順豐連續(xù)17年不打烊！春節(jié)將加收資源調(diào)節(jié)費(fèi)

1月11日，順豐發(fā)布春節(jié)服務(wù)方案，表示春節(jié)期間仍將全力保障快件收發(fā)需求，同時(shí)將對(duì)快件和資源靈活調(diào)度匹配，動(dòng)態(tài)調(diào)整部分服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)?！洞汗?jié)期間服務(wù)公告》顯示，1月11日至2月9日期間，順豐將對(duì)順豐卡航、大于20kg（含）順豐標(biāo)快、大于20kg（含）順豐干配等產(chǎn)品收取0.1-1.2元/kg的資源調(diào)節(jié)費(fèi)；2月10日至2月17日春節(jié)假期期間，順豐將對(duì)順豐將對(duì)寄遞服務(wù)加收資源調(diào)節(jié)費(fèi)。對(duì)部分長(zhǎng)期深度合作的月結(jié)客戶優(yōu)惠或減免資源調(diào)節(jié)費(fèi)，黑鉆順豐會(huì)員免收資源調(diào)節(jié)費(fèi)。順豐提醒因節(jié)日期間資源調(diào)配受限、極端天氣變化等多重因素，快件時(shí)效或?qū)⑹艿讲煌潭扔绊?，并表示已提前制定相關(guān)預(yù)案，做好突發(fā)應(yīng)急響應(yīng)，全力保障快件運(yùn)轉(zhuǎn)。（來(lái)源：快遞雜志）

順豐：全資子公司泰森控股發(fā)行50億元境內(nèi)外債券獲批

1月12日消息，順豐控股宣布，證監(jiān)會(huì)同意全資子公司泰森控股向?qū)I(yè)投資者公開(kāi)發(fā)行面值總額不超過(guò)50億元公司債券的注冊(cè)申請(qǐng)。發(fā)行債務(wù)融資產(chǎn)品的募集資金在扣除發(fā)行費(fèi)用后，擬用于補(bǔ)充營(yíng)運(yùn)資金、償還銀行貸款及其他債務(wù)等法律法規(guī)允許的用途。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

極兔中國(guó)CEO劉偉首次公開(kāi)亮相    

據(jù)悉，極兔近期在組織體系、治理結(jié)構(gòu)以及相關(guān)人事任命等進(jìn)行了一系列調(diào)整。中國(guó)區(qū)業(yè)務(wù)由獨(dú)立的領(lǐng)導(dǎo)班子管理。在“2024快遞之夜”上，極兔中國(guó)CEO劉偉（英文名Will）首次在公開(kāi)場(chǎng)合亮相。劉偉是極兔早期創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)中的一員，2019年極兔速遞在國(guó)內(nèi)起網(wǎng)后，曾擔(dān)任市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥擬2024年香港IPO 融資約10億美元

1月10日消息，菜鳥計(jì)劃2024年在香港進(jìn)行首次公開(kāi)募股（IPO），預(yù)計(jì)融資約10億美元，這也將是2024年亞洲最熱門的IPO計(jì)劃之一。據(jù)了解，2023財(cái)年菜鳥實(shí)現(xiàn)了556.81億元營(yíng)收，同比增長(zhǎng)21%，對(duì)阿里集團(tuán)總營(yíng)收的貢獻(xiàn)從2018財(cái)年的2%提高至2023財(cái)年的6%，成為集團(tuán)內(nèi)營(yíng)收增長(zhǎng)最亮眼的板塊，目前阿里持有菜鳥約69.54%的股份。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

菜鳥整合兩項(xiàng)關(guān)鍵業(yè)務(wù)

