在快遞行業(yè)，多數(shù)網(wǎng)點(diǎn)對(duì)行業(yè)前景都是很迷茫的，網(wǎng)點(diǎn)迷茫不代表不清楚，網(wǎng)點(diǎn)公司非常清楚2020年初就會(huì)面臨價(jià)格戰(zhàn)，更清楚2020年“人難招更難留”。實(shí)際上快遞行業(yè)越來(lái)越明郎，在快遞，快運(yùn)，物流行業(yè)，無(wú)論他的前世今生多么宏大，都會(huì)因?yàn)閮r(jià)格戰(zhàn)打到皮毛不盛。全峰快遞走了，快捷快遞跑路了，全一停擺了，人人失信了，安能快遞也溜了，國(guó)通快遞偷偷的告訴你！不干了，天天快遞老品牌也累了，優(yōu)速快遞穩(wěn)不住了，品駿快遞認(rèn)輸了，速爾快遞自留地不多了。遠(yuǎn)成快遞物流說(shuō)再見(jiàn)了，宅急送老大哥都放棄了。三四線快遞的退場(chǎng)總體上集體釋放出一個(gè)信號(hào)，在快遞行業(yè)中，中轉(zhuǎn)成本，硬件資本，時(shí)效服務(wù)，系統(tǒng)科技，四項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為主流。那么，2020年~2023年這三年內(nèi)，各大快遞公司以什么競(jìng)爭(zhēng)方向?yàn)橹鳌?/p>

第一:廠商+服務(wù)商。

引導(dǎo)文:為什么會(huì)是“廠商+服務(wù)商”，為什么不是“電商+服務(wù)商”，原因很簡(jiǎn)單，電子商務(wù)平臺(tái)把市場(chǎng)貿(mào)易電子商務(wù)化后，物價(jià)的信息差經(jīng)濟(jì)就逐漸因?yàn)橥该鞫?，市?chǎng)貿(mào)易在短短的2012~2016年的四年時(shí)間就沒(méi)落了，空無(wú)一人義烏小商品市場(chǎng)就是一個(gè)典型案例。

電子商務(wù)平臺(tái)不只是把市場(chǎng)貿(mào)易形成電子商務(wù)界面商鋪，更是因?yàn)殡娚淘陔娮由虅?wù)界面上的透明化競(jìng)爭(zhēng)，直接導(dǎo)致廠商商品在批發(fā)市場(chǎng)的低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，最終的結(jié)果是廠商被迫讓利出利潤(rùn)空間為電商創(chuàng)造無(wú)休止的透明化競(jìng)爭(zhēng)條件，后果是，電商不僅僅毀掉廠商，同時(shí)也催毀了市場(chǎng)。

雖然說(shuō)電子商務(wù)給年輕人創(chuàng)造了一批又一批工作崗位，實(shí)際上是通過(guò)電子商務(wù)模式從60后，70后，手中掠奪過(guò)工作崗位直接跳躍到90后，00后手中，形成了獨(dú)特的社會(huì)崗位傳導(dǎo)斷層，傳統(tǒng)的以年齡段依次退休，年輕人依次就業(yè)的社會(huì)傳導(dǎo)方式開(kāi)始失靈，不是電子商務(wù)創(chuàng)造了崗位，電子商務(wù)只是改變了商業(yè)模式入口。

評(píng)語(yǔ):實(shí)際上電子商務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)史上最大的中間商，電商之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)不得不讓實(shí)體企業(yè)思考經(jīng)濟(jì)模式的未來(lái)，中間商式電子商務(wù)無(wú)體止的壓低出廠件實(shí)際上在迫使廠高在降低商品質(zhì)，然而，實(shí)體企業(yè)要想突破必須升級(jí)產(chǎn)品，關(guān)鍵是產(chǎn)品升級(jí)必然面臨成本升高，科研投入，沒(méi)有利潤(rùn)怎么辦。

未來(lái)的很長(zhǎng)一段時(shí)間，廠商跳過(guò)電子商務(wù)中間商會(huì)成為主流，因?yàn)?，快遞服務(wù)行業(yè)的規(guī)模已經(jīng)逐漸具備末端商業(yè)化密度的體量，結(jié)果是廠商和快遞擁抱是市場(chǎng)的自然選擇。

第二:自裝柜+直投。

引導(dǎo)文:2019年的雙十一會(huì)印證一件事，沒(méi)有獨(dú)立投遞柜的品牌快遞日子會(huì)很難過(guò)，原因很簡(jiǎn)單，快遞企業(yè)只關(guān)注了菜鳥(niǎo)柜與豐巢柜之間的競(jìng)爭(zhēng)，卻沒(méi)有人關(guān)注快遞行業(yè)每年以21%~23%的增長(zhǎng)率，更沒(méi)有人關(guān)注投遞柜的增長(zhǎng)率，對(duì)于快遞行業(yè)來(lái)講，投遞柜增長(zhǎng)的密度與數(shù)量的增長(zhǎng)實(shí)際上是毫無(wú)意義的，快遞行業(yè)需要的是單個(gè)投遞柜的容量增長(zhǎng)。

