網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的發(fā)展，從車貨匹配到2016年開始的無車承運人試點政策發(fā)布，再到如今更名為網(wǎng)絡(luò)貨運，熱度持續(xù)不減。
那網(wǎng)絡(luò)貨運平臺是什么？網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的政策發(fā)展歷程如何？網(wǎng)絡(luò)貨運平臺模式及稅務(wù)邏輯是怎樣的？網(wǎng)絡(luò)貨運平臺又該如何運營？羅戈研究和好多車團隊聯(lián)合研討網(wǎng)絡(luò)貨運平臺領(lǐng)域相關(guān)內(nèi)容，撰寫《2020年中國網(wǎng)絡(luò)貨運平臺運營和發(fā)展報告》，謹以此報告為已拿到網(wǎng)絡(luò)貨運牌照的企業(yè)和籌備布局網(wǎng)絡(luò)貨運的企業(yè)提供參考。
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