積分
對(duì)一個(gè)大型平臺(tái)來(lái)說(shuō),當(dāng)大量的用戶(hù)都反映體驗(yàn)不好時(shí),這就是一個(gè)大問(wèn)題了。
當(dāng)然,對(duì)一個(gè)專(zhuān)線公司來(lái)說(shuō)也是一樣的,特別是對(duì)相對(duì)規(guī)模比較大的專(zhuān)線公司來(lái)說(shuō),客戶(hù)體驗(yàn)是一個(gè)大問(wèn)題。
其實(shí)每個(gè)相對(duì)大一點(diǎn)的專(zhuān)線公司,也是一個(gè)平臺(tái),只是不如貨拉拉安能百世這么大而已,所以其它平臺(tái)公司出的問(wèn)題對(duì)專(zhuān)線公司也一樣有警示作用。
就客戶(hù)體驗(yàn)來(lái)說(shuō),在專(zhuān)線領(lǐng)域,體驗(yàn)最好的專(zhuān)線往往都是那些規(guī)模還不大的專(zhuān)線,一個(gè)月三四十臺(tái)車(chē)的那種,老板在一線,什么事都一手抓,客戶(hù)一個(gè)電話過(guò)去,什么都安排都妥妥地,體驗(yàn)自然就超好。
這方面比較極致的一個(gè)例子是,廣州的一個(gè)做嘉興專(zhuān)線的,王老板,十多年前我去看過(guò)他是如何工作的,一個(gè)人,收貨開(kāi)單調(diào)車(chē)配車(chē)全做了,還順手將對(duì)方派送路線都設(shè)計(jì)好了,因?yàn)樗麄冇玫氖菐綊燔?chē),每臺(tái)車(chē)裝好他都會(huì)手繪一個(gè)草圖,哪票貨裝在什么位置,先送哪票后送哪票一目了然,那成本控制和用戶(hù)體驗(yàn),當(dāng)然是一級(jí)棒。
我嘆為觀止,可惜我學(xué)不來(lái),我不是一個(gè)動(dòng)手能力強(qiáng)的人,專(zhuān)線里的具體活,我?guī)缀跏裁炊疾粫?huì)做。
所以我就一直在找專(zhuān)線里規(guī)模做得大的老師們?nèi)〗?jīng),如何發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量將專(zhuān)線在做大和做好之間找個(gè)合理的平衡。
這么多年來(lái),我很悲哀地發(fā)現(xiàn),我看得到的幾乎每個(gè)規(guī)模大一點(diǎn)的專(zhuān)線,好像客戶(hù)體驗(yàn)都不算很好,都存在這樣那樣的問(wèn)題,當(dāng)然,也包括百事替在內(nèi)。
這些天,和很多物流業(yè)的朋友聊過(guò)天,聽(tīng)其中兩位做三方物流的朋友說(shuō)某某專(zhuān)線某某專(zhuān)線如何如何地不好,體驗(yàn)很差,其中有兩個(gè)被點(diǎn)名的還是我覺(jué)得圈內(nèi)做得非常不錯(cuò)的,我聽(tīng)著悚然而驚,他們現(xiàn)在是百事替的客戶(hù),說(shuō)明百事替于他們來(lái)說(shuō),還算能忍受,體驗(yàn)雖然也不是太好,但總體還算過(guò)得去。
但那些棄百事替而去的客戶(hù)呢?
應(yīng)該也是因?yàn)轶w驗(yàn)不好,才會(huì)決絕地離開(kāi)吧。
我知道,留住每一個(gè)曾經(jīng)光臨過(guò)的客戶(hù)是一個(gè)妄念,那是不可能的事情,但這也不能成為我們作為一個(gè)專(zhuān)線從業(yè)者不思進(jìn)取的理由,有些客戶(hù)的離去我們確實(shí)無(wú)能為力,但大部分客戶(hù)的離去,肯定是因?yàn)槲覀兂隽诉@樣那樣的問(wèn)題,導(dǎo)致體驗(yàn)很差,所以才離開(kāi)的。
前文說(shuō)到的被差評(píng)的兩個(gè)專(zhuān)線,被停止合作的的原因其實(shí)也不是什么大事,事因雖有不同,但性質(zhì)是一樣的,都是管理層服務(wù)態(tài)度問(wèn)題。
作為一名老專(zhuān)線人,我當(dāng)然知道現(xiàn)場(chǎng)管理人員的難處,理還亂的混亂局面中,心煩意亂脾氣不好是可以理解的,但我覺(jué)得無(wú)論如何,還是應(yīng)該做到不口出惡言,每次想發(fā)火時(shí)請(qǐng)先算算賬,可能這句話一說(shuō)出口,就丟掉了一個(gè)來(lái)之不易的客戶(hù),更嚴(yán)重的是,這個(gè)客戶(hù)可能會(huì)影響到一系列的潛在客戶(hù)。
如此一想,火氣應(yīng)該就可以小一點(diǎn)了,也許我們無(wú)法做到每個(gè)細(xì)節(jié)都讓客戶(hù)滿(mǎn)意,但我們至少應(yīng)該要做到態(tài)度好。
讓我們將“勿口出惡言”當(dāng)成是一項(xiàng)修煉。
和所有專(zhuān)線人共勉。
2025年京東物流-河北大件宅配、京東幫資源招商
1966 閱讀多多買(mǎi)菜:悶聲增長(zhǎng)
1312 閱讀義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1164 閱讀單品年銷(xiāo)千萬(wàn),新品研發(fā)提速,國(guó)民零食如何借拼多多復(fù)興?
1037 閱讀18天抵歐!寧波舟山港迎來(lái)史上最快中歐航線
1015 閱讀歐盟《關(guān)鍵原材料法案》:全球資源戰(zhàn)略格局的重大轉(zhuǎn)變及應(yīng)對(duì)策略
968 閱讀又出傷人事件!買(mǎi)A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
910 閱讀三個(gè)月內(nèi)第6次出手,京東領(lǐng)投具身智能公司帕西尼
923 閱讀中國(guó)船舶吸并中國(guó)重工收官在即
884 閱讀美團(tuán)閃購(gòu)攜手家電品牌實(shí)現(xiàn)空調(diào)半日送裝
908 閱讀