1月11日消息，菜鳥旗下兩大末端物流服務(wù)平臺(tái)——菜鳥驛站和菜鳥鄉(xiāng)村已于近日完成合并，合并后新部門負(fù)責(zé)人由原菜鳥鄉(xiāng)村負(fù)責(zé)人熊健（花名馬略）擔(dān)任。原菜鳥驛站負(fù)責(zé)人李武昌（花名士行）調(diào)任菜鳥國(guó)際業(yè)務(wù)。多名菜鳥內(nèi)部人士表示，目前新部門的具體運(yùn)營(yíng)方式還在商討中，“大方向是驛站打通社區(qū)、校園和鄉(xiāng)村的驛站站點(diǎn)，以提升效率”。此前，菜鳥驛站主營(yíng)社區(qū)和校園物流最后100米業(yè)務(wù)，菜鳥鄉(xiāng)村業(yè)務(wù)與菜鳥驛站類似，通過(guò)建立共配點(diǎn)來(lái)服務(wù)鄉(xiāng)村物流末端業(yè)務(wù)。（來(lái)源：雪豹財(cái)經(jīng)社）

中通快運(yùn)2023年完成貨量1133萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.2%

1月8日，中通快運(yùn)宣布，2023年完成貨運(yùn)量1133.26萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)20.2%。中通快運(yùn)董事長(zhǎng)賴建法表示：“2023年，中通快運(yùn)主動(dòng)融入和服務(wù)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，加快推進(jìn)重點(diǎn)領(lǐng)域布局，業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)全國(guó)覆蓋，營(yíng)業(yè)收入穩(wěn)健增長(zhǎng)，運(yùn)營(yíng)能力持續(xù)升級(jí)；這一年里，中通快運(yùn)全力做精做強(qiáng)數(shù)智化優(yōu)勢(shì)、綜合平臺(tái)優(yōu)勢(shì)、農(nóng)村市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)大發(fā)展規(guī)模、全面提升質(zhì)量效益，以穩(wěn)中向好、進(jìn)中提質(zhì)的良好態(tài)勢(shì)，邁出了高質(zhì)量發(fā)展的堅(jiān)實(shí)步伐?！保▉?lái)源：羅戈網(wǎng)）

京東擬增持嘉實(shí)京東倉(cāng)儲(chǔ)REIT份額 金額不超1800萬(wàn)元

1月10日，嘉實(shí)京東倉(cāng)儲(chǔ)物流封閉式基礎(chǔ)設(shè)施證券投資基金公告稱，基金管理人嘉實(shí)基金管理有限公司收到基金原始權(quán)益人北京京東世紀(jì)貿(mào)易有限公司的增持計(jì)劃?；趯?duì)基金及基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目未來(lái)發(fā)展前景的信心和長(zhǎng)期投資價(jià)值的認(rèn)可，京東1月9日起，將通過(guò)二級(jí)市場(chǎng)買入或交易所認(rèn)可的其他方式增持基金基金份額，增持主體本次增持金額不超過(guò)1800萬(wàn)元，增持基金份額不超過(guò)500萬(wàn)份，即不超過(guò)本基金已發(fā)行基金總份額的1.00%。（來(lái)源：嘉實(shí)基金管理有限公司）

京東無(wú)錫001號(hào)快遞員退休：房車存款都有了，感謝京東和劉強(qiáng)東

近日，京東快遞無(wú)錫鴻橋營(yíng)業(yè)部的快遞員金宜財(cái)正式退休。他是京東物流在無(wú)錫的第一名快遞員。入職京東物流的十五年里，從一無(wú)所有，到后來(lái)買了房，買了車,有了存款，還一直享受公司繳納的五險(xiǎn)一金。金宜財(cái)還在抖音平臺(tái)發(fā)布視頻，表達(dá)對(duì)京東和劉強(qiáng)東的感謝。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）   

 4.7萬(wàn)噸！花湖機(jī)場(chǎng)公布成績(jī)單

1月8日消息，湖北鄂州花湖機(jī)場(chǎng)在投運(yùn)首年交出了一份亮眼的國(guó)際貨運(yùn)成績(jī)單：自去年4月1日國(guó)際貨運(yùn)航班首航以來(lái)，進(jìn)出境貨運(yùn)航班1022架次，進(jìn)出口貨郵量4.7萬(wàn)噸。鄂州海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)薛棟介紹，這些貨物來(lái)自全國(guó)各地，包括設(shè)備、原料、電子產(chǎn)品、消費(fèi)品等。去年1月，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)口岸獲批臨時(shí)開(kāi)放，4月1日開(kāi)通“鄂州—比利時(shí)”首條國(guó)際貨運(yùn)航線，8月28日提前4個(gè)月完成1.5萬(wàn)噸進(jìn)出口貨郵量目標(biāo)，10月28日開(kāi)通“鄂州—大阪”第10條國(guó)際貨運(yùn)航線，11月3日正式開(kāi)啟國(guó)際快件業(yè)務(wù)，11月20日獲批設(shè)立進(jìn)境水果、食用水生動(dòng)物、冰鮮水產(chǎn)品綜合性指定監(jiān)管場(chǎng)地。鄂州花湖機(jī)場(chǎng)正不斷擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放，加快打造國(guó)際一流航空貨運(yùn)樞紐。（來(lái)源：鄂州融媒）

2023年全年快遞業(yè)務(wù)量預(yù)計(jì)1320億件 業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)1.2萬(wàn)億元

1月9日，2024年全國(guó)郵政管理工作會(huì)議的工作報(bào)告指出，預(yù)計(jì)2023年，快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入分別完成1320億件和1.2萬(wàn)億元，同比分別增長(zhǎng)19.5%和14.5%。此外，會(huì)議還透露，預(yù)計(jì)2024年快遞業(yè)務(wù)量、業(yè)務(wù)收入分別完成1425億件和1.3萬(wàn)億元，增速8%左右。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

美團(tuán)首次回購(gòu)！斥資近4億港元

1月10日晚，美團(tuán)發(fā)布公告稱，公司1月10日回購(gòu)563萬(wàn)股B類股份，共耗資約3.99億港元。據(jù)此計(jì)算，美團(tuán)此次回購(gòu)均價(jià)為71.07港元/股。這是美團(tuán)自上市以來(lái)的首次股份回購(gòu)。美團(tuán)高管曾表示，目前的股價(jià)只反映了單一的業(yè)務(wù)價(jià)值，會(huì)在考慮業(yè)務(wù)的投資機(jī)會(huì)、現(xiàn)金流以及市場(chǎng)狀況等因素后進(jìn)行回購(gòu)。此前，美團(tuán)董事會(huì)討論并授權(quán)了一筆價(jià)值10億美元的回購(gòu)計(jì)劃，未來(lái)美團(tuán)或?qū)⑦M(jìn)一步回購(gòu)股份。（來(lái)源：中證網(wǎng)）    

阿里云副總裁陳雪松離職，或投身AI賽道

1月8日消息，阿里云副總裁陳雪松已離職，據(jù)消息人士透露，陳雪松離職后或?qū)⑦x擇AI賽道。 陳雪松長(zhǎng)期在數(shù)字化業(yè)務(wù)線工作，有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。此前曾擔(dān)任曠視高級(jí)副總裁、城市業(yè)務(wù)事業(yè)部總經(jīng)理。后于2022年出任阿里云副總裁（P10職級(jí)），負(fù)責(zé)數(shù)字政府部的相關(guān)業(yè)務(wù)線，向阿里集團(tuán)副總裁、數(shù)字政府總裁許詩(shī)軍匯報(bào)。（來(lái)源：Tech星球）

1688年交易額8000億元

1月5日，1688先采后付財(cái)年GMV首次突破1000億。先采后付（原誠(chéng)e賒）是1688保障買賣雙方賬期交易的服務(wù)產(chǎn)品。據(jù)悉，截至2023年12月，1688買家會(huì)員數(shù)高達(dá)2億，B類買家數(shù)6500萬(wàn)，年交易額8000億。（來(lái)源：1688商人圈）

阿里再出售310萬(wàn)股快狗打車股份，持股比例降至6.79%

1月12日消息，港交所文件顯示，阿里巴巴集團(tuán)于1月9日以平均每股0.641港元的價(jià)格出售310萬(wàn)股快狗打車股份，持股比例由7.28%降至6.79%。（來(lái)源：港交所）

美團(tuán)到店總裁張川內(nèi)部公開(kāi)信：2024年到店之戰(zhàn)關(guān)鍵在“天天低價(jià)”

1月8日消息悉，美團(tuán)高級(jí)副總裁、到店事業(yè)群總裁張川日前發(fā)布內(nèi)部公開(kāi)信。張川提到，互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入存量用戶競(jìng)爭(zhēng)的階段，因?yàn)椴幌裢赓u那樣有配送的護(hù)城河，所以新手進(jìn)軍生活服務(wù)都是從到店開(kāi)始。他斷定，2024年是解決問(wèn)題的好機(jī)會(huì)，關(guān)鍵在于能不能建設(shè)起來(lái)天天低價(jià)的新飛輪，實(shí)現(xiàn)到店的雙飛輪。“我們需要盡快調(diào)整和完善，形成新的產(chǎn)品能力、供給能力、組織能力和營(yíng)銷能力，這些都要求管理層和后線到一線去。其中，管理體系要去了解商家的變化，要找到核心商家，才能真正的卷起個(gè)天天低價(jià)的供給體系?！保▉?lái)源：鈦媒體App）    

未經(jīng)同意放快遞箱 最高罰3萬(wàn)！

近日，交通運(yùn)輸部公布《快遞市場(chǎng)管理辦法》，自2024年3月1日起施行。其中第五十四條提到，經(jīng)營(yíng)快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)有下列情形之一的，由郵政管理部門責(zé)令改正，予以警告或者通報(bào)批評(píng)，可以并處1萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，處1萬(wàn)元以上3萬(wàn)元以下的罰款。（來(lái)源：交通運(yùn)輸部）

菜鳥在美國(guó)開(kāi)通集運(yùn)服務(wù)，網(wǎng)購(gòu)中國(guó)商品最快5日達(dá)

近日，菜鳥宣布正式進(jìn)軍美國(guó)集運(yùn)市場(chǎng)，為全美數(shù)百萬(wàn)華僑華人和留學(xué)生群體提供更穩(wěn)定可靠的電商包裹集運(yùn)服務(wù)，幫助“海外游子”將網(wǎng)購(gòu)的好貨安心運(yùn)抵美國(guó)。所謂集運(yùn)，是指多個(gè)電商平臺(tái)或多家店鋪的訂單合并成一個(gè)包裹，然后從集運(yùn)倉(cāng)統(tǒng)一運(yùn)輸至海外的跨境物流方式。據(jù)菜鳥海淘出口物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在美國(guó)市場(chǎng)，菜鳥提供空運(yùn)和海運(yùn)兩大集運(yùn)產(chǎn)品?？者\(yùn)產(chǎn)品主打時(shí)效，從集運(yùn)倉(cāng)發(fā)貨后，最快可5日達(dá)。海運(yùn)產(chǎn)品具備極致性價(jià)比，個(gè)人拼團(tuán)最低僅12元運(yùn)費(fèi)。（來(lái)源：羅戈網(wǎng)）

圓通：杭州灝月完成承繼阿里網(wǎng)絡(luò)持有的7.1億股

1月12日，圓通速遞公告稱，因公司持股 5%以上股東阿里網(wǎng)絡(luò)實(shí)施存續(xù)分立，擬由分立后新設(shè)公司杭州灝月承繼阿里網(wǎng)絡(luò)持有的公司全部股份。2023 年 11 月 30 日，阿里網(wǎng)絡(luò)與杭州灝月簽訂《關(guān)于圓通速遞股份有限公司之股份轉(zhuǎn)讓協(xié)議》，擬將阿里網(wǎng)絡(luò)持有的公司 3.8億股無(wú)限售條件流通股轉(zhuǎn)讓至杭州灝月。本次股份轉(zhuǎn)讓完成后，阿里網(wǎng)絡(luò)不再持有公司股份，杭州灝月持有公司 3.8億股無(wú)限售條件流通股，占公司總股本的 11.02%。因杭州灝月與杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司、浙江菜鳥供應(yīng)鏈管理有限公司均為阿里巴巴集團(tuán)內(nèi)企業(yè)，上述企業(yè)構(gòu)成一致行動(dòng)人，合計(jì)持有公司 7.1億股無(wú)限售條件流通股，占公司總股本的 20.65%。本次股份轉(zhuǎn)讓前后，阿里巴巴集團(tuán)內(nèi)企業(yè)合計(jì)在公司 有權(quán)益的股份數(shù)量未發(fā)生變化。（來(lái)源：圓通速遞）    

