前言:
在快遞行業(yè),所有人都知道,除了快遞單號(hào)以外,網(wǎng)點(diǎn)公司系統(tǒng)內(nèi)流動(dòng)的數(shù)字本質(zhì)上就是錢(qián)。
更多的外行人認(rèn)為快遞行業(yè)的管理是以罰代管,實(shí)際上總公司是以“增值服務(wù),增值成本,增值收益”三個(gè)服務(wù)產(chǎn)品建立為基礎(chǔ)。如果某個(gè)網(wǎng)點(diǎn)被處罰很重,應(yīng)該說(shuō)在增值服務(wù),增值成本,增值收益,這三個(gè)方面做的都很失敗。
比如增值服務(wù),事實(shí)上快遞行業(yè)網(wǎng)點(diǎn)公司已經(jīng)嚴(yán)重的依賴時(shí)效服務(wù),甚至客戶從業(yè)務(wù)員簽訂合作協(xié)議開(kāi)始,直到終止也沒(méi)有見(jiàn)網(wǎng)點(diǎn)老板,更不用說(shuō)網(wǎng)點(diǎn)老板去理解增值成本,除了一味的追求高價(jià)值客戶與業(yè)務(wù)指標(biāo)完成,虧損也是不明不白。
剩下的是增值收益,很多網(wǎng)點(diǎn)雖然說(shuō)很明白品牌快遞發(fā)件量的排名與品牌快遞市值的關(guān)系,可是又有多少人關(guān)注過(guò)本地的增值收益建立呢。
所以,小方面忽視成小問(wèn)題,大方向忽視就會(huì)形成不可逆轉(zhuǎn)的大問(wèn)題。
下面就“增值服務(wù),增值成本,增值收益”三個(gè)方面作出分享。
引導(dǎo)文:網(wǎng)點(diǎn)公司財(cái)務(wù)增值服務(wù)暫時(shí)沒(méi)有統(tǒng)一的定義,但其核心內(nèi)容是指根據(jù)客戶需要,為客戶提供的超出常規(guī)服務(wù)范圍的服務(wù),或者采用超出常規(guī)的服務(wù)方法提供的服務(wù)。
網(wǎng)點(diǎn)公司要理解增值服務(wù)真實(shí)含義在于服務(wù)內(nèi)容上具有可擴(kuò)展性,既包括一般意義上的增值服務(wù),也包括更深層次的延伸服務(wù)。
網(wǎng)點(diǎn)增值服務(wù)指的更深層次的延伸服務(wù),是網(wǎng)點(diǎn)公司產(chǎn)品銷售成功的關(guān)鍵,網(wǎng)點(diǎn)增值服務(wù)指的是三類獨(dú)特的增值服務(wù),客戶增值體驗(yàn)、進(jìn)貨解決方案,IT服務(wù)。
例如:某網(wǎng)點(diǎn)公司地處城市郊區(qū),有很多客戶因?yàn)樽》抠?gòu)買(mǎi)在該網(wǎng)點(diǎn)所在地,因此,不得不在該網(wǎng)點(diǎn)地盤(pán)上辦公,關(guān)鍵是本地周邊的進(jìn)貨市場(chǎng)搬到更遠(yuǎn)的地方,客戶進(jìn)貨成本增加,該網(wǎng)點(diǎn)知道后主動(dòng)為客戶免費(fèi)拉貨,而且還為客戶找到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的包裝盒,包括免費(fèi)的IT服務(wù)。
隨著該網(wǎng)點(diǎn)與客戶合作的時(shí)間延長(zhǎng),關(guān)系越來(lái)越融洽,在電商被快遞喊成“婊子客戶”的今天,客戶主動(dòng)聯(lián)系該網(wǎng)點(diǎn)調(diào)整價(jià)格戰(zhàn),而且始終比市場(chǎng)高0.2元的情況已經(jīng)是稀有了。
評(píng)語(yǔ):網(wǎng)點(diǎn)公司為客戶進(jìn)行增值服務(wù)是與自身相依相存的,能為網(wǎng)點(diǎn)公司增值服務(wù)產(chǎn)生區(qū)別于其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的特色業(yè)務(wù),能使網(wǎng)點(diǎn)公司根據(jù)客戶需求和具體問(wèn)題提供合適的解決方案,其實(shí)踐意義表現(xiàn)在“引導(dǎo),以客戶增值體驗(yàn)為中心,以進(jìn)貨解決方案和IT服務(wù)為實(shí)現(xiàn)手段,強(qiáng)化增值服務(wù)”。
簡(jiǎn)單的講,并不是所有客戶都是見(jiàn)利忘義的“婊子客戶”,關(guān)鍵還是看快遞網(wǎng)點(diǎn)有沒(méi)有利他利己的增值服務(wù)。
引導(dǎo)文:網(wǎng)點(diǎn)管理增值成本主要是指運(yùn)營(yíng)和服務(wù)產(chǎn)品,因?yàn)闀r(shí)間等因素可以增加產(chǎn)品價(jià)值的東西,叫做增值成本。
網(wǎng)點(diǎn)公司一般決策規(guī)劃不合理的時(shí)候,如果服務(wù)質(zhì)量處罰增長(zhǎng)了,就產(chǎn)生增值損失,這個(gè)就是增值成本。
例如:某網(wǎng)點(diǎn)公司對(duì)市場(chǎng)容量沒(méi)有進(jìn)行客戶信息調(diào)查表落實(shí),導(dǎo)致公司在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)中沒(méi)有對(duì)“小客戶群,中等客戶群,大客戶群”進(jìn)行分類,關(guān)鍵是小客戶群的市場(chǎng)價(jià)格區(qū)間在3.3~3.8元,中等客戶群價(jià)格區(qū)間2.2~3.2元,大客戶群價(jià)格區(qū)間在1.2~1.8元。
該網(wǎng)點(diǎn)大客戶的比重達(dá)到了80%,小客戶占比20%,賣(mài)面單2.45元,返點(diǎn)0.9元,也就是說(shuō)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)兜底成本1.55元,問(wèn)題是該網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)部綜合操作,財(cái)務(wù),客服,營(yíng)銷,成本是0.55元,最終市場(chǎng)開(kāi)發(fā)兜底成本2.1元,也就是說(shuō)80%的大客戶平均虧損0.3元,小客戶20%按3.5元計(jì)算,平均每單1.3元利潤(rùn)計(jì)算,平均補(bǔ)回0.26元成本,仍然在總營(yíng)銷收支上虧損0.04元。
不僅如此,因?yàn)榇罂蛻粽急?0%,公司每1萬(wàn)單增加小廂貨司機(jī)3名,因?yàn)榭蛦蝺r(jià)本身不盈利,三各司機(jī)工資1.5萬(wàn),每票工資成本0.05元,問(wèn)題是業(yè)務(wù)員由于小客戶沒(méi)有導(dǎo)向性開(kāi)發(fā)的匹配薪酬機(jī)制,收入低于社會(huì)招工工資,不得不劃大派件區(qū)域增加派件總量平衡收入,結(jié)果因?yàn)榕伤偷乇P(pán)較大,服務(wù)質(zhì)量處罰平均0.1元每單。
評(píng)語(yǔ):對(duì)于一項(xiàng)非增值作業(yè)來(lái)講,它所發(fā)生的成本全部是非增值成本;而對(duì)于一項(xiàng)增值作業(yè)來(lái)講,由于低效率而產(chǎn)生的非增值成本,則需要經(jīng)過(guò)計(jì)算才能得出。作業(yè)被定義為作業(yè)是指在執(zhí)行過(guò)程中所耗費(fèi)的資源。
網(wǎng)點(diǎn)公司分析增值成本的主要目的,就是通過(guò)消除非增值作業(yè)和提高增值作業(yè)的效率,消除浪費(fèi),降低非增值,最終實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。
