8月24日晚間，圓通速遞國際（06123.HK）發(fā)布2022上半年財報，財報數(shù)據(jù)顯示，上半年公司收益為約34.4億港元，較2021年同期增加約13.2%；錄得公司權(quán)益股東應(yīng)占溢利約1.22億港元。年初至今，圓通國際股價下跌16%，公司最新市值10億港元（約8.8億人民幣）。2021年，圓通國際股價暴跌50%。去年至今，圓通國際相對不錯的業(yè)績并沒有在資本市場上有好的表現(xiàn)，除了香港市場總體環(huán)境表現(xiàn)不佳之外，圓通國際與圓通速遞在資本市場并沒有形成共振，在業(yè)務(wù)和資本方面明顯缺乏“共識”，圓通國際需利用好對其有利的市場環(huán)境，盡快提升資本市場的溢價能力，實現(xiàn)多年前的基礎(chǔ)目標(biāo)，納入港股通，形成滬港聯(lián)動的雙贏局面。

關(guān)鍵指標(biāo)

負(fù)債狀況

主要收入來源

空運(yùn)、海運(yùn)以及國際快遞及包裹服務(wù)

2022年上半年錄得收益約3,439.8百萬港元（二零二一年上半年：約3,038.3百萬港元）， 按期增加約13.2%。毛利按期增加約11.1%至約364.6百萬港元（二零二一年上半年：約 328.2百萬港元）。毛利率下降至約10.6%（二零二一年上半年：約10.8%），而本公司權(quán) 益股東應(yīng)占純利增加至約122.1百萬港元（二零二一年上半年：97.0百萬港元），按期增 加約25.9%。本公司權(quán)益股東應(yīng)占溢利增加主要?dú)w因于(a)于疫情下，集裝箱空間需求 增加導(dǎo)致向客戶收取的運(yùn)費(fèi)增加，從而提高本集團(tuán)海運(yùn)收入；(b)于報告期內(nèi)，空運(yùn)業(yè) 務(wù)及包機(jī)的銷售價格及載重量有所提高，導(dǎo)致本集團(tuán)空運(yùn)分部的收入增加；及(c)美元 升值產(chǎn)生的外匯凈收益增加導(dǎo)致本集團(tuán)其他損益增加。

空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)增長24%

空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)仍為本集團(tuán)最大的業(yè)務(wù)分部，占本集團(tuán)于報告期內(nèi)總收益約50.7% （二零二一年上半年：約46.2%），本集團(tuán)提供的服務(wù)主要包括在收到客戶的訂艙指示 后安排裝運(yùn)、自航空公司取得貨運(yùn)艙位、準(zhǔn)備相關(guān)文件以及在交付至目的地后安排貨 物清關(guān)及貨物裝卸。本集團(tuán)于物流業(yè)信譽(yù)超著，自二零零零年起榮獲多個國際機(jī)構(gòu)及 主要航空公司頒發(fā)的獎項，包括自二零零六年起每年皆獲國泰貨運(yùn)頒發(fā)「最佳貨運(yùn)代 理獎」，因此本集團(tuán)已成為全球各知名企業(yè)，包括從事制衣、鞋履及電子、電子商務(wù)業(yè) 務(wù)的小型包裹付運(yùn)等行業(yè)客戶的首選業(yè)務(wù)合作伙伴之一。于報告期內(nèi)，空運(yùn)貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)錄得收益約1,742.8百萬港元（二零二一年上半年：約 1,404.8百萬港元），較二零二一年同期增加約24.1%。此業(yè)務(wù)分部于報告期內(nèi)的毛利亦 由二零二一年同期約114.8百萬港元按期增加約12.8%至約129.5百萬港元?？者\(yùn)業(yè)務(wù)的 收益及毛利增加乃由于于報告期內(nèi)空運(yùn)業(yè)務(wù)及包機(jī)的銷售價格及載重量有所提高。

國際快遞及包裹服務(wù)下降7%

國際快遞及包裹服務(wù)（主要包括跨境小包裹業(yè)務(wù)）是本集團(tuán)近年新興業(yè)務(wù)之一，也是本 集團(tuán)應(yīng)對全球跨境電子商務(wù)蓬勃發(fā)展的重要戰(zhàn)略板塊之一，其占本集團(tuán)于報告期內(nèi) 總收益約16.2%（二零二一年上半年：約24.5%）。本集團(tuán)持續(xù)關(guān)注跨境電子商務(wù)市場以 及消費(fèi)者需求，為電子商務(wù)平臺、商家、以及消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)的跨境包裹物流服務(wù)。

 于報告期內(nèi)，本集團(tuán)積極開發(fā)新產(chǎn)品、新鏈路，進(jìn)一步拓展國際快遞及包裹服務(wù)市 場。國際快遞及包裹服務(wù)收益從二零二一年同期約744.3百萬港元減少25.2%至約557.0 百萬港元。于報告期內(nèi)，本集團(tuán)累計完成國際快遞及包裹服務(wù)約52百萬件（二零二一 年同期：約61百萬件）。

國際快遞及包裹服務(wù)毛利于報告期內(nèi)減少至約76.4百萬港元（二零二一年上半年：約 82.2百萬港元），減少約7.1%，此乃主要由于本集團(tuán)提供的包裹服務(wù)減少導(dǎo)致。

流動資金及財務(wù)資源

本集團(tuán)對其營運(yùn)單位施行統(tǒng)一之財務(wù)政策及管控，令本集團(tuán)可嚴(yán)密控制其財務(wù)運(yùn)作 及降低平均資金成本。于二零二二年六月三十日，本集團(tuán)的營運(yùn)資金約為1,087.6百萬 港元，較二零二一年十二月三十一日約1,024.9百萬港元增加約6.1%。本集團(tuán)的流動比 率由二零二一年十二月三十一日約1.97倍輕微上升至二零二二年六月三十日約2.19倍。

 于二零二二年六月三十日，本集團(tuán)的銀行結(jié)余及現(xiàn)金約為749.6百萬港元，較二零二一 年十二月三十一日約567.8百萬港元增加約32.0%。于報告期內(nèi)，本集團(tuán)有經(jīng)營現(xiàn)金流 入約280.3百萬港元（二零二一年上半年：經(jīng)營現(xiàn)金流出約8.3百萬港元）。于二零二二年 六月三十日，本集團(tuán)的未償還銀行借款約為1.2百萬港元（于二零二一年十二月三十一 日：約5.4百萬港元）。于二零二二年六月三十日，本集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債比率約為0.1%（于 二零二一年十二月三十一日：約0.5%）。有關(guān)比率按銀行借款總額除以本集團(tuán)權(quán)益總 額計算。于二零二二年六月三十日及二零二一年十二月三十一日，本集團(tuán)維持凈現(xiàn)金 狀況。

資產(chǎn)抵押

 于二零二二年六月三十日，本集團(tuán)約718,000港元（于二零二一年十二月三十一日：約 869,000港元）的若干按公平值計入損益的金融資產(chǎn)、約7.1百萬港元（于二零二一年十 二月三十一日：7.1百萬港元）的按攤銷成本計量的債務(wù)投資，連同約11.8百萬港元（于 二零二一年十二月三十一日：約10.8百萬港元）的短期銀行存款已作質(zhì)押，以取得本集 團(tuán)獲授的若干銀行融資。

員工數(shù)量減少

董事漲工資

于二零二二年六月三十日，本集團(tuán)聘請約894名雇員（于二零二一年十二月三十一日：約962名雇員）。于報告期內(nèi)，員工成本，包括董事酬金約為174,691,000港元（二零二一 年上半年：約147,069,000港元）。薪酬待遇通常按照市場條款、個人資格及經(jīng)驗而厘 定。

未來前景

圓通國際表示，國際物流與供應(yīng)鏈行業(yè)是一個技術(shù)密集型行業(yè)，如何為企業(yè)、 消費(fèi)者提供安心、便捷、高效及智慧的物流服務(wù)將會是本集團(tuán)未來核心競爭力的重要 因素之一。希望進(jìn)一步提升對于科技的投入，夯實現(xiàn)有業(yè)務(wù)、促進(jìn)新業(yè)務(wù)開 發(fā)，實現(xiàn)本集團(tuán)價值倍增。本集團(tuán)將通過對于信息技術(shù)、云平臺等方面投入，實現(xiàn)技術(shù)輸出、技術(shù)賦能、技術(shù)變現(xiàn)，推動本集團(tuán)傳統(tǒng)國際物流供應(yīng)鏈企業(yè)演進(jìn)升級為物流科技企業(yè)。將利用現(xiàn)有技術(shù)平臺以及母公司在物流云服務(wù)的基礎(chǔ)， 打造具有核心技術(shù)優(yōu)勢的國際物流平臺，面向客戶、面向合作伙伴形成以科技為核心的圓通國際物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為全球企業(yè)和個人用戶提供基于統(tǒng)一平臺的數(shù)字物流和增值服務(wù)。 預(yù)期本集團(tuán)將透過其內(nèi)部資源及╱或外部融資實行上述計劃。