造價(jià)超過7億人民幣,沃爾瑪于中國投資最大的生鮮冷鏈倉,及入華最大單筆投資東莞生鮮配送中心投入運(yùn)營。
沃爾瑪中國供應(yīng)鏈高級(jí)副總裁麥睿恩(Ryan McDaniel)稱:“我們才剛開始我們的供應(yīng)鏈投資。未來10年,沃爾瑪將會(huì)投資80億人民幣,或新建,或升級(jí)超過10個(gè)生鮮倉項(xiàng)目?!?/p>
目前,沃爾瑪在中國市場擁有18個(gè)倉8個(gè)干倉與10個(gè)冷鏈倉。其中,多數(shù)為租賃倉。此次,沃爾瑪自投、重資產(chǎn)、定制化打造符合未來發(fā)展需求的東莞生配中心,顯示沃爾瑪致力于成為中國市場重要玩家。
東莞生鮮配送中心主要服務(wù)沃爾瑪華南市場(廣東+廣西市場)所有零售業(yè)態(tài),包含區(qū)域內(nèi)的沃爾瑪大賣場、山姆會(huì)員商店,以及小型零售業(yè)態(tài)惠選超市等。
在華南市場,沃爾瑪則做得很優(yōu)秀,目前擁有120家左右門店。東莞生鮮配送中心投入運(yùn)營后,將會(huì)進(jìn)一步強(qiáng)化沃爾瑪于華南市場的影響力。
過去,沃爾瑪華南市場主要采用租賃倉模式拓展,冷鏈部分通過分布于深圳等兩地的兩個(gè)租賃倉運(yùn)營。相關(guān)租賃倉在當(dāng)下已經(jīng)不能很好滿足沃爾瑪華南市場的發(fā)展需求。
此次,東莞生鮮配送中心投入運(yùn)營后,過去的兩個(gè)租賃倉也將會(huì)停用,相關(guān)職能會(huì)合并歸口到東莞生鮮配送中心。東莞生鮮配送中心的冷鏈倉儲(chǔ)面積則相對過去兩個(gè)租賃倉擴(kuò)大了5倍。
“吞吐能力”能滿足200家門店需求,日處理能力最高可達(dá)16.5萬箱,同時(shí)可處理超過4000種需冷藏、冷凍,或常溫存儲(chǔ)商品。從而能實(shí)現(xiàn)更好的集約化發(fā)展。
而在東莞生鮮配送中心投入運(yùn)營之際,沃爾瑪致力發(fā)展的另一個(gè)重點(diǎn)市場西南區(qū)域市場,沃爾瑪?shù)某啥忌渲行模ㄗ赓U倉)在兩周前也完成升級(jí),并投入運(yùn)營。成都倉面積擴(kuò)大了一倍,“吞吐量”能滿足80多家門店需求。
沃爾瑪目前在成都等西南區(qū)域市場擁有50多家門店。
一、價(jià)值
沃爾瑪東莞生鮮配送中心是2015年立的項(xiàng),2016底投建,2018年底交倉??傉嫉孛娣e94632平米,分為兩期。一期庫區(qū)建筑面積33799平米(庫房及辦公等),二期庫區(qū)建筑面積6800平米。
內(nèi)容構(gòu)成上,沃爾瑪東莞生鮮配送中心設(shè)有三個(gè)溫區(qū)。分別為恒溫庫(12-18攝氏度)、冷藏庫(0-5攝氏度)、冷凍庫(零下18度)。整體以冷凍庫為主體。冷凍庫面積超過1萬多平米,冷藏庫超過6000平米,恒溫庫3000多平米。
這一方面顯示,沃爾瑪正在強(qiáng)化冷凍冷藏低溫商品競爭能力。
冷凍冷藏商品是電商當(dāng)下仍沒找到解決方案的領(lǐng)域,電商如果要完成一個(gè)冷鏈配送體系,是有門檻的。而線下在冷凍點(diǎn)心、水餃、餛飩等冷凍冷藏商品層面,則銷售增長很快。
以前,冷凍冷藏商品銷售相對不好,主要是因?yàn)槔鋬錾唐肥蹆r(jià)比較高,供應(yīng)商和零售端利潤較高導(dǎo)致。現(xiàn)在,像沃爾瑪這樣通過集約化發(fā)展則有助于持續(xù)降低零售價(jià)格,做大冷凍冷藏市場。
沃爾瑪東莞生鮮配送中心的冷凍庫
另一方面,這也有助于釋放沃爾瑪?shù)娜蚬?yīng)鏈能力、自有商品能力,以及具體到肉制品等品項(xiàng)能力。
通過更強(qiáng)大的冷凍冷藏能力,進(jìn)口生鮮品種也能得到更好開展。能放大沃爾瑪全球供應(yīng)鏈的優(yōu)勢基礎(chǔ)。
沃爾瑪相關(guān)負(fù)責(zé)人范學(xué)海稱,東莞生鮮配送中心對果蔬、肉類、海鮮等鮮食都會(huì)覆蓋。目前由于投入運(yùn)營不久,進(jìn)口商品比列還不是很高,以后,會(huì)有更多進(jìn)口商品進(jìn)來。
《商業(yè)觀察家》了解到的情況是,沃爾瑪東莞生鮮配送中心距離虎門港貨運(yùn)碼頭,虎門二橋幾公里左右。緊貼南沙自貿(mào)區(qū)。
而對于肉制品,及一些水果品項(xiàng),也能帶來規(guī)模、集約化價(jià)值。比如,流通量大的蘋果,可以大批量提前、預(yù)測性采購,通過冷凍存儲(chǔ)能力,及終端銷售體量進(jìn)而有助于獲得采購價(jià)格優(yōu)勢。
