保溫箱在途所造成的破損風(fēng)險

物流行業(yè)本就是一個勞動密集型行業(yè)，其自動化、智能化的水平較其他行業(yè)相對較低，更多的人為參與，更多中間環(huán)節(jié)和第三方的介入，服務(wù)水平參差不齊，我們更多的醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)無法形成自己的運力網(wǎng)絡(luò)，更多的是借助三方運力，而為了提高服務(wù)質(zhì)量通常都是進行前端和末端的自建，基本上中間環(huán)節(jié)都是委外運輸，而保溫箱在途運輸中，暴力裝卸不可避免，另外由于保溫箱一般都體積相對較大，重量較沉，就可能會被碼放的時候放在最下面，被其他重物所擠壓，又或者是在特殊的情況下可能會出現(xiàn)搬運中斜角跌落的情況，這些都是我們需要考慮和解決的。

解決方案

優(yōu)質(zhì)的承運商事半功倍

選擇一個優(yōu)質(zhì)的外包物流承運商也許就會有很好的效果，雖然它可能也是外包給其他家物流公司，但是不管是從責(zé)任的角度出發(fā)、還是對下面其他干線物流等公司強有力的管控，優(yōu)質(zhì)的承運商總會有自己優(yōu)勢的地方，它可以有穩(wěn)定、成熟、靠譜的下級承運商為它承運和保障，也可能有成熟的運作經(jīng)驗，對于運輸醫(yī)藥冷鏈的產(chǎn)品有自己的理解和方法，同時也可以通過考核、獎懲的方式要求和約束下級承運商，而我們需要的就是全部外包并看最終結(jié)果。

提升保溫箱設(shè)備整體質(zhì)量

針對保溫箱在途的風(fēng)險對保溫箱質(zhì)量的要求，其實在中國物流與采購聯(lián)合會2018年牽頭起草的行業(yè)標(biāo)準藥品冷鏈保溫箱通用規(guī)范WB/T 1097-2018中均有體現(xiàn)，例如行標(biāo)中的4.1.3耐壓中要求箱體上方承受3000Pa的壓強，試驗時長1h，箱體外部尺寸變化不應(yīng)超過1%；4.1.2抗沖擊中要求箱體經(jīng)受對應(yīng)情況（如下圖），要求的外力沖擊和跌落，箱體外部尺寸變化不應(yīng)超過2%等等這些。

而這些行標(biāo)里要求的，均需要將現(xiàn)有保溫箱拿到檢測實驗室進行客觀的模擬才能得出當(dāng)前的保溫箱各方面能力數(shù)據(jù)量化的數(shù)值，再根據(jù)實際運輸情況的摸索，了解到我們需要將保溫箱達到哪種質(zhì)量的級別，再對應(yīng)進行保溫箱質(zhì)量的提升，會更有針對性。

加強保溫箱箱體外部防護

如果上述的保溫箱質(zhì)量提升在工藝和成本上增加過多、周期過長的話，也可以通過外部的防護提升來進行整體的質(zhì)量提升，通過添加無紡布包、紙箱等材質(zhì)的外包裝，將保溫箱與其作為一個整體送到檢測實驗室進行檢測或?qū)嶋H運輸模擬驗證，來達到我們想要的結(jié)果，也是一個不錯的方法，而且這樣對于一些路途較近或省市內(nèi)的運輸，我們可以成本最優(yōu)的方式選擇一般防護或不做防護均可。

保溫箱儲存不當(dāng)造成的破損風(fēng)險

保溫箱在正常業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)的過程中，會出現(xiàn)在某些省市地區(qū)暫存的情況，短則幾天，長則一兩個月都是有可能，其實對于保溫箱這種設(shè)備而言，非常容易因為儲存的不當(dāng)而造成不同程度的破損，例如在沒有頂棚的戶外貨站進行風(fēng)吹日曬雨林的，又或者是在一些相對比較簡陋的倉庫，可能就是只有一個頂棚，這樣對于一些可能會出現(xiàn)的雨水浸泡，冰雹等天氣影響，就會對保溫箱造成很大的影響。另外還有就是一些南方地區(qū)的潮濕也不同程度會對保溫箱產(chǎn)生影響，或者是灰塵等等。

解決方案

增加返回頻率

這個是一個比較直接的的辦法，但隨之而來的就是返箱成本的增加和管理成本的增加，而且對于我方自有庫房的壓力會比較大，但及時的返回可以降低在外滯留的風(fēng)險，并且可以加快周轉(zhuǎn)頻率，也許如果我們?nèi)珖凶约旱姆止镜脑?，可以做就近調(diào)撥，能夠較為及時的提供到后續(xù)的發(fā)運當(dāng)中，從設(shè)備使用的效率、到降低設(shè)備破損的風(fēng)險都有很大的幫助。另外在這里多說一句，根據(jù)實際操作的經(jīng)驗，并且很慘痛的經(jīng)歷來講，筆者非常不建議交由第三方做設(shè)備的倉儲加設(shè)備回收整理，然后直接進行投入使用，沒有很好的監(jiān)管的情況下，標(biāo)準的執(zhí)行會大打折扣，當(dāng)然也不可否認有做的很好的，但還是要有償來做才有可能會做好。

指定倉儲地點

這個方法需要提前下一些功夫，例如我們在各省市業(yè)務(wù)開展的時候，找尋一些可以利用的優(yōu)質(zhì)倉儲資源，如果體量并不大的話可以選用一些具備優(yōu)質(zhì)倉儲資源的物流承運商，這樣我們通過指定倉儲地點的方式，減少保溫箱再外的風(fēng)險。

對于一些可能運送到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的情況，可以第一時間將保溫箱返回到省市的倉儲地點，就像我們實施的時候，需要羅列一個清單，這個清單就是我們提前篩選好的幾個優(yōu)質(zhì)倉儲地點，而我們的設(shè)備人員根據(jù)清單上的地址進行設(shè)備歸集，防止保溫箱在沒有保障的倉儲環(huán)境下滯留太久。

算了一把糊涂賬

在不可控地區(qū)長期堆放保溫箱的原因無非就是三點，第一點就是想多攢一些設(shè)備一起返回至指定地點，體量越大返箱費用肯定越便宜；第二點就是利用分散在外的倉儲資源來減輕自有倉庫的倉儲壓力；第三點就是就近儲備設(shè)備資源，用于及時就近調(diào)撥做日?；蚣蛹卑l(fā)貨使用。

不管是哪種方式，要考慮清楚三方庫房的倉儲費用加設(shè)備破損的綜合成本是否大于對設(shè)備進行加強防護的成本，是否大于歸集返回節(jié)省的物流運費費用，這是一筆精細賬，筆者看過了太多的企業(yè)老板，為了節(jié)省眼前的一些物流運費而因小失大，這事往小了說考驗的是核算的準確性，往大了說考驗的是企業(yè)管理的綜合水平。 

對于解決方案，這個確實沒什么太多介紹的，就是要算好賬，不要糊里糊涂的主觀認為這樣省錢就省錢，所有的結(jié)論都是要有數(shù)據(jù)依據(jù)的，而對數(shù)據(jù)的的收集和準確性也是需要下功夫和準確考量的，所以對于保溫箱設(shè)備的管理，任重而道遠。

冷鏈物流行業(yè)都是冷鏈裝備密集型的企業(yè)，固定資產(chǎn)的管理顯得尤為重要。傳統(tǒng)的固定資產(chǎn)管理模式無論從質(zhì)量上還是效率上，都難以適應(yīng)經(jīng)營管理新形式的需要。因此，尋找一種簡便、高效、低風(fēng)險的管理手段將成為必然。