在現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理中，高效的搬運(yùn)設(shè)備是確保運(yùn)營(yíng)順暢、提升工作效率與降低成本的關(guān)鍵因素之一。叉車作為倉(cāng)庫(kù)中不可或缺的核心設(shè)備，其選擇與應(yīng)用直接關(guān)系到貨物存儲(chǔ)、搬運(yùn)及裝卸的效率與安全性。

然而，面對(duì)市場(chǎng)上種類繁多、功能各異的叉車及其他搬運(yùn)設(shè)備，如何根據(jù)自身需求做出明智的選擇，成為了倉(cāng)儲(chǔ)管理者面臨的重要課題。

接下來(lái)，簡(jiǎn)單介紹下叉車及其他搬運(yùn)設(shè)備的選擇策略，從使用需求、費(fèi)率模式到具體設(shè)備類型，為倉(cāng)儲(chǔ)管理者提供一套全面而實(shí)用的指南，助力優(yōu)化資源配置，提升倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率。

01 明確使用需求

動(dòng)力來(lái)源。主要分為燃油叉車和電動(dòng)叉車兩類，如果叉車主要在庫(kù)內(nèi)行駛，且擬存放的貨物對(duì)儲(chǔ)存環(huán)境有明確要求，則盡量使用電動(dòng)叉車，柴油叉車有尾氣排放，對(duì)有些貨物“不友好”。

舉高高度。叉車的舉高高度，主要取決于倉(cāng)庫(kù)貨物在庫(kù)房?jī)?nèi)的碼放高度。如果使用貨架存儲(chǔ)，那么，跟貨架配套使用的叉車的舉高高度要大于貨架最上面那層的橫梁的高度。

最大載重。叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的最大重量，以噸表示，不同的車型在出廠時(shí)對(duì)應(yīng)的有不同的額定載重。在選擇時(shí)，要根據(jù)整盤貨物的重量來(lái)考慮，如果有的貨物是疊盤轉(zhuǎn)運(yùn)，那么，叉車需要承載的重量就等于每盤貨物的重量乘以盤數(shù)。

駕駛姿勢(shì)。主要分為，站立式和坐駕式兩種，根據(jù)實(shí)際需要采購(gòu)即可。無(wú)論使用哪種叉車，都建議叉車司機(jī)在作業(yè)一段時(shí)間以后，停車下來(lái)活動(dòng)一下身子，避免因久坐或者久站造成的身體損傷。

作業(yè)類型。如果是用來(lái)裝卸車，使用平衡重叉車；如果是往貨架上放貨，使用高位叉車，而高位叉車中，比較常見(jiàn)的是前移式叉車和雙進(jìn)深叉車；如果是堆場(chǎng)里裝卸集裝箱，使用集裝箱叉車；如果是夾紙卷類貨物，使用抱夾叉車（平抱、圓抱）。

02 叉車費(fèi)率

對(duì)于叉車的需求，可以考慮購(gòu)買，或者租賃兩種形式。

購(gòu)買，支付采購(gòu)費(fèi)用也有兩種形式，第一種是，傳統(tǒng)模式，也就是先支付首付款，然后，等叉車到了驗(yàn)收合格后，支付尾款。這種支付形式，企業(yè)的資金使用量比較大。

第二種是，杠桿模式，以租代買的，也就是每個(gè)月支付一定金額的租金，在雙方約定的期限滿了以后，叉車的物權(quán)就轉(zhuǎn)移給了使用方。如果企業(yè)現(xiàn)金流不是太充裕的話，可以考慮第二種形式，不會(huì)一次性占用太多的資金，但是要支付一定金額的利息。

租賃，跟以租代買不同，租賃就是純粹的租，叉車的物權(quán)在出租方，租賃方只有使用權(quán)。通常情況下，租賃單位會(huì)根據(jù)租賃期限的長(zhǎng)短給出報(bào)價(jià)，租期越長(zhǎng)，價(jià)格優(yōu)惠力度越大。

