9月19日-20日，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇在浙江省杭州市召開，主題為“同舟共濟，共克時艱，務(wù)實推動構(gòu)建富有韌性的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈”。

為務(wù)實推動構(gòu)建富有韌性的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，論壇期間，中國同2022年二十國集團輪值主席國印尼及智利、古巴、巴基斯坦、塞爾維亞等六國共同發(fā)起，阿根廷支持，發(fā)表《產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定國際合作倡議》（杭州倡議）。

與會的多國人士表示，增強全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性是助力各國經(jīng)濟復(fù)蘇、暢通世界經(jīng)濟運行脈絡(luò)、增進人類社會福祉的重要保障，當(dāng)前穩(wěn)鏈保供需要國際社會通力合作。

多國共推“雙鏈”協(xié)同合作

當(dāng)前，百年變局和世紀疫情交織，經(jīng)濟全球化遭遇逆流，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定面臨較大風(fēng)險和挑戰(zhàn)。

中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長王一鳴在會上分析，當(dāng)前經(jīng)濟全球化退潮改變?nèi)虍a(chǎn)業(yè)鏈空間布局，全球供應(yīng)鏈在持續(xù)30年擴張后開始收縮，區(qū)域化、近岸化、多元化特征更趨明顯。全球的疫情流行也增加了部分國家對生產(chǎn)集中度提高的擔(dān)憂，采取措施推進部分產(chǎn)業(yè)回流，跨國公司重新審視供應(yīng)鏈安全問題，推動供應(yīng)鏈分散化，在經(jīng)濟效率和安全之間尋求新的平衡，以規(guī)避“把雞蛋放在同一個籃子”的風(fēng)險。此外，國際地緣沖突也在加劇全球供應(yīng)鏈碎片化。

聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織總干事格爾德·穆勒表示，放眼全球，通脹飆升、經(jīng)濟衰退、糧食短缺是所有國家共同面臨的問題。多邊主義和發(fā)展合作比以往任何時候都更加重要，全球各國只有同舟共濟，才能實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標。

《倡議》提出，增強全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性和穩(wěn)定性是助力各國經(jīng)濟復(fù)蘇、暢通世界經(jīng)濟運行脈絡(luò)、增進人類社會福祉的重要保障。堅定維護以規(guī)則為基礎(chǔ)、以世界貿(mào)易組織為基石的多邊貿(mào)易體制。同時，鼓勵不同國家的企業(yè)在創(chuàng)新鏈價值鏈的不同環(huán)節(jié)不同層次聯(lián)合開展技術(shù)合作研發(fā)。

中國工業(yè)和信息化部黨組書記、部長金壯龍表示，中方將堅定不移維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的公共產(chǎn)品屬性，以實際行動深化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作，與各國一道，共同構(gòu)筑安全穩(wěn)定、暢通高效、開放包容、互利共贏的全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。

《倡議》強調(diào)，應(yīng)加強物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動物流降本提質(zhì)增效，努力解決當(dāng)前物流運輸堵點卡點，保障物流供應(yīng)鏈運輸通暢。

交通運輸部安全總監(jiān)李國平指出，交通物流基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和物流制度規(guī)則“軟聯(lián)通”十分重要。一方面，要共同提升全球港口服務(wù)能級，促進跨國鐵路聯(lián)通，提高國際航空貨運和基地物流服務(wù)能力。另一方面，要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流，合理促進各國物流信息互聯(lián)共享，推進物流供應(yīng)鏈國際標準準則制定和互認。

目前，為保持產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定，多國政府與企業(yè)都在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面做出努力。

沙特阿拉伯王國交通和物流服務(wù)大臣賈希爾表示，沙特阿拉伯將開發(fā)包括港口、航空貨運中心在內(nèi)的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，為未來全球供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定作出貢獻。