中遠(yuǎn)海控：預(yù)計(jì)2023年凈利潤(rùn)238.59億元

1月9日，中遠(yuǎn)海控2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示，經(jīng)初步測(cè)算，公司2023 年度實(shí)現(xiàn)息稅前利潤(rùn)（EBIT）約為人民幣 366.43 億元，與上年同期相比減少約 78.54%。公司 2023 年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)約為人民幣 283.89 億元，與上年同期相比減少約 78.40%。其中，公司 2023 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為人民幣 238.59 億元，與上年同期相比減少約 78.25%。公司 2023 年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)約為人民幣 237.47 億元，與上年同期相比減少約 78.24%。在上年同期業(yè)績(jī)基數(shù)較高的情況下，報(bào)告期內(nèi)公司集裝箱航運(yùn)業(yè)務(wù)收入同比下降，導(dǎo)致本期業(yè)績(jī)與上年同期相比減少。（來(lái)源：中遠(yuǎn)?？兀?/p>

極兔與Temu洽談新合作，將專注于尾程服務(wù)

1月11日消息，極兔近期正在和Temu洽談新的合作，將不再為Temu提供“端到端”的全鏈路解決方案，而是專注尾程服務(wù)，具體合作細(xì)節(jié)仍在商討中。知情人士透露，早在2023年10月底，極兔幾乎結(jié)束了與Temu端到端的小包合作。同時(shí)，極兔在新加坡成立跨境公司，和Temu開(kāi)展其他形式的合作。（來(lái)源：雷峰網(wǎng)）    

Temu已成為全球第二大電商巨頭

1月10日消息，拼多多旗下跨境電商平臺(tái)Temu在短短六個(gè)月內(nèi)迅速崛起，成為全球第二大在線零售巨頭。根據(jù)Similarweb的數(shù)據(jù)，2023年6月，Temu在全球擁有2.263億用戶，位居第四。排在Temu之前的依次是亞馬遜（23.45億）、Aliexpress（4.218億用戶）和Shein（2.513億用戶）。在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)，Temu的用戶數(shù)量不斷增長(zhǎng)。2023年12月，Temu的獨(dú)立訪客數(shù)量達(dá)4.67億，與Aliexpress持平，排名第二。亞馬遜以26.59億用戶位居第一。SHEIN擁有1.723億用戶，排名第三。（來(lái)源：AMZ123）

鹽田港完成重大并購(gòu)重組

1月9日，鹽田港（000088.SZ）發(fā)布公告稱，公司通過(guò)發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式收購(gòu)深圳市鹽港港口運(yùn)營(yíng)有限公司（以下簡(jiǎn)稱港口運(yùn)營(yíng)公司）100%股權(quán)的交易已完成。根據(jù)公告，此次定增募資總額85.13億元，發(fā)行數(shù)量為20.37億股，增發(fā)價(jià)格為4.18元/股。歷時(shí)16個(gè)月，鹽田港終于完成對(duì)港口運(yùn)營(yíng)公司的并購(gòu)重組。鹽田港在公告中稱，本次交易前，公司致力于港口碼頭業(yè)的投資運(yùn)營(yíng)以及配套產(chǎn)業(yè)的開(kāi)發(fā)，已形成以港口業(yè)務(wù)、路橋收費(fèi)業(yè)務(wù)為主，倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)為輔的經(jīng)營(yíng)格局。本次重組將深圳港集團(tuán)現(xiàn)有港口類優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入上市公司，公司港口主業(yè)將更為突出，有利于實(shí)現(xiàn)深圳港集團(tuán)下屬港口資產(chǎn)的整合，增強(qiáng)上市公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)能力。（來(lái)源：港口圈）