需要注意的是，叉車供應(yīng)商拿出來(lái)供租賃的叉車，多為二手叉車，在拿到對(duì)方的報(bào)價(jià)時(shí)，一定要關(guān)注下，當(dāng)叉車出現(xiàn)故障時(shí)的響應(yīng)時(shí)間（12小時(shí)、24小時(shí)還是48小時(shí)或者其他），以及如何定責(zé)等。如果租賃的叉車數(shù)量較多，可以跟叉車供應(yīng)商商談提供一些相對(duì)新一些的叉車（故障率低）。

03 其他搬運(yùn)設(shè)備

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)管理中，能用到的其他搬運(yùn)設(shè)備，除了叉車外，還有，手動(dòng)地牛、電動(dòng)地牛、移動(dòng)裝卸平臺(tái)等。

手動(dòng)地牛，又叫手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，主要是利用液壓千斤頂來(lái)進(jìn)行升降的一種小巧的運(yùn)輸工具，與叉車不同的是， 手動(dòng)地牛托起重物的高度在貨叉面離地高度80-200mm之間。行走、起升都是依靠人力來(lái)實(shí)現(xiàn)。

因?yàn)橥ㄓ眯暂^強(qiáng)，市面上的供應(yīng)商也有很多，我們?cè)诰W(wǎng)上就可以買到現(xiàn)成的。在采購(gòu)時(shí)，需要注意手動(dòng)地牛的叉齒長(zhǎng)度，尤其是倉(cāng)庫(kù)使用雙面托盤時(shí)，操作時(shí)叉齒前端的輪子要穿過(guò)托盤，也就是手動(dòng)地牛整個(gè)叉齒的長(zhǎng)度要超出托盤進(jìn)叉方向的長(zhǎng)度。

電動(dòng)地牛，又叫電動(dòng)水平移動(dòng)搬運(yùn)車，其驅(qū)動(dòng)裝置和提升裝置，都是靠電池作為動(dòng)力，以驅(qū)動(dòng)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)、拐彎，和叉齒提升、下降的，簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是行走和起升都是電動(dòng)驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

如果移動(dòng)的是重貨，手動(dòng)地牛需要一個(gè)人在前面拉，另一個(gè)人從后面往前推，而使用電動(dòng)地牛，一個(gè)人即可完成。按照駕駛方式，主要分為步行式和站立式兩種。叉車的供應(yīng)商，基本上也會(huì)生產(chǎn)電動(dòng)地牛，可以直接找他們?cè)儍r(jià)。

移動(dòng)裝卸平臺(tái)，又叫移動(dòng)登車橋，體積較大，適用于無(wú)裝卸設(shè)備的貨臺(tái)及流動(dòng)裝卸場(chǎng)所，是與叉車配合使用的貨物裝卸輔助設(shè)備。借助登車橋設(shè)備，叉車能直接駛?cè)胴涇囓噹麅?nèi)部進(jìn)行批量裝卸作業(yè)。

移動(dòng)式裝卸平臺(tái)主要有兩種類型，機(jī)械式移動(dòng)裝卸平臺(tái)和液壓式移動(dòng)裝卸平臺(tái)，機(jī)械式裝卸平臺(tái)通過(guò)齒輪傳動(dòng)升降，液壓式移動(dòng)裝卸平臺(tái)通過(guò)液壓油缸升降。

小結(jié)：

通過(guò)對(duì)叉車及其他搬運(yùn)設(shè)備選擇策略的詳細(xì)剖析，我們不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是叉車的動(dòng)力來(lái)源、舉高高度、最大載重、駕駛姿勢(shì)還是作業(yè)類型的選擇，都需要緊密結(jié)合倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際需求與運(yùn)營(yíng)特點(diǎn)。

同時(shí)，在考慮叉車等設(shè)備的采購(gòu)或租賃方式時(shí)，也需要充分評(píng)估企業(yè)的資金狀況與長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，以選擇最適合自身的費(fèi)率模式。

此外，手動(dòng)地牛、電動(dòng)地牛、移動(dòng)裝卸平臺(tái)等輔助搬運(yùn)設(shè)備同樣在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中發(fā)揮著重要作用，它們各自具備獨(dú)特的功能與優(yōu)勢(shì)，能夠有效彌補(bǔ)叉車在某些作業(yè)場(chǎng)景下的不足。