譽(yù)成本。
在資金成本中要注意邊際資金成本的控制,比方說贈(zèng)品和退換貨的成本。而時(shí)間成本就是要注意跟貨代的關(guān)系,對(duì)不同公司的貨代發(fā)貨的時(shí)效進(jìn)行測(cè)速??头杀局?,則是要把物流問題解決好,節(jié)約人力成本,減少差評(píng)和糾紛。
物流渠道主要包括三種方式:小包、專線還有快遞。如何選擇物流渠道,才能更好的控制物流成本,就要從這三種渠道的優(yōu)缺點(diǎn)去進(jìn)行分析了。
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