從普遍性投遞柜的使用率來(lái)講，平時(shí)一直處于“爆柜”狀態(tài)，三通一達(dá)普遍的網(wǎng)點(diǎn)都存在“搶柜子”的現(xiàn)象，尤其是在雙十一期間，派臨時(shí)工專門“守著柜子投遞”已經(jīng)成為城市中的一大風(fēng)景，更不用說(shuō)雙十一期快遞包裹在投遞柜前面“擺地?cái)偂钡幕靵y局面。

在快遞行業(yè)的未來(lái)，難?？爝f柜的“投柜費(fèi)用”不會(huì)水漲船高，等到快遞行業(yè)與用戶形成習(xí)慣之后，快遞行業(yè)希望省錢的投柜方式也許會(huì)成為最貴的消耗品，割韭菜是遲早的事。

評(píng)語(yǔ):從未來(lái)的快遞行業(yè)看，獨(dú)立了建設(shè)投寄柜是每家快遞公司必走之路，原因非常簡(jiǎn)單，隨著“供應(yīng)鏈，既時(shí)配，廠商與服務(wù)商一體化”的到來(lái)，市場(chǎng)需求更需要對(duì)新零售模式接軌的硬件支持，需求很簡(jiǎn)單，投遞柜不僅僅是投遞包裹，更多的是專屬產(chǎn)品柜格，保鮮化，恒溫化，品牌化，都需要預(yù)先鋪設(shè)。

在快遞行業(yè)的未來(lái)，沒(méi)有末端服務(wù)硬件霸權(quán)，接軌新零售模式的到來(lái)都是妄談。

第三:倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)+既時(shí)配。

引導(dǎo)文:在快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的今天，大談電子商務(wù)園區(qū)好像有點(diǎn)過(guò)時(shí)，原因很簡(jiǎn)單，社會(huì)上的倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)都是“黃牛式”的私人倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)，少數(shù)是快遞公司組建的倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)，功能和目的也非常簡(jiǎn)單，圈住電商，利用快遞費(fèi)上面的“高進(jìn)低出”賺取差價(jià)，關(guān)鍵的一點(diǎn)是，快遞行業(yè)的價(jià)格戰(zhàn)信息正在電子商務(wù)電商間傳導(dǎo)，私人的倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)正在被價(jià)格戰(zhàn)打至“內(nèi)外價(jià)格差平化”的軌道上來(lái)，可以說(shuō)，除了快遞行業(yè)上市后為了滿足業(yè)務(wù)報(bào)表的數(shù)據(jù)才不得已選擇園區(qū)件外，倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)業(yè)務(wù)已經(jīng)逐漸成為快遞行業(yè)與網(wǎng)點(diǎn)另一大虧損點(diǎn)。

講簡(jiǎn)單了，倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)早已演變成“圈養(yǎng)式黃?！?，已經(jīng)沒(méi)有多少實(shí)際經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

那么，為什么說(shuō)2020年以后十年會(huì)是倉(cāng)儲(chǔ)+既時(shí)配的時(shí)代，原因并不復(fù)雜，從廠商到消費(fèi)者之間的“快運(yùn)成本”已經(jīng)被“價(jià)格戰(zhàn)”這只上帝之手帶上了快車道，也就是說(shuō)快運(yùn)成本已經(jīng)給廠商打開(kāi)了低成本運(yùn)輸和到邊到角的網(wǎng)絡(luò)。

評(píng)語(yǔ):快遞行業(yè)時(shí)至今日仍然沒(méi)有做好迎接新零售時(shí)代的到來(lái)，很多人仍然把順豐接軌既時(shí)配當(dāng)作規(guī)避菜鳥(niǎo)裹裹競(jìng)爭(zhēng)的新措施，目的是填補(bǔ)產(chǎn)業(yè)件業(yè)務(wù)上的損失，沒(méi)有人看到順豐在布局快遞行業(yè)的未來(lái)。

當(dāng)“叮咚”賣菜逐漸成為時(shí)尚，當(dāng)大型超市的生意逐漸清淡時(shí)，從另一個(gè)側(cè)面反映出另一個(gè)未來(lái)，廠商倉(cāng)儲(chǔ)與快遞服務(wù)商合作需要既時(shí)配模式去支撐。

結(jié)語(yǔ)：無(wú)論電子商務(wù)行業(yè)與快遞行業(yè)玩什么新名詞與新概念，脫離市場(chǎng)需求都是不現(xiàn)實(shí)的，原因很簡(jiǎn)單，驅(qū)車去購(gòu)物的經(jīng)濟(jì)性已經(jīng)不再，市場(chǎng)，超市，實(shí)體店，的沒(méi)落已經(jīng)在新經(jīng)濟(jì)消費(fèi)入口模式上，未來(lái)快遞行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不僅僅只是多頻次的競(jìng)爭(zhēng)，更是多生態(tài)業(yè)務(wù)模式的競(jìng)爭(zhēng)，以上三個(gè)預(yù)測(cè)在未來(lái)五年內(nèi)，讓我們迎接他們的到來(lái)。