大家好，近些年我國倉儲(chǔ)物流技術(shù)研究與應(yīng)用取得了長足的發(fā)展，并且在個(gè)別領(lǐng)域的應(yīng)用，如電商、煙草等行業(yè)已領(lǐng)先于世界，但實(shí)際上我國倉儲(chǔ)物流技術(shù)與世界先進(jìn)水平還有較大差距，而且在短時(shí)間內(nèi)難有改觀。我們雜志的老朋友尹軍琪尹總在近期的一篇文章中總結(jié)了四方面的差距，今天與大家分享，供您參考。

首先是基礎(chǔ)研究與核心零部件方面的差距。

關(guān)鍵零部件包括電機(jī)減速器、PLC及控制元器件、自動(dòng)識(shí)別裝置、機(jī)器人本體等。

電機(jī)減速器是物流裝備的關(guān)鍵零部件，雖然國產(chǎn)的這類產(chǎn)品在20多年前就有應(yīng)用，但效果并不理想，以至于到現(xiàn)在為止，關(guān)鍵設(shè)備的電機(jī)減速器主要采用德國產(chǎn)品。這一現(xiàn)狀還將延續(xù)很長一段時(shí)間。

PLC及控制元器件在市場上，SIEMENS等品牌占據(jù)著絕對(duì)優(yōu)勢，國產(chǎn)品牌幾乎可以忽略不計(jì)，差距難以用時(shí)間來度量。

自動(dòng)識(shí)別裝置包括激光測距裝置、激光導(dǎo)航裝置、條碼掃描裝置、光學(xué)鏡頭、光電開關(guān)、照相機(jī)、RFID系統(tǒng)、3D相機(jī)等一系列產(chǎn)品和技術(shù)。這些產(chǎn)品和技術(shù)在物流系統(tǒng)中的應(yīng)用越來越重要，歐美日產(chǎn)品還處于絕對(duì)控制地位，國產(chǎn)品牌短期內(nèi)看不到希望。

機(jī)器人在物流系統(tǒng)中應(yīng)用越來越頻繁，但機(jī)器人本體的研究還處于初始階段，ABB、庫卡、安川等品牌占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢。