距離藍(lán)牌輕卡新規(guī)即將正式實(shí)施的消息傳出已經(jīng)有一段時(shí)間了。在其剛剛落地的時(shí)候，傳出了不少說(shuō)法。甚至有人說(shuō)藍(lán)牌輕卡新規(guī)的落地，可能會(huì)為大黃牌帶來(lái)一個(gè)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。那么真的是這樣嗎？最近我們走訪(fǎng)了一些經(jīng)銷(xiāo)商，來(lái)尋找答案。

輕卡新規(guī)，無(wú)異于卡死了藍(lán)牌輕卡的裝載能力，縱觀整個(gè)市場(chǎng)，藍(lán)牌輕卡的準(zhǔn)載質(zhì)量普遍在1-2噸之間，多數(shù)車(chē)輛的準(zhǔn)載質(zhì)量都在1.5噸左右。這時(shí)候就有人跳出來(lái)說(shuō)了，原來(lái)藍(lán)牌輕卡的市場(chǎng)可能會(huì)被黃牌6米8蠶食，不少卡車(chē)司機(jī)都可能會(huì)選擇去增駕買(mǎi)個(gè)黃牌車(chē)。

如果要按照這個(gè)理論來(lái)看的話(huà)，黃牌上漲應(yīng)該是基于藍(lán)牌輕卡卡友的轉(zhuǎn)化。其內(nèi)核應(yīng)該是藍(lán)牌輕卡卡友不滿(mǎn)意新規(guī)下藍(lán)牌輕卡的裝載質(zhì)量，進(jìn)而選擇黃牌車(chē)。那么市場(chǎng)真的是這樣嗎？我們進(jìn)行了一番走訪(fǎng)調(diào)查。

為找到事情的真相我們隨機(jī)調(diào)研了幾家經(jīng)銷(xiāo)商，他們表示從目前的銷(xiāo)售情況來(lái)看，黃牌中卡的銷(xiāo)量并沒(méi)有上漲。其中，北京某品牌經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售人員表示，他們?nèi)ツ赇N(xiāo)售中卡數(shù)量大約在300臺(tái)，而跟去年同期對(duì)比的話(huà)，今年伊始的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)持平，他們也沒(méi)有最近火爆的感受。

而在我們?nèi)サ降慕?jīng)銷(xiāo)商集散地中，我們還發(fā)現(xiàn)有一些品牌的經(jīng)銷(xiāo)商，出現(xiàn)了撤店，或者是因銷(xiāo)售情況并不樂(lè)觀而“搬家”的情況出現(xiàn)。由此可見(jiàn)，藍(lán)牌輕卡新規(guī)落地之后，黃牌市場(chǎng)并沒(méi)有出現(xiàn)咱們預(yù)想中的火爆場(chǎng)景。

在我們調(diào)查中卡銷(xiāo)量的同時(shí)，我們也向經(jīng)銷(xiāo)商人員咨詢(xún)了最近的優(yōu)惠活動(dòng)等等信息。在調(diào)查中我們發(fā)現(xiàn)，有一些廠(chǎng)商已經(jīng)開(kāi)啟了針對(duì)藍(lán)牌輕卡用戶(hù)轉(zhuǎn)化的優(yōu)惠活動(dòng)。諸如：本品牌藍(lán)牌輕卡用戶(hù)換購(gòu)黃牌中卡額外優(yōu)惠5000元（銷(xiāo)售人員直言“學(xué)本錢(qián)”）等等。而其優(yōu)惠活動(dòng)的表現(xiàn)，并不像咱們想象中那么好。

另一方面，我們發(fā)現(xiàn)6米8的黃牌中卡售價(jià)也并沒(méi)有我們想象中那么高，有消息顯示：軒德X9、A5L等車(chē)型已經(jīng)有經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)在14-15萬(wàn)元左右了。而在我們的報(bào)道中，還有德沃斯大金牛PRO 195馬力的9米6價(jià)格下探到14.98萬(wàn)元的現(xiàn)象發(fā)生。

那么本來(lái)就有不貴的車(chē)型，同時(shí)很多品牌還有優(yōu)惠，再加上政策影響為什么還沒(méi)有造成黃牌車(chē)的“火爆”呢？小編覺(jué)得，這還要從根本上找原因。

為了找到真正原因，我們采訪(fǎng)了專(zhuān)業(yè)人士。專(zhuān)業(yè)人士表示：其實(shí)黃牌沒(méi)有出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)是在他意料之中的，至于其中的原因，他概括為3點(diǎn)，運(yùn)費(fèi)、路權(quán)、成本。簡(jiǎn)單地說(shuō)，車(chē)是用來(lái)賺錢(qián)的，換了黃牌之后，駕駛員的駕駛資質(zhì)要進(jìn)行提升，這就要面臨一大筆的費(fèi)用和并不簡(jiǎn)單的手續(xù)，以及一段時(shí)間的時(shí)間成本。

而在這之外，縱使黃牌車(chē)的購(gòu)置成本并不高，但黃牌車(chē)的保險(xiǎn)、車(chē)船稅等等成本都要高于藍(lán)牌4米2。成本上去了，但運(yùn)費(fèi)并沒(méi)有上漲多少，甚至是并沒(méi)有什么改變。更何況現(xiàn)在的運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)有很多卡友吐槽運(yùn)費(fèi)低，賺不到錢(qián)。成本高、運(yùn)費(fèi)低，自然就導(dǎo)致很多卡友不愿意換車(chē)了。

另一方面，黃牌車(chē)與藍(lán)牌車(chē)路權(quán)也有著不小的差距。在很多城市里，黃牌進(jìn)城是很困難的，但是藍(lán)牌輕卡卻是可以的。而換了黃牌不能進(jìn)城，好多事也就耽誤了。更何況面對(duì)一個(gè)有所不同的貨運(yùn)領(lǐng)域，卡友們多少心里還是會(huì)有點(diǎn)沒(méi)底，而這就更進(jìn)一步使其望而卻步了。

當(dāng)然，除了這些之外，還有的卡友自己開(kāi)著現(xiàn)在的車(chē)感覺(jué)挺好，沒(méi)必要換，這樣的人肯定也大有人在。

●  編后語(yǔ)

就目前來(lái)看，卡車(chē)領(lǐng)域并沒(méi)有發(fā)生太多的變化。而影響一個(gè)市場(chǎng)是否火爆，也牽扯到很多因素所造成的影響。那么你覺(jué)得什么樣的因素，會(huì)讓你毅然決然的換車(chē)呢？歡迎在下方留言跟我們一起討論。（文/袁圣）