在中國,生鮮的價(jià)格波動(dòng)是比較大的。沃爾瑪在華南市場較高的門店覆蓋密度和經(jīng)營體量,是有條件更好做計(jì)劃性采購,獲取供應(yīng)鏈優(yōu)勢的。
麥睿恩稱,生鮮是沃爾瑪?shù)闹攸c(diǎn)之一?!吧r越來越重要,供應(yīng)鏈則是重點(diǎn)發(fā)展之一。我們供應(yīng)鏈的宗旨是,擴(kuò)大處理能力來滿足開店計(jì)劃。冷鏈則是公司重要策略之一。選擇東莞布局生鮮配送中心,則是因?yàn)闁|莞區(qū)位位置能更好輻射廣東和廣西門店,更好平衡供應(yīng)鏈。以后供應(yīng)商只需要配送到一個(gè)倉點(diǎn)(以前是兩個(gè)租用倉),能更好節(jié)省費(fèi)用?!?/p>
二、端到端
沃爾瑪當(dāng)下在生鮮供應(yīng)鏈層面做的工作,是要實(shí)現(xiàn)端到端的全程冷鏈。從供應(yīng)端到零售端。
麥睿恩表示:“沃爾瑪是端到端供應(yīng)鏈的先驅(qū)者,基于這樣的前景我們才會(huì)對供應(yīng)鏈做很大的投資。”
端到端的意思是,不僅是配送中心要實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控。在上游,沃爾瑪會(huì)對供應(yīng)商導(dǎo)入標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行供應(yīng)商商品儲(chǔ)存溫度監(jiān)控、商品裝卸貨環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控、供應(yīng)商商品運(yùn)輸在途的溫度監(jiān)控。
在生鮮配送中心環(huán)節(jié),則要實(shí)現(xiàn)收貨環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控、存儲(chǔ)溫度監(jiān)控、發(fā)貨環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控,以及運(yùn)輸門店在途溫度監(jiān)控、卸貨環(huán)節(jié)溫度監(jiān)控。
在零售端,要實(shí)現(xiàn)銷售儲(chǔ)存溫度監(jiān)控、銷售貨架溫度監(jiān)控。
進(jìn)而整體實(shí)現(xiàn)全渠道監(jiān)控。
具體來看,以運(yùn)輸門店在途的溫度監(jiān)控為例。目前,沃爾瑪采用的是三方物流合作,但要求所有車輛必須安裝GPS。一輛車,車頭車尾有兩個(gè)溫度探頭,有溫度追溯系統(tǒng)。
車分兩個(gè)類型,一個(gè)是冷凍車。一個(gè)是有恒溫、冷藏兩個(gè)溫區(qū)車輛。
這樣的設(shè)計(jì)后,運(yùn)輸過程的溫度情況都能在后臺(tái)系統(tǒng)體現(xiàn),并進(jìn)行糾錯(cuò),追溯。確定性很強(qiáng),能支撐溫度、時(shí)間的把控與標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營。車輛的動(dòng)線也接受后臺(tái)監(jiān)控、調(diào)撥,進(jìn)行智能、低成本運(yùn)營。
沃爾瑪東莞生鮮配送中心后臺(tái)系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)適時(shí)車輛數(shù)據(jù)、溫度追溯與監(jiān)控
端對端供應(yīng)鏈的最大好處是,能全鏈路監(jiān)控生鮮商品品質(zhì),實(shí)現(xiàn)更好生鮮商品鮮度等品質(zhì)表現(xiàn)與食品安全,并降低損耗。
沃爾瑪中國供應(yīng)鏈通過使用國際先進(jìn)的大數(shù)據(jù)平臺(tái)-數(shù)據(jù)湖-和全新的移動(dòng)應(yīng)用,提升數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和分析能力。應(yīng)用PACE等數(shù)字化管理平臺(tái),使供應(yīng)鏈的管理者們以更直觀、便捷的方式對績效表現(xiàn)進(jìn)行移動(dòng)化、可視化管理。
生鮮配送中心在端對端供應(yīng)鏈中,則起到“承上啟下”的價(jià)值。因?yàn)闊o論是上游供應(yīng)商,還是下游零售端都需要通過生配中心來連接,因此要能對接生鮮配送中心的標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)而生配中心能約束上下游冷鏈品控,推動(dòng)全鏈路標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營。
