快遞派送不上門必賠付！順豐50城打出上門服務“升級版”

從9月5日起，順豐在全國50個主要大中城市，同時亮出“派件不上門，承諾必賠付”的服務承諾。

在這些城市中，如果順豐快遞員沒有獲得收件人的同意，未能按標準上門派送，收件人可以通過順豐客服熱線、在線客服，或滿意度評價這些渠道向順豐反饋。經(jīng)客服核實無誤后，收件人可獲得5元客戶體驗保障紅包，紅包可用于在順豐APP、小程序、公眾號再次下單時，作為寄件金額抵扣。順豐將以50城為起點，逐步向全國展開。

但針對客戶個人偏好和特殊情形，比如：收件人偏好不希望上門、預約設置了不上門的，以及反復電聯(lián)客戶未能聯(lián)系上的，特別是疫情管控等因素導致的不能上門，將不納入賠付范圍。

在銷售平臺和物流渠道多元化、快件量蓬勃增長的背景下，消費者群體也更加豐富。這其中不僅有新興群體，也有上了年紀的老人，更有因為交通或身體原因不方便出門的群體?？爝f物流的發(fā)展讓這些人隨時隨地網(wǎng)購成為了可能，消費者對快遞物流服務的品質也提出了更高的需求，服務標準不能因為件量而簡化。企業(yè)就更需要用有溫度、有個性的服務，不僅要做到派送上門，更需要根據(jù)時間、根據(jù)要求派送。

一直以來，“上門派送”是順豐創(chuàng)建以來始終堅持的服務標準，此次承諾是順豐服務體驗戰(zhàn)略性再升級，不僅表達了對客戶滿意度的持續(xù)關注，更與順豐2022年經(jīng)營主基調(diào)以及發(fā)展愿景相契合。

在國家郵政局快遞服務總體滿意度和公眾滿意度排名中，順豐連續(xù)13年第一。這一次，即將步入而立之年的順豐選擇自我加壓，主動提升服務難度，這是一種對自身服務硬實力的底氣和自信，也代表我們對服務質量和用戶體驗的極致追求。

作為首個進入世界500強的中國民營快遞企業(yè)，末端服務一直是我們最看重的環(huán)節(jié)之一。順豐正在通過不斷夯實綜合性物流服務網(wǎng)絡，打造差異化的產(chǎn)品服務結構，通過持續(xù)調(diào)整運營底盤、產(chǎn)品結構、科技手段等，進一步提升服務體驗，輸出優(yōu)質服務舉措。不僅僅實現(xiàn)末端快遞的“送貨上門”，更進一步實現(xiàn)了“滿足客戶多樣化的需求”。

升級東南亞快遞 助力中國松茸“鮮”至全球

　日前，隨著一架順豐767飛機的落地，順豐國際僅用17個小時，將從云南深山采摘下的松茸運抵至獅城新加坡，高效守護松茸的“鮮”，讓全世界食客品嘗大自然的恩賜美味。

　　17小時抵達新加坡，源于順豐國際提升東南亞快遞能力，加密自有全貨機至新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國的航班；24小時高效清關；自有服務網(wǎng)絡升級等措施，保障了東南亞快遞運力和時效，為客戶提供安全有保障的優(yōu)質服務，也讓松茸一路領“鮮”。

　　松茸，是世界上珍稀名貴的天然藥用菌，具有鮮活、易腐、價值高等特點。云南松茸有近30年左右的出口歷史，年出口量約500噸至700噸，其中90％以上銷往日本市場，在新加坡也頗受歡迎。

　　松茸的保鮮期極短，再加上疫情影響，運力資源緊張、無直飛航班，清關困擾等問題，制約了松茸寄遞的時效。為保持松茸獨有的“鮮”，順豐國際根據(jù)客戶需求，提供了針對松茸運輸?shù)慕鉀Q方案——松茸寄遞SPA多程聯(lián)運轉關模式，該模式是根據(jù)已經(jīng)運行的鮮花多程聯(lián)運轉關模式進行針對性的優(yōu)化調(diào)整。

　　為了這口“鮮”順豐國際爭分奪秒，打通內(nèi)外部各環(huán)節(jié)，優(yōu)化運輸路由規(guī)劃和保鮮方案，順豐小哥清晨上門攬收剛剛采摘的松茸，9點前抵達昆明機場爭取第一批報關，同時預定好深圳機場冷庫，保障松茸從昆明抵達深圳等候飛往新加坡時能夠依然新鮮，當天即可搭載深圳至新加坡每周7班的固定航班飛往新加坡。最終17小時高效將云南松茸“鮮”至新加坡。未來該模式也將適用于其他高原農(nóng)產(chǎn)品，助力云南生鮮出口。

　　此次云南松茸17小時送達至新加坡，不僅得益于深圳海關與昆明海關的完美合作，充分調(diào)動順航與深航的運力資源，體現(xiàn)了順豐國際升級東南亞快遞服務后的新速度。升級后東南亞快遞服務，不僅為客戶帶來了時效和艙位的雙保障，時效的提升，給海外食客第一時間帶來味蕾上的“鮮”體驗，更為中國企業(yè)出海東南亞提供高效穩(wěn)定的服務，助力中國企業(yè)拓展東南亞市場。

　　順豐國際持續(xù)探索，為客戶提供高效穩(wěn)定的服務。針對不同品類、不同行業(yè)客戶的跨境配送需求，提供定制個性化端到端跨境物流解決方案，助力中國企業(yè)走出國門，打開國際市場。