物美張文中談“社區(qū)團購”：千億資金進入，會不會一家通吃

在2020（第十九屆）中國企業(yè)領(lǐng)袖年會上，物美集團創(chuàng)始人、多點董事長張文中表示，目前異?；鸨摹吧鐓^(qū)團購”是今年生鮮領(lǐng)域最大的事，幾千億資金殺入對中國零售行業(yè)產(chǎn)生了重大的影響。

張文中表示，自己經(jīng)常會被問到的兩個問題是：第一，社區(qū)團購怎么看，會不會一家通吃？第二個問題，實體店還能不能存在？還有沒有必要存在？出路到底在哪里？張文中表示，實體店一定會存在，但必須進行徹底的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，要全面的數(shù)字化，徹底地回歸商業(yè)本質(zhì)。（來源：澎湃）

航運空運供不應(yīng)求，中歐班列迎來外運高峰

受航運、空運供不應(yīng)求、價格上漲等因素影響，中歐班列迎來外運高峰。浙江義烏號稱中國外貿(mào)的風(fēng)向標。截至12月4日，義新歐中歐班列今年共開行874列，共發(fā)運72140標箱，同比增長106.4%，目前還在滿負荷運行。中歐班列平臺運營方通過加開班列，新增線路緩解鐵運出口壓力。（來源：央視）

美國郵政2020財年凈虧損92億美元

近日，美國郵政公布了其2020財年（2019年10月1日到2020年9月30日）的財務(wù)業(yè)績，經(jīng)營收入為731億美元，與上年相比增加近20億美元，同比增長25.3%；凈虧損為92億美元，比2019年增加3.63億美元。（來源：跨境電商物流百曉生）

達達在天津、南京成立速運公司

近日獲悉，達達分別在天津、南京成立速運公司。其中，天津達融速運有限公司成立于2020-11-13，注冊資本50萬元人民幣；南京達融速運有限公司成立于2020-11-09，注冊資本為50萬元人民幣，最終受益人都為達達董事長兼CEO蒯佳祺。

資料顯示，新公司許可項目為道路貨物運輸（不含危險貨物）；技術(shù)進出口；貨物進出口。一般項目為國際貨物運輸代理；普通貨物倉儲服務(wù)；裝卸搬運；企業(yè)管理咨詢；信息咨詢服務(wù)（不含許可類信息咨詢服務(wù)）；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；計算機軟硬件及輔助設(shè)備批發(fā)等。（來源：快遞生態(tài)圈）

來伊份與中通快遞、中通云倉達成戰(zhàn)略合作

12月7日消息，來伊份發(fā)布公告表示，公司與中通快遞、中通云倉簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，根據(jù)協(xié)議，擬開展包含但不限于云倉網(wǎng)絡(luò)、共建萬家小店新零售、OTO業(yè)務(wù)融合和新傳媒營銷的合作。

《電商報》了解到，來伊份旗下云商業(yè)務(wù)將與中通云倉進行全面合作，來伊份以戰(zhàn)略協(xié)議價格使用中通云倉配送管理體系及倉儲物流體系，提升客戶服務(wù)效率，拓展客戶服務(wù)需求。

在線下，來伊份與中通快遞及中通云店（如菜鳥驛站、中通快遞超市）共享終端渠道，設(shè)立專門品牌展示區(qū)，開展銷售。另一方面，線上來伊份自有APP銷售平臺與中通云店將共同打造社團新零售業(yè)務(wù)。

同時，來伊份自有APP與中通快遞及中快傳媒深度合作，依托三方私域流量融合互通，共同構(gòu)建新傳媒營銷網(wǎng)絡(luò)，如直播間廣告+紅人帶貨、品牌宣傳等。（來源：電商報）