寧波舟山港2023年成績(jī)單出爐

日前，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)港口運(yùn)營(yíng)板塊2023年數(shù)據(jù)出爐：2023年集團(tuán)累計(jì)完成貨物吞吐量10.98億噸，同比增長(zhǎng)5.2%；完成集裝箱吞吐量4317.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)6.0%，呈現(xiàn)出穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。浙江省港航管理中心1月10日公布的數(shù)據(jù)顯示，2023年，寧波舟山港完成貨物吞吐量13.24億噸，同比增長(zhǎng)4.94%；完成集裝箱吞吐量3530.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.85%。2022年，寧波舟山港完成貨物吞吐量達(dá)12.6億噸，連續(xù)14年位居全球第一，2023年港口貨物吞吐量排名有望繼續(xù)領(lǐng)跑全球。（來(lái)源：央視網(wǎng)）    

哈啰上線送貨跑腿服務(wù)

1月8日，哈啰宣布上線送貨跑腿服務(wù)。據(jù)介紹，第一是特惠拼單，主打一個(gè)超低價(jià)、跨城半日達(dá)、單單可省20%；第二是特惠快送，主打一個(gè)同城、跨城小時(shí)達(dá)，損必賠；第三是專送，主打一個(gè)專車直送、平均30分鐘送達(dá)，超時(shí)必賠。（來(lái)源：哈啰）

多家國(guó)際物流巨頭開(kāi)啟今年第一波裁員

1月11日消息，在剛過(guò)去一周，包括FedEx、UPS、Uber Freight在內(nèi)多家全球知名物流企業(yè)、已經(jīng)紛紛朝舉起了裁員大旗！Freightwaves的一份報(bào)告顯示，F(xiàn)edEx管理層正在尋求通過(guò)提前退休來(lái)裁員多達(dá)400名機(jī)組人員，同時(shí)減少飛行員的最低工資；據(jù)悉，UPS打算裁撤其位于路易斯維爾（Louisville）的Centennial hub的職位；1月9日，物流巨頭Uber Freight證實(shí)，該公司被迫裁員，以配合其“繼續(xù)推動(dòng)可持續(xù)增長(zhǎng)的承諾”。近日，國(guó)內(nèi)也有物流企業(yè)宣布從1月1日起全體員工停業(yè)，此前拖欠的工資也只能暫時(shí)先減半發(fā)放 50%！（來(lái)源：壹航運(yùn)）

物流獨(dú)角獸Flexe宣布裁員38%

1月10日消息，去年估值達(dá)10億美元、總部位于西雅圖的物流公司Flexe正在進(jìn)行新一輪裁員。Flexe首席執(zhí)行官Karl Siebrecht近日向媒體證實(shí)，公司已經(jīng)裁減38%的員工。來(lái)自華盛頓州工人調(diào)整和再培訓(xùn)通知 (WARN) 系統(tǒng)的一份文件顯示，共有99名員工受到波及。該公司在去年籌集了1.19億美元的D輪融資，融資后估值超過(guò)10億美元，成為西雅圖罕見(jiàn)的“獨(dú)角獸”之一。（來(lái)源：電商報(bào)）    

Lazada裁員近20%

1月10日消息，Lazada 自 2016 年被阿里巴巴收購(gòu)后首次裁員。大批員工將在接下來(lái)兩周內(nèi)陸續(xù)離開(kāi)。其中既有大量基層員工，也有 P8、P9、業(yè)績(jī) 3.75 的員工。他們將拿到不低于 N+2 的裁員補(bǔ)償、一個(gè)半月的年終獎(jiǎng)補(bǔ)償，他們遍布深圳、北京、廣州、新加坡、泰國(guó)等多個(gè)辦公地，在公司總計(jì)約 1 萬(wàn)的員工里，占比近 20%。此次裁員是 Lazada 2023 年 12 月中旬組織架構(gòu)調(diào)整的后續(xù)。半個(gè)多月前，為了讓業(yè)務(wù)決策更集中、也更高效，Lazada 東南亞六國(guó)的用戶產(chǎn)品和商家策略團(tuán)隊(duì)集中到總部，地方的風(fēng)控、平臺(tái)治理、法務(wù)等中后臺(tái)支持部門也被裁撤，未來(lái)將主要由總部的中后臺(tái)支持地方。（來(lái)源：晚點(diǎn)LatePost）

沃爾瑪旗下印度電商Flipkart或裁員5%-7%

1月8日消息，知情人士稱，沃爾瑪旗下印度電商公司Flipkart可能會(huì)在3-4月前將團(tuán)隊(duì)規(guī)模裁減5%-7%。在過(guò)去兩年中，該公司每年都會(huì)基于績(jī)效實(shí)施裁員。Flipkart沒(méi)有計(jì)劃重新考慮推遲到2024年上市的決定。（來(lái)源：界面新聞）

集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)創(chuàng)15個(gè)月最高

紅海商船被襲事件導(dǎo)致貿(mào)易航線重新調(diào)整，再次對(duì)集裝箱貨運(yùn)市場(chǎng)造成影響，導(dǎo)致上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）連續(xù)第6周上漲，創(chuàng)2022年10月以來(lái)最高水平。1月12日，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)為2206.03點(diǎn)，較上期增長(zhǎng)309.38點(diǎn)或16.31%。一位貨代消息人士表示，目前的運(yùn)費(fèi)水平還將持續(xù)一段時(shí)間，預(yù)計(jì)中東局勢(shì)引發(fā)的連鎖反應(yīng)將持續(xù)到第二季度末，而屆時(shí)傳統(tǒng)貨運(yùn)旺季也將開(kāi)始。上海航運(yùn)交易所表示，本周，中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)依舊面對(duì)復(fù)雜的地緣局勢(shì)，受歐美航線運(yùn)價(jià)上漲帶動(dòng)，綜合指數(shù)繼續(xù)上行，但部分航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已經(jīng)出現(xiàn)回落走勢(shì)。（來(lái)源：上海航運(yùn)交易所、中國(guó)船檢）    

全球100大集裝箱班輪公司運(yùn)力排名出爐

據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)，截至2024年1月8日，全球正在運(yùn)營(yíng)的集裝箱船數(shù)量共計(jì)6789艘（其中5984艘為純集裝箱船），總運(yùn)力為2857萬(wàn)TEU，折合約3.4億載重噸。2023年1月1日到2024年1月1日的一年間，全球集裝箱船增加了271艘，運(yùn)力增加214萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)8.2%，疫情期間的訂單潮仍在不斷交付。前二十大班輪公司分別是：地中海航運(yùn)（第1）、馬士基航運(yùn)（第2）、達(dá)飛海運(yùn)（第3）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（第4）、赫伯羅特（第5）、ONE（第6）、長(zhǎng)榮海運(yùn)（第7）、HMM（第8）、陽(yáng)明海運(yùn)（第9）、以星航運(yùn)（第10）、萬(wàn)海航運(yùn)（第11）、太平船務(wù)（第12）、海豐國(guó)際（第13）、X-Press（第14）、高麗海運(yùn)（第15）、Unifeeder（第16）、伊朗國(guó)航（第17）、海領(lǐng)船務(wù)（第18）、中谷海運(yùn)（第19）、長(zhǎng)錦商船（第20）。(來(lái)源：港口圈）

臺(tái)灣三大班輪公司公布2023年全年?duì)I收

1月11日消息，臺(tái)灣三大班輪公司公布2023年全年?duì)I收。長(zhǎng)榮海運(yùn)2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣2767.2億元（約88.8億美元），同比下跌55.9%。僅就12月份而言，長(zhǎng)榮海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣236.3億元（約7.6億美元），同比下跌19.3%，環(huán)比增長(zhǎng)4.1%。陽(yáng)明海運(yùn)2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1407.7億元（約45.2億美元），同比下跌62.6%。2023年12月，陽(yáng)明海運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣106.5億元（約3.4億美元），同比下降34.9%，環(huán)比下降2.5%。萬(wàn)海航運(yùn)2023年全年累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣1002.2億元（約32.2億美元），同比下跌61.3%。2023年12月，萬(wàn)海航運(yùn)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入新臺(tái)幣83.6億元（約2.7億美元），同比下降27.6%，環(huán)比下降3.0%。（來(lái)源：航運(yùn)界）  

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