8月16日上午，湖北興發(fā)化工集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“興發(fā)集團(tuán)”）宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園外的318國(guó)道上，來(lái)往車輛暢行無(wú)阻，已不見(jiàn)往日?；奋囕v擁堵排隊(duì)的景象。此時(shí)，園區(qū)的貨車專用門處正有3輛?；奋囉行蝰偝觥Ｋ麄冏灾^(guò)磅，自動(dòng)刷卡，現(xiàn)場(chǎng)井然有序。當(dāng)運(yùn)輸車輛駛離園區(qū)后，興發(fā)物流部門、下游企業(yè)等相關(guān)方則通過(guò)系統(tǒng)繼續(xù)對(duì)這些車輛的實(shí)時(shí)位置、運(yùn)單節(jié)點(diǎn)、簽收等進(jìn)行全程跟蹤，形成一條可視可溯、多方協(xié)同的物流閉環(huán)管控鏈路。這是興發(fā)集團(tuán)以數(shù)字化為抓手，持續(xù)提升供應(yīng)鏈管理水平的一個(gè)縮影。

興發(fā)集團(tuán)自2013年起就啟動(dòng)供應(yīng)鏈信息化建設(shè)，且每5年便會(huì)制定相關(guān)規(guī)劃，并納入興發(fā)集團(tuán)規(guī)劃?！?興發(fā)集團(tuán)信息中心主任尚勇強(qiáng)表示，“十三五”以來(lái)，興發(fā)集團(tuán)信息化建設(shè)取得顯著進(jìn)步，被工信部認(rèn)定為“全國(guó)兩化融合管理體系首批貫標(biāo)示范企業(yè)”。在供應(yīng)鏈數(shù)字化建設(shè)方面，興發(fā)集團(tuán)目前已實(shí)現(xiàn)“過(guò)程更加透明、管理更加精細(xì)、操作更加便捷、風(fēng)險(xiǎn)更加可控”，將持續(xù)為“千億興發(fā)、世界一流”的戰(zhàn)略目標(biāo)提供支撐。

 在興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園，滿載貨物的?；奋囕v自助過(guò)磅、自動(dòng)刷卡出廠，數(shù)字物流系統(tǒng)還將對(duì)其運(yùn)輸全程進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤

 從無(wú)到有 供應(yīng)鏈數(shù)字化揮出大手筆

作為中國(guó)最大的精細(xì)磷酸鹽生產(chǎn)企業(yè)之一，興發(fā)集團(tuán)依托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，產(chǎn)品涵蓋電子級(jí)、醫(yī)藥級(jí)、食品級(jí)等 15 個(gè)系列 ，在湖北、河南、江蘇、新疆、內(nèi)蒙古等全國(guó)8個(gè)省建立規(guī)模化生產(chǎn)基地。興發(fā)集團(tuán)2022年半年報(bào)顯示，2022年上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入172.99億元，同比增長(zhǎng)74.45%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)36.5億元，同比增長(zhǎng)211.62%。經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高的背后，離不開(kāi)興發(fā)集團(tuán)持續(xù)夯實(shí)的數(shù)字供應(yīng)鏈體系建設(shè)。

 ▲ 興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園實(shí)景拍攝 

2013年-2016年，興發(fā)集團(tuán)率先在業(yè)內(nèi)實(shí)施SAP系統(tǒng)建設(shè)，涵蓋采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售各環(huán)節(jié)，促進(jìn)了公司內(nèi)部物流、資金流和信息流的集成和共享。2017年迄今，CRM系統(tǒng)、海運(yùn)費(fèi)招標(biāo)管理系統(tǒng)和數(shù)字物流系統(tǒng)并驅(qū)實(shí)施，不僅連接了公司與客戶，以數(shù)字價(jià)值賦能營(yíng)銷，且規(guī)范了招標(biāo)環(huán)節(jié)、提高了招標(biāo)效率，還實(shí)現(xiàn)對(duì)承運(yùn)商、物流費(fèi)用、發(fā)運(yùn)過(guò)程等的有效管理，規(guī)范了產(chǎn)品出入庫(kù)和發(fā)運(yùn)等環(huán)節(jié)，為降低物流成本、提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率、降低安全風(fēng)險(xiǎn)奠定穩(wěn)固基礎(chǔ)。

值得一提的是，興發(fā)集團(tuán)在數(shù)字物流，尤其是危化品物流管理方面的諸多創(chuàng)新實(shí)踐，都走到湖北乃至全國(guó)化工行業(yè)的前列。

 從有到優(yōu) ?；泛臀U品管控實(shí)現(xiàn)全覆蓋

應(yīng)急管理部發(fā)布的《“十四五”危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)規(guī)劃方案》指出，“十四五”時(shí)期，要更加注重管理手段數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提高安全管理系統(tǒng)化、精準(zhǔn)化、智能化水平，從根本上消除隱患、解決問(wèn)題。

興發(fā)集團(tuán)物流部部長(zhǎng)余澤洪介紹，在危化品物流管理方面，興發(fā)長(zhǎng)期面臨點(diǎn)多面廣、全鏈條監(jiān)管難、運(yùn)輸過(guò)程不透明、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)不及時(shí)等痛點(diǎn)，而數(shù)字化則成為破解難題的重要抓手。

2022年，興發(fā)集團(tuán)啟動(dòng)建設(shè)“安全信息化管理平臺(tái)”，提升對(duì)安監(jiān)環(huán)系統(tǒng)的體系化管理，增強(qiáng)對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)和隱患排查治理的雙重預(yù)防能力。

2019年11月至今，興發(fā)集團(tuán)以宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園為試點(diǎn)，相繼啟動(dòng)物流數(shù)字化二期、三期項(xiàng)目建設(shè)。興發(fā)集團(tuán)信息中心主任工程師劉慧泉介紹，在物流管理系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、門禁及地磅計(jì)量系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，他們針對(duì)園區(qū)特有的?；愤\(yùn)輸管理需求，協(xié)同66云鏈，開(kāi)發(fā)了危化品管理子系統(tǒng)。三期系統(tǒng)已于2022年8月上線，目前已覆蓋液堿、氯甲烷、甲縮醛、107膠、DMC等危險(xiǎn)化學(xué)品，實(shí)現(xiàn)司機(jī)遠(yuǎn)程預(yù)約作業(yè)、工廠智能調(diào)度進(jìn)廠、?；囕v和司押人員資質(zhì)證照在線審核、?；奋囕v道路運(yùn)輸全程監(jiān)控。

興發(fā)集團(tuán)信息中心資深顧問(wèn)劉曉璞表示，園區(qū)?；贩N類繁多，發(fā)貨數(shù)量大，過(guò)去高峰作業(yè)時(shí)期，經(jīng)常出現(xiàn)?；囕v在園區(qū)門口排隊(duì)擁堵的現(xiàn)象。有些司機(jī)還把車亂停亂放，給園區(qū)安全帶來(lái)許多隱患。“我們協(xié)同66云鏈上線‘車輛預(yù)約排隊(duì)系統(tǒng)”后，現(xiàn)在司機(jī)只要提前預(yù)約，按時(shí)抵達(dá)廠區(qū)門口，到門口掃碼就可以進(jìn)園作業(yè)，徹底解決了?；奋囕v在園區(qū)周邊擁堵、在園區(qū)內(nèi)亂停亂放的問(wèn)題”。

令劉曉璞印象深刻的還有——系統(tǒng)已對(duì)2個(gè)司機(jī)提交的不合規(guī)的證照信息做到自動(dòng)預(yù)警。“以前核驗(yàn)車輛、駕押人員資質(zhì)證照，工作人員只能憑經(jīng)驗(yàn)判斷，現(xiàn)在通過(guò)系統(tǒng)在線比對(duì)監(jiān)管部門的數(shù)據(jù)，杜絕了部分駕駛員和極少數(shù)不負(fù)責(zé)任的物流公司資質(zhì)造假的現(xiàn)象。”

