更適應(yīng)按軸收費新規(guī)，兩軸FM460成為快運行業(yè)首選車型

自今年1月1日起，國內(nèi)高速公路對貨運車輛實施全新的收費標準——按軸收費。軸數(shù)越少收費越低，這對快運行業(yè)來說，直接意味著2軸的4X2車型會成為將來運輸行業(yè)的主流車型。

于是，最近幾個月，國內(nèi)快運行業(yè)用車需求發(fā)生明顯改變。從以前的3軸6X2車型轉(zhuǎn)向目前的2軸4X2車型。那么，就4X2貨運車輛來說，哪種車型會成為如今快運行業(yè)的首選車型？

它就是今天我們的主角——沃爾沃FM460

更符合按軸收費時代車輛使用要求，兩軸FM460車型又快又省

在歐洲公路物流市場基本都是兩軸牽引車的天下，兩軸車有什么好處？除了更省油之外，更重要的是它具有靈活、高效的特點。來自行業(yè)的研究數(shù)據(jù)顯示，目前國內(nèi)公路物流運輸車輛的平均車速僅為50~65公里/小時，和歐洲70~85公里/小時仍然有著不小的差距。

隨著今年1月1日高速公路按軸收費制度的實施，提升國內(nèi)公路貨運車輛運輸效率的舉措得到進一步落實，快運行業(yè)的用車標準也隨之發(fā)生變化：兩軸的FM460（4X2）車型正成為行業(yè)的首選車型。當然，軸數(shù)少是一方面，更重要的是在高速公路按軸收費的新時代，它更為符合快運市場的需求，同時也是高效物流時代的不二之選。

畢竟，沃爾沃FM460車型本身就是“高效”的代名詞。它匹配了沃爾沃13升排量460馬力發(fā)動機，擁有高達2300牛米的發(fā)動機扭矩，再匹配低至2.79的后橋速比，保證了車輛擁有更高的經(jīng)濟車速。按軸收費時代，誰“跑的快、跑的多”，就能多賺錢?？烊艘徊剑篑R力大扭矩的沃爾沃FM460當之無愧。

將安全置入品牌DNA，助力客戶贏在起跑線

眾所周知，“安全”被視為沃爾沃卡車品牌核心價值觀之一。車輛安全性能方面，沃爾沃FM460系列標配全車盤剎、AEBS等一系列的高安全配置，其獨有的發(fā)動機VEB+制動，最大制動功率可達375千瓦（510馬力），即使是在長下坡路段也能輕松穩(wěn)住速度，制動效果絲毫不輸于液力緩速器。

說到安全配置，不得不提沃爾沃卡車的獨門秘笈——VDS動態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這項配置功能一經(jīng)推出便把世界貨運車輛安全水平提升到了新的高度。VDS的厲害之處在于它采用了電控液壓轉(zhuǎn)向機構(gòu)取代傳統(tǒng)卡車的液壓轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)，新增的電控裝置每秒鐘可以做到2000次校準，它為車輛提供更好的方向穩(wěn)定性、更輕松的駕駛操作以及更高的舒適性，降低了發(fā)生交通事故和勞損的風險，最終實現(xiàn)的效果就是一個字“穩(wěn)”?！胺€(wěn)”到什么程度呢？據(jù)介紹，它可以消除車轍、坑洼、路面傾斜、橫風等外界因素干擾，甚至在爆胎的情況下，保證車輛的行駛方向不跑偏，從而大幅度減少交通事故的發(fā)生。

進口卡車服務(wù)網(wǎng)點少？沃爾沃卡車打破您的固有印象！自2003年開始布局經(jīng)銷商服務(wù)網(wǎng)絡(luò)以來，沃爾沃卡車全國服務(wù)站網(wǎng)點多達61家，位列歐系進口卡車品牌第一。隨著服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的全面提速和深入推進，沃爾沃卡車持續(xù)對服務(wù)站進行硬件與軟件升級，為提升客戶滿意度和品牌口碑的 “雙增長”打下堅實基礎(chǔ)。

結(jié)語：沃爾沃卡車將持續(xù)驅(qū)動快遞、快運行業(yè)滾滾向前

可見，不管標準如何改變，作為國內(nèi)快遞、快運行業(yè)用車的“不二之選”，沃爾沃卡車始終能夠適應(yīng)新時代，推出滿足運輸場景要求的產(chǎn)品。在這個高速公路按軸收費的全新時代，沃爾沃FM460 4X2車型在保持“高出勤、高安全、低油耗”優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，加速市場網(wǎng)絡(luò)布局和不斷提升客戶滿意度，高效驅(qū)動了中國物流行業(yè)可持續(xù)性發(fā)展！