講了簡(jiǎn)單一點(diǎn),因?yàn)榭爝f網(wǎng)點(diǎn)的體量大,不要去忽視額外產(chǎn)生的成本,那怕是0.1元,一年下來(lái)就是近100萬(wàn)元的收入數(shù)字。
引導(dǎo)文:網(wǎng)點(diǎn)公司的增值收益理解很簡(jiǎn)單,網(wǎng)點(diǎn)增值收益就是行業(yè)增值市值額外產(chǎn)生的價(jià)值。
某網(wǎng)點(diǎn)老板在2015年買(mǎi)進(jìn)中通網(wǎng)點(diǎn)200萬(wàn),2017年中通市值96.27億美元,到了2020年中通市值226.47億美元。
該網(wǎng)點(diǎn)從2015年到2020年除了拿回投資購(gòu)買(mǎi)款200萬(wàn)以外沒(méi)有賺到什么錢(qián),也沒(méi)虧損,但是,網(wǎng)點(diǎn)價(jià)值從200萬(wàn)升值到了1000萬(wàn),然后該網(wǎng)點(diǎn)切割地盤(pán)50%,套現(xiàn)500萬(wàn),這500萬(wàn)就是增值收益的一部分。
事實(shí)上很多網(wǎng)點(diǎn)老板對(duì)品牌增值收益僅限于品牌快遞在行業(yè)中的市值,完全忽視了本地化本身的價(jià)值打造。
例如:某圓通網(wǎng)點(diǎn)品牌價(jià)值不如中通,該網(wǎng)點(diǎn)在本地服務(wù)上采用“入駐操作”,就是把操作員推進(jìn)到客戶處稱重掃描,粗分裝袋,及時(shí)回貨。在發(fā)件上采用“路由專跟”去針對(duì)路由時(shí)效上趨于劣勢(shì)的路由城市,加上主動(dòng)時(shí)效篩選,預(yù)先賠付,該網(wǎng)點(diǎn)在本地電商客戶中的0.3元口碑溢價(jià)居然抵消了同行0.3元的品牌溢價(jià),幾乎與同行平起平坐。
評(píng)語(yǔ):網(wǎng)點(diǎn)投資獲得資本增值收益的形式是行業(yè)市值,但是,品牌市值的資金不是來(lái)自于當(dāng)年的可分配利潤(rùn),而是網(wǎng)點(diǎn)公司價(jià)值提取的交易金,因此,又可稱為品牌市值轉(zhuǎn)增估值。品牌市值增值收益是網(wǎng)點(diǎn)長(zhǎng)期投資者選擇優(yōu)質(zhì)品牌快遞后長(zhǎng)期持有的主要投資目的。
講簡(jiǎn)單了,增值收益可能并不能在日常的財(cái)務(wù)帳上兌現(xiàn),但是,增值收益本身是現(xiàn)款收入的競(jìng)爭(zhēng)支撐基礎(chǔ)。
快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)打到今天,價(jià)格鎖定已經(jīng)成為品牌層次的定局,網(wǎng)點(diǎn)公司真正要有所突破,必須重新拾起小方面服務(wù)產(chǎn)生小優(yōu)勢(shì),大方向增值就會(huì)形成不可或缺的大優(yōu)勢(shì)。
很多網(wǎng)點(diǎn)公司認(rèn)為有政策就戰(zhàn)無(wú)不勝是相對(duì)的,但成本與政策在同水平時(shí),在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中,不僅僅拼的是“事性”優(yōu)勢(shì),而拼的更多的是“人性”優(yōu)勢(shì)。
希望各位粉絲看完后點(diǎn)右下角的“在看”,以示鼓勵(lì),長(zhǎng)期堅(jiān)持原創(chuàng)很不容易,多次想放棄,堅(jiān)持是一種信仰,專注是一種態(tài)度 ,一路陪伴,一起地老天荒。
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