今年4月份，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布“十四五”時(shí)期“無(wú)廢城市”建設(shè)名單，宜昌市成功入選。為緊密配合宜昌市的“無(wú)廢城市”建設(shè)，興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園“無(wú)廢園區(qū)”，也是宜昌首個(gè)“無(wú)廢園區(qū)”，正在有序建設(shè)。其中，興發(fā)集團(tuán)協(xié)同66云鏈等服務(wù)商打造的全國(guó)首個(gè)“危廢及副產(chǎn)品安全管理平臺(tái)”，將實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生、收集、貯存、轉(zhuǎn)移、利用，及副產(chǎn)品運(yùn)輸業(yè)務(wù)發(fā)起、倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)貨、配送、客戶簽收全過(guò)程的可視化管理，切實(shí)助力每一個(gè)產(chǎn)品的副產(chǎn)物都成為下游產(chǎn)品的原材料，讓每一克資源都轉(zhuǎn)化為企業(yè)產(chǎn)品和效益。

 ▲ 宜昌首個(gè)無(wú)廢園區(qū)——興發(fā)宜昌新材料產(chǎn)業(yè)園

 從優(yōu)到合“四鏈融合”布局新未來(lái)

在劉慧泉看來(lái)，數(shù)字供應(yīng)鏈系統(tǒng)已逐步支撐起公司的核心業(yè)務(wù)?！俺羞\(yùn)商車輛信息，轉(zhuǎn)儲(chǔ)貨訂單的數(shù)量、費(fèi)用結(jié)算等數(shù)據(jù)都能在系統(tǒng)實(shí)時(shí)展示，還會(huì)和財(cái)務(wù)共享系統(tǒng)、OA系統(tǒng)、SAP系統(tǒng)等聯(lián)動(dòng)，有效提高公司管理水平，降低運(yùn)營(yíng)成本。疫情期間，這些信息化系統(tǒng)幫助我們實(shí)現(xiàn)線上做計(jì)劃、線上發(fā)貨、線上交易、線上交貨，降低了人員交叉感染風(fēng)險(xiǎn)?！?nbsp;

據(jù)介紹，作為產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵企業(yè)，興發(fā)集團(tuán)也在通過(guò)持續(xù)優(yōu)化數(shù)字供應(yīng)鏈，賦能鏈上的中小企業(yè)。余澤洪介紹，“我們運(yùn)用金融科技手段，整合物流、資金流、 信息流等，在真實(shí)交易背景下，建立‘強(qiáng)認(rèn)貨，弱認(rèn)人’新型風(fēng)控模型，為上下游的中小企業(yè)提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)，幫助他們提高業(yè)績(jī)、優(yōu)化硬件設(shè)備、提升數(shù)字化水平?！?/p>

談及興發(fā)集團(tuán)未來(lái)的數(shù)字供應(yīng)鏈建設(shè)規(guī)劃，尚勇強(qiáng)表示，“我們是以生產(chǎn)基地為單位，成熟一個(gè)推廣一個(gè)，未來(lái)供應(yīng)鏈數(shù)字化要實(shí)現(xiàn)興發(fā)集團(tuán)全覆蓋；當(dāng)前還局限在產(chǎn)品銷售端，未來(lái)要涉及采購(gòu)端，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)、供、銷、服等全供應(yīng)鏈體系的數(shù)字化、可視化。”

據(jù)了解，接下來(lái)，興發(fā)集團(tuán)還將通過(guò)構(gòu)建戰(zhàn)略決策類系統(tǒng)、經(jīng)營(yíng)管控類系統(tǒng)、生產(chǎn)執(zhí)行類系統(tǒng)，打造生產(chǎn)鏈、供應(yīng)鏈、價(jià)值鏈、管控鏈“四鏈融合”的“數(shù)字興發(fā)”。