根據(jù)供應(yīng)管理協(xié)會（ISM）發(fā)布的一項新調(diào)查，近75％的公司報告由于冠狀病毒病而導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷。ISM周三（3月11日）宣布了一項調(diào)查的第一輪結(jié)果，該調(diào)查的重點是COVID-19對商業(yè)和供應(yīng)鏈的影響。

調(diào)查顯示，超過80％的公司預(yù)計會因COVID-19中斷而受到一定影響。其中有16％由于該病毒而將收入目標(biāo)下調(diào)了平均5.6％。

ISM首席執(zhí)行官托馬斯·德里（Thomas Derry）說：“數(shù)據(jù)表明，在病毒爆發(fā)后，公司將面臨漫長的恢復(fù)正常運營的過程。對于大多數(shù)美國企業(yè)來說，交貨時間增加了一倍，而且短缺的空運和海運選擇將產(chǎn)品運往美國，即使他們可以得到訂單，也是如此?！?/p>

公司報告了以下影響：

• 57％的受訪者表示，來自中國的第一級零部件的交貨時間更長，與2019年底相比，平均交貨時間增加了一倍以上。

• 中國制造商報告稱，其產(chǎn)能為50％，正常員工為56％。

• 超過44％的受訪者沒有解決中國供應(yīng)中斷的計劃。其中，有23％的受訪者表示存在中斷。

• 報告供應(yīng)鏈影響的公司預(yù)計嚴重性將在2020年第一季度之后上升。

• 62％的客戶收到來自中國的訂單出現(xiàn)延誤。

• 超過一半的人難以從中國接收供應(yīng)鏈信息。

• 48％的人在中國境內(nèi)運送貨物遇到延誤。

• 近一半的報道推遲了在中國港口裝載貨物的時間。

Derry說：“我們看到在遭受關(guān)稅影響之后使供應(yīng)商基礎(chǔ)多樣化的組織可能更有能力解決COVID-19對他們的供應(yīng)鏈的影響。”

定期訪問中國的公司中，有超過60％的公司沒有計劃在未來六個月內(nèi)這樣做。近一半的人指出，前往其他國際地區(qū)的旅行將受到額外的審查或限制，其中最受關(guān)注的地區(qū)是韓國，意大利，日本，歐洲，香港和新加坡。

該調(diào)查在2月22日至3月5日期間完成，共有628名受訪者。一半以上的受訪者代表美國制造業(yè)公司，而48％的受訪者包括非制造業(yè)組織，其中81％的受訪者表示收入低于100億美元。預(yù)計ISM將繼續(xù)評估COVID-19如何影響全球和區(qū)域供應(yīng)鏈。