[羅戈導(dǎo)讀]歐陽明高警告：全固態(tài)電池或帶來顛覆性風(fēng)險(xiǎn)，產(chǎn)業(yè)化預(yù)計(jì)始于2027-2028年，2030年可量產(chǎn)，突破500Wh/kg需依賴鋰負(fù)極技術(shù)與AI賦能，最終產(chǎn)業(yè)化約在2030-2035年。
“（未來幾年）新一代動(dòng)力全固態(tài)電池將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。從戰(zhàn)略全局看，當(dāng)前重點(diǎn)要防范的是全固態(tài)電池技術(shù)路線帶來的顛覆性風(fēng)險(xiǎn)。”在日前舉行的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇（2025）上，中國科學(xué)院院士歐陽明高再次向行業(yè)發(fā)出警告。
歐陽明高預(yù)測(cè)，固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化開始的時(shí)間，將在2027年-2028年，2030年左右是完全可以量產(chǎn)的。
歐陽明高指出對(duì)于500Wh/kg的車用全固態(tài)電池，必須要突破鋰負(fù)極技術(shù)，這個(gè)可能需要借助基于人工智能的材料研發(fā)平臺(tái)來賦能。“預(yù)計(jì)產(chǎn)業(yè)化的時(shí)間，大概在2030年-2035年，有五年不確定期”。
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