匈牙利技術(shù)與工業(yè)部部長鮑爾科維奇·拉斯洛也表示，匈牙利在扎霍尼建立了中歐物流工業(yè)園區(qū)和跨境轉(zhuǎn)運區(qū)，進一步強化貨運供應(yīng)鏈，“我們始終鼓勵中國領(lǐng)先企業(yè)到我們新開發(fā)的工業(yè)園區(qū)投資建廠”。

中國招商局集團黨委委員、副總經(jīng)理馮波鳴介紹，招商局正在以市場化、專業(yè)化的方式，在“一帶一路”沿線建立了較為完善的全球港口與物流網(wǎng)絡(luò)，未來還將進一步加大全球特別是海外陸海聯(lián)運物流網(wǎng)絡(luò)的投資布局力度，創(chuàng)新運輸方式，建立富有彈性的立體交通物流體系，為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定提供支撐。

智能化綠色化升級成主要方向

當(dāng)前，全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈正朝著智能化、綠色化加速轉(zhuǎn)型。《倡議》提出，將鼓勵綠色生產(chǎn)生活方式，推動綠色技術(shù)、綠色工藝、綠色產(chǎn)品在各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，共同努力建設(shè)綠色低碳的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，充分發(fā)揮新一代信息技術(shù)在推動產(chǎn)業(yè)升級和經(jīng)濟復(fù)蘇中的重要作用，重點推動集成電路、新能源、生物醫(yī)藥等重點產(chǎn)業(yè)更好利用全球資源。

“強化綠色低碳、可持續(xù)發(fā)展是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展的根本方向，加快推進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展的根本途徑?！?中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進接受21世紀經(jīng)濟報道采訪時指出，目前中國倡導(dǎo)共建的“數(shù)字絲綢之路”正在成為全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合發(fā)展的新基建，要正確認識到數(shù)字化的鏈接、共生和創(chuàng)新的特性，把握其中的發(fā)展機遇。

“應(yīng)對數(shù)字化轉(zhuǎn)型和開展氣候變化方面開展合作具有重大意義?！表n國產(chǎn)業(yè)通商資源部部長李昌洋也表示，隨著新技術(shù)的發(fā)展和非線下消費的興起，人們正積極將數(shù)字技術(shù)應(yīng)用于供應(yīng)鏈管理。

王一鳴進一步指出，數(shù)字化智能化技術(shù)使得傳統(tǒng)制造環(huán)節(jié)的勞動力成本作用降低，技術(shù)、數(shù)據(jù)等要素的權(quán)重提高，同時也推動了供應(yīng)鏈服務(wù)的快速定制、全程可視化以及基于大數(shù)據(jù)分析的靈活響應(yīng)，深化了跨區(qū)域大范圍的協(xié)作，因此，需加快利用新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高供應(yīng)鏈韌性，鼓勵電子商務(wù)、數(shù)字貿(mào)易發(fā)展和合作，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈智能化水平。

霍尼韋爾、施耐德電氣、思愛普等多個跨國公司均在會上表示，近年來正在積極推進中國與國際兩個市場的深入對接，并且在這個過程中持續(xù)加大數(shù)字化與綠色低碳的協(xié)同創(chuàng)新與投資力度。

“全球供應(yīng)鏈的韌性與穩(wěn)定，離不開平臺和平臺上所有企業(yè)的共同努力。”阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇說，阿里巴巴正在將降低中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型門檻作為重要發(fā)展方向，將更扎實地推進中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

“面向未來，要加快產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈智能化綠色化升級，抓住數(shù)字經(jīng)濟和數(shù)字技術(shù)帶來的機遇?！苯饓妖堅跁厦鞔_表示，工業(yè)和信息化部將在中國加快新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合，深入實施智能制造、綠色制造，推動綠色技術(shù)、綠色工藝、綠色產(chǎn)品在各領(lǐng)域各環(huán)節(jié)的應(yīng)用，建設(shè)智能高效、綠色低碳的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈。