近日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)發(fā)布2020年第一季度財(cái)報(bào)。截至2020年3月31日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)總收入為35億元人民幣,同比下降44%,歸屬于股東凈利潤(net profit attributable to shareholders)4.04億元人民幣。
財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,由于今年2月至3月集團(tuán)旗下造船廠停工數(shù)周,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)第一季度核心造船業(yè)務(wù)收入為23億元人民幣,同比下降33%;共計(jì)交付船舶12艘,相比于2019年同期交付的15艘略有浮動(dòng)。
由于貿(mào)易活動(dòng)的減少,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)貿(mào)易板塊(trading business)收入從2019年第一季度的22億元人民幣,下降到2020年第一季度的5億元人民幣。但由于船隊(duì)規(guī)模擴(kuò)增,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)物流、船舶租賃及船舶設(shè)計(jì)服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù)收入為1.45億元人民幣,同比增長18.7%。
2020年第一季度,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)已接獲7艘新造船訂單,總價(jià)值3.6億美元(約合25.42億元人民幣),其中包括3艘82000載重噸(DWT)散貨船、2艘40000載重噸散貨船和2艘14000TEU集裝箱船。
據(jù)財(cái)報(bào)披露,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在2020年第一季度已終止一份157000載重噸油輪的訂單,據(jù)悉,該艘油輪已于4月初轉(zhuǎn)售。
除去該艘油輪,截至2020年3月31日,揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)手持訂單共計(jì)69艘,價(jià)值28.9億美元(約合204.04億元人民幣)。這些訂單將使揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)旗下造船廠在2021年之前保持良好的設(shè)施利用率,并在未來1.5年內(nèi)為公司提供穩(wěn)定的收入來源。
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)首席執(zhí)行官任樂天表示:“停工數(shù)周后,集團(tuán)積極采取有效措施復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至3月底,集團(tuán)旗下造船廠已恢復(fù)正常運(yùn)營。從3月份開始,我們采取更長時(shí)間的輪班,以及招聘更多工作人員,來彌補(bǔ)損失的時(shí)間。目前,集團(tuán)造船業(yè)務(wù)進(jìn)展順利,交期可控。此外,為解決船東無法親臨現(xiàn)場的問題,我們多次采取‘云交付’的形式,完成交付工作,目前交付的12艘船,已完成集團(tuán)全年交付目標(biāo)的25%。
當(dāng)前全球造船市場疲軟,不確定性增加,使得船東很難在短期內(nèi)制定造船計(jì)劃。然而,一旦疫情得到控制,經(jīng)濟(jì)回歸穩(wěn)定,全球貿(mào)易就會(huì)回暖,船東仍然需要升級(jí)和擴(kuò)充船隊(duì),尤其是環(huán)保型和高附加值船型。揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)擁有足夠強(qiáng)的實(shí)力抵御逆勢,而且加強(qiáng)在全球大型集裝箱船、干散貨船和中型清潔能源船市場的長期可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,將保持不變?!?/p>
揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)本季度最亮眼的成績莫過于接獲來自香港船舶投資公司老虎基金(Tiger Group)新成立的子公司Greathorse Tiger的10艘14000TEU雙燃料集裝箱船,總價(jià)值約11.5億美金。該筆訂單超過了揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)2020年全年接單目標(biāo)的一半。同時(shí),也讓揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)成為了中國第一家有能力建造大型LNG動(dòng)力集裝箱船的民營造船企業(yè)。
而在上月月初,任樂天正式接替其父任元林成為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)現(xiàn)任董事長。父輩經(jīng)營下的揚(yáng)子江船業(yè)已是國內(nèi)民營造船企業(yè)的耀眼明星,任樂天是否會(huì)沖破父輩的光環(huán),讓揚(yáng)子江船業(yè)的業(yè)績更上一層樓?面對(duì)不算景氣的造船市場,任樂天將如何規(guī)避行業(yè)低迷帶來的重大不利影響?又如何在今后市場環(huán)境回暖時(shí)乘風(fēng)破浪?更多的疑問和驚喜,我們期待從這位新的掌舵人身上尋找答案。
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