今年4月，Gartner發(fā)布了實時運輸可見性平臺 (Real-time Transportation Visibility Platform  RTTVP ) 魔力象限。

RTTVP定義，為托運人、承運商、3PL 和貨運代理提供端到端供應鏈以及跨所有運輸模式的預測性實時可視化。

RTVVP入圍的核心能力包括：

訂單捕獲：比如從采購訂單 (PO)、SKU 級別就開始跟蹤貨物；

數(shù)據(jù)清理/數(shù)據(jù)合規(guī)：除了合規(guī)性，最重要的就是數(shù)據(jù)質(zhì)量（準確、實時、全面）

基本跟蹤：在途實時跟蹤、以及關鍵節(jié)點可視化

消息/警報：關鍵節(jié)點到達、或異常情況等的及時通知

預測預計到達時間 (ETA)：直接來源承運商、或根據(jù)大數(shù)據(jù)預測

儀表盤：將各種數(shù)據(jù)以儀表盤方式呈現(xiàn)

承運商整合：引導和管理承運商，以及強大的國內(nèi)和國際承運商網(wǎng)絡。

入圍Gartner魔力象限的公司：

而入選領導者的RTTVP系統(tǒng)服務商有2家：Project44、FourKites

Project44

其模式如下圖：

建立了最廣泛的多模式運輸網(wǎng)絡，在北美和歐洲的強大影響力；其中：

支持所有運輸方式和運輸類型，包括包裹、最后一英里、小于卡車裝載、體積小于卡車裝載、卡車裝載、鐵路、多式聯(lián)運和海運。

覆蓋160+個國家；

與全球超過 110,000 個多式聯(lián)運承運商和 180 萬資產(chǎn)的網(wǎng)絡的可視化；

與全球800+的Telematics/ELD提供商建立連接；

與全球400+萬司機、300+萬卡車、80萬+車隊建立連接；

通過收購 Ocean Insights，可以處理55 條航線、700 個海港和 5,000多艘船舶的跟蹤數(shù)據(jù)，以及每天處理超過 500 萬個航行時間表；

與全球超過 60+個TMS、OMS、WMS和ERP系統(tǒng)的集成，獲得了2020 年SAP ? Pinnacle 年度云合作伙伴集成獎；

2020年FreightTech 25（貨運行業(yè)最具創(chuàng)新力的公司名單）中排名第二，僅次于亞馬遜；

Project44平臺可視面板

FourKites

在一個平臺上無縫跟蹤公路、鐵路、海運、空運和堆場中的貨物，提供端到端多運輸模式的可視化；

每天為全球客戶群跟蹤超過 200 萬件貨物；

通過公路、鐵路、海運和空運覆蓋 176 個國家，包括超過 450,000 家承運商和全球 99% 的海運業(yè)務；

連接全球750多個港口、10057+鐵路站、17000機場；

100+萬每月快遞包裹；

2020年FreightTech 25（貨運行業(yè)最具創(chuàng)新力的公司名單）中排名第八；

FourKites有一個比較牛的專利：Smart Forecasted Arrival (SFA)

這個專利技術能做到，卡車或其他運輸方式缺乏傳輸位置數(shù)據(jù)（即沒有電子記錄設備/位置傳輸設備）情況下，仍能提供在運輸途中的貨運可視化。

SFA 通過將人工神經(jīng)網(wǎng)絡和機器學習技術，在卡車或其他運輸方式缺乏傳輸位置數(shù)據(jù)（即沒有電子記錄設備/位置傳輸設備）情況下，仍能以 85% 的準確率預測ETA。

目前，SFA在275,000 個不同的站點上跟蹤 700 億英里，每年產(chǎn)生 10 億個 ETA。

我在美國專利局找到該專利，有興趣可以去看看：https://uspto.report/patent/grant/11,017,347

FourKites平臺可視面板

作為一個出色的RTTVP平臺，拼的是連接能力。

在國內(nèi)的貨代系統(tǒng)中，也有能提供箱貨跟蹤的功能，比如GoFreight、海管家：

相比之下，國內(nèi)系統(tǒng)平臺還差距較大。

國內(nèi)貨代系統(tǒng)參見之前文章《貨代系統(tǒng)選哪家？國產(chǎn)的貨代系統(tǒng)都在這了！》

最后，分享一份最新的關于貨運可視化應用現(xiàn)狀的調(diào)查研究數(shù)據(jù)：

1、只有37%的托運人使用了在途可視化解決方案  

2、只有5%的人認為貨運可視化達到了標準  

3、大多數(shù)人認為，小于50%的貨運需要可視化以能確?？蛻魸M意

4、大于50%的人仍然依賴檢查電話和跟蹤軌跡

貨運可視化重要嗎？

1、一個貨代操作員，一天需要接收客戶5+次的貨運狀態(tài)詢問；

2、大于50%的與可視化公司合作的人表示，他們提高了客戶留存率；

如果可視化如此重要，為什么還得不到廣泛應用?  

1、依賴承運商和3PL合作伙伴提供可見性解決方案

2、缺乏更好的替代當前流程的方法