比如,在冷鏈的運(yùn)輸環(huán)節(jié),沃爾瑪要求商品裝車之前所有車輛進(jìn)行預(yù)冷,通過“運(yùn)輸在途監(jiān)控系統(tǒng)”檢查預(yù)冷溫度,溫度達(dá)標(biāo)后方開始進(jìn)行裝柜操作。
三、效率
麥睿恩稱,沃爾瑪東莞生鮮配送中心是按最球最高標(biāo)準(zhǔn)北美標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建。
主要表現(xiàn)在兩個(gè)層面,一是,自動(dòng)化處理方案。一是,定制化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。
《商業(yè)觀察家》看到東莞生鮮配送中心在自動(dòng)化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)層面有很多應(yīng)用體現(xiàn)。
比如,聲控揀貨系統(tǒng)。揀貨人員會(huì)佩戴藍(lán)牙耳機(jī),數(shù)據(jù)連接全球物流數(shù)據(jù)后臺(tái),按照指令標(biāo)準(zhǔn)化流程揀貨,解放了工作人員的雙手,提升了工作效率。
揀貨人員都佩戴了藍(lán)牙耳機(jī)。
比如,構(gòu)建了幾百萬投資的叉車充電房。通過立體高倉方式,機(jī)械化操作叉車充電,單次叉車拆換充電只需3分鐘。
叉車充電房。
沃爾瑪東莞生鮮配送中心目前引入了65臺(tái)20多萬造價(jià)的進(jìn)口叉車,叉車本身則是基于數(shù)字化指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)營。系統(tǒng)能監(jiān)控到齒輪是否接觸地面,電池電量等。比如系統(tǒng)會(huì)對叉車電池電量留存數(shù)據(jù),不至于在擁有足夠電量時(shí)就進(jìn)行充電操作,進(jìn)而影響電池壽命。
叉車操作環(huán)境友好,可以通過顯示屏進(jìn)行高位作業(yè)。
庫房安裝的是智能LED感應(yīng)照明,“智能”用電。
東莞生鮮配送中心設(shè)置了質(zhì)量檢測實(shí)驗(yàn)室,對食品合法合規(guī)、農(nóng)產(chǎn)品農(nóng)藥殘留、感官品質(zhì)等進(jìn)行快速檢驗(yàn), 并能將檢驗(yàn)結(jié)果數(shù)據(jù)共享至沃爾瑪全國所有門店。
底角“凹進(jìn)”設(shè)計(jì)有專利,能避免叉車作業(yè)時(shí),觸碰、損壞貨架。
庫區(qū)之間通過快速保溫門或卷簾門穩(wěn)定溫度控制,叉車進(jìn)出自動(dòng)化。而通過類似措施控制庫區(qū)溫度,能節(jié)約能源。按沃爾瑪介紹,庫區(qū)設(shè)計(jì)節(jié)電每年超過33萬度。
左圖為正常拍照,右圖為同一位置的熱力圖。溫度控制符合標(biāo)準(zhǔn)才驗(yàn)收。
庫內(nèi)作業(yè)有明確規(guī)范,綠標(biāo)為叉車進(jìn)入單向道。
用工環(huán)境安全友好,專門購置了高位揀選車。
每個(gè)底板都設(shè)置專屬門店,及進(jìn)行相關(guān)數(shù)字化管理。
不同溫區(qū)有不同收貨區(qū),此圖為恒溫收貨區(qū)。
從以上展示,可以看出,沃爾瑪對于設(shè)備很舍得投入。選用了高質(zhì)量、智能化設(shè)備,這些都是基于標(biāo)準(zhǔn)化、可靠商品品質(zhì)控制,以及做長期市場運(yùn)營的考慮
義烏漲完廣州漲 通達(dá)兔等快遞全年或增收數(shù)十億!
1633 閱讀又出傷人事件!買A退B、簽收訛詐、押金不退……快遞小哥如何避坑?
1386 閱讀傳網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)“獎(jiǎng)補(bǔ)”全面暫停,誰破防了?
1376 閱讀興滿物流華北首個(gè)樞紐落戶普洛斯?jié)蠄@區(qū),開啟零擔(dān)物流新格局
1196 閱讀2025年7月中國快遞發(fā)展指數(shù)報(bào)告
877 閱讀國家鐵路集團(tuán)950億成立新藏鐵路公司
841 閱讀中國郵政開通“濟(jì)南=東京”國際貨郵航線
766 閱讀阿里技術(shù)元老“多隆”隱退,曾入選阿里合伙人
793 閱讀拼多多與順豐香港恢復(fù)合作
748 閱讀京東物流“狼族”系列亮相機(jī)器人大會(huì)
702 閱讀