供應(yīng)鏈專家
弘毅供應(yīng)鏈
英國南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
英國南安普頓大學(xué)運(yùn)輸規(guī)劃工程碩士，美國供應(yīng)鏈管理協(xié)會CSCP, SCOR-P，美資汽車零部件集團(tuán)亞洲區(qū)供應(yīng)鏈負(fù)責(zé)人，擁有20年供應(yīng)鏈、物流和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)
電商行業(yè)的繁榮和激烈競爭，在為市場注入活力的同時，也對商家的供應(yīng)能力提出來新要求，越來越多的客戶已經(jīng)不單單滿足于傳統(tǒng)電商的購物模式，他們追求產(chǎn)品的個性、配送的速度和購物方式的多樣化，這對供應(yīng)鏈管理提出了更新更高的要求。通過本文，可以了解老牌ERP廠商是如何應(yīng)對這些新挑戰(zhàn)的。
李茶最近被提拔為工廠的物流經(jīng)理，面對來之不易的工作機(jī)會，他表現(xiàn)得格外積極，每天都努力工作，希望能盡快做出點(diǎn)業(yè)績，獲得領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。
呆滯庫存指的是在企業(yè)生產(chǎn)活動過程中，周轉(zhuǎn)速度較慢的庫存，也被叫做Slow moving。這些庫存可以是原材料、在制品和成品。
呆滯庫存指的是在企業(yè)生產(chǎn)活動過程中，周轉(zhuǎn)速度較慢的庫存，也被叫做Slow moving。這些庫存可以是原材料、在制品和成品。
大家好，經(jīng)過了半年的籌劃，我的第一套網(wǎng)絡(luò)課程《汽車制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流管理》，終于要上線了。
在過去10多年里，我親眼見證了中國制造業(yè)的升級過程。從早期全手工、作坊式的生產(chǎn)，到后來逐步引入半自動化設(shè)備，直至今日自動化、智能化生產(chǎn)線的應(yīng)用。
客戶每年都要求降價，否則明年就換別家訂貨。老板看著不斷上漲的原料和人工費(fèi)，這塊實(shí)在是沒有多少降價空間了。思來想去，只有從物流上著手，好像有一種說法叫“物流是第三利潤源”……
本篇簡單介紹了5why分析法在針對送貨數(shù)量差異情況的使用方法和注意事項(